Els autobusos del futur es carreguen en cinc minuts

Els autobusos del futur ja s¨®n una realitat a Barcelona. Aquest dimecres, l¡¯empresa de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i l¡¯el¨¨ctrica Endesa han presentat el primer carregador ¡°ultrar¨¤pid¡± per als dos primers autobusos articulats 100% el¨¨ctrics d¡¯Espanya. El seu funcionament es resumeix en una sola imatge: l¡¯autob¨²s arriba a la seva ¨²ltima parada de l¨ªnia, de la seva capota en surt un bra? mec¨¤nic que es connecta a un carregador, semblant a un fanal i instal¡¤lat en la mateixa parada, en tan sols cinc minuts la bateria del vehicle es carrega fins al 80%, ja est¨¤ llest per circular 14 hores m¨¦s per la ciutat.

La iniciativa s¡¯emmarca en el projecte ZeEus de promoci¨® de la mobilitat el¨¨ctrica urbana, finan?ada per la Uni¨® Europea i en el qual, juntament amb Barcelona, participen ciutats europees com Londres, Par¨ªs o Estocolm. ¡°L¡¯electrificaci¨® dels autobusos ¨¦s una aposta per millorar la qualitat de vida de les persones i la competitivitat d¡¯Europa¡±, ha afirmat la responsable del projecte, Pauline Bryce, durant l¡¯acte d¡¯aquest mat¨ª en el CaixaForum de Barcelona. El projecte europeu disposa d¡¯un pressupost de 22,2 milions d¡¯euros i en 3 anys i mig ha subvencionat 60 autobusos i carregadors el¨¨ctrics en 10 ciutats europees.

Barcelona va ser el 2014 la primera ciutat europea seleccionada per aquest projecte impulsat des de la Comissi¨® Europea. En la seva primera fase, es van estrenar els dos primers autobusos (de 12 metres de longitud) 100% el¨¨ctrics de la capital catalana. Fabricats per l¡¯empresa basca Irizar i2E, els dos vehicles han prestat servei en dues l¨ªnies de TMB per les quals ja han recorregut m¨¦s de 55.000 quil¨°metres cadascun. Els dos nous autobusos presentats aquest mat¨ª, de 18 metres i amb capacitat per 110 passatgers, han estat fabricats a Pol¨°nia per l¡¯empresa Solaris.

¡°La mobilitat el¨¨ctrica no ¨¦s una visi¨® futurista. ?s el present, i ja la tenim aqu¨ª¡±

¡°La mobilitat el¨¨ctrica no ¨¦s una visi¨® futurista. ?s el present, i ja la tenim aqu¨ª¡±, ha afirmat la regidora de mobilitat i presidenta del TMB, Mercedes Vidal. A Barcelona, a l¡¯any moren 3.600 persones a causa de la contaminaci¨®, ¡°unes xifres escandaloses¡±, segons Vidal, que ha assegurat que la voluntat del Consistori ¨¦s convertir la ciutat en ¡°un referent mundial de la mobilitat sostenible¡±.

La capital catalana ha incomplit sistem¨¤ticament la directiva europea de concentraci¨® de NO2, un gas que, segons l¡¯Ag¨¨ncia de Medi Ambient de la UE, provoca cada any m¨¦s de 25.000 morts prematures a Espanya,430.000 a Europa. El 2015, els 12 punts de control instal¡¤lats a la capital catalana van incomplir la directiva, sobretot per la circulaci¨® de vehicles di¨¨sel, principal focus d¡¯emissi¨® d¡¯aquest contaminant.

"?s necessari que el vehicle el¨¨ctric substitueixi els di¨¨sel "

TMB explica que des de fa anys ¡°el servei est¨¤ transformant la l¨ªnia d¡¯autobusos per fer-la m¨¦s sostenible¡±. Actualment, l¡¯empresa p¨²blica t¨¦ una flota de 159 unitats h¨ªbrides (el 15% de la flota operativa), que permeten reduir fins a un 85% les emissions de di¨°xid de carboni (CO2). Per al 2019, l¡¯empresa p¨²blica s¡¯ha comprom¨¨s a augmentar en 330 unitats la flota. Una mesura amb la qual es preveu reduir fins a mil tones les emissions de CO2 a l¡¯any.

¡°El di¨¨sel ha mort¡±

La nova generaci¨® de motors di¨¨sel, dissenyats sota les normatives comunit¨¤ries, ha d¡¯emetre avui un 28% menys de mon¨°xid de carboni que els motors de fa 15 anys. Hector Olabe, director de la primera empresa que va fabricar els tres primers autobusos 100% el¨¨ctrics de Barcelona, opina, no obstant aix¨°, que les noves normatives comunit¨¤ries no s¨®n suficients per a la reducci¨® de la contaminaci¨® i la millora de la qualitat de vida en les grans metr¨°polis. ¡°?s necessari que un vehicle el¨¨ctric en substitueixi un de di¨¨sel¡±, ha afirmat en l¡¯acte de presentaci¨®, durant el qual ha aportat una xifra molt cridanera: ¡°La reducci¨® del parc di¨¨sel a les ciutats contribueix a una reducci¨® del 37% en els costos de la Seguretat Social¡±.

La directora de Solaris, Ana L¨®pez Ballesteros, ha agra?t a l¡¯Ajuntament de Barcelona que hagi triat el cam¨ª ¡°m¨¦s dif¨ªcil¡±. I els ha instat a convertir a aquesta ciutat en una de les capitals verdes del m¨®n. No sense abans recordar el polon¨¨s Krzysztof Olszewski, fundador de l¡¯empresa, que fa 20 anys va dir una frase per la qual molts, ha dit L¨®pez, el van titllar de boig: ¡°El di¨¨sel ha mort¡±.