Vueling alenteix el seu creixement per evitar un altre caos a Barcelona

L¡¯aerol¨ªnia de baix cost Vueling est¨¤ engegant aquest any un pla per evitar el caos generat a l¡¯aeroport de Barcelona l¡¯estiu passat i que va provocar la cancel¡¤laci¨® i retards de desenes de vols a partir del mes de juny. El president de la companyia del grup IAG, Javier S¨¢nchez Prieto, ha explicat aquest dimecres que aquesta crisi va posar de manifest ¡°la complexitat¡± en la qual es mou la companyia, especialment a l¡¯aeroport de Barcelona, un dels que registren m¨¦s tr¨¤nsit del continent durant la temporada estival.

¡°L¡¯any passat vam fallar en la manera en qu¨¨ vam donar resposta als clients. No va fallar res en els nostres avions, per¨° davant les ATC [regulacions] i vagues no vam saber donar resposta¡±, ha adm¨¨s S¨¢nchez Prieto. Per aix¨°, el pla va m¨¦s enll¨¤ de l¡¯estiu i, segons els responsables de la companyia a¨¨ria, es tracta d¡¯un programa de transformaci¨® que, a la pr¨¤ctica, suposa aturar el ritme de creixement que seguia la companyia per reprendre¡¯l d¡¯aqu¨ª a dos anys, ja que el pla estrat¨¨gic fins al 2020 preveu un creixement mitj¨¤ anual del 7%. L¡¯aerol¨ªnia tornar¨¤ a ficar-s¡¯hi a fons d¡¯aqu¨ª a dos anys amb augments de dos d¨ªgits.

Aquestes s¨®n algunes de les mesures que est¨¤ implementant l¡¯aerol¨ªnia dins del denominat pla Vueling Next. Aquestes suposaran una inversi¨® aproximada de 15 milions d¡¯euros, segons el president de la companyia. Els responsables de la companyia s¨®n optimistes quant als resultats, i ressalten que la puntualitat mitjana de l¡¯aerol¨ªnia s¡¯ha situat ja en el 80%, en l¨ªnia amb altres empreses de la compet¨¨ncia.

M¨¦s avions i tripulacions de reserva. Vueling passar¨¤ a tenir set aeronaus parades per atendre possibles complicacions, en comptes de les cinc que tenia abans de la crisi de l¡¯any passat. ¡°Res ens fa pensar que aquest any ser¨¤ millor en regulacions¡±, ha afirmat S¨¢nchez Prieto. A m¨¦s, es destinar¨¤ un 15% m¨¦s de recursos per a manteniment.

M¨¦s temps a terra. El director d¡¯Estrat¨¨gia de Vueling, Mike Delehant, ha explicat que l¡¯aerol¨ªnia vol ¡°oferir un programa m¨¦s estable d¡¯operacions en els mesos d¡¯estiu i els caps de setmana¡±. Per procurar que l¡¯operativa no estigui en tensi¨®, es programaran els vols sobre la base de dos factors: que els avions estiguin a terra una mitjana de 45 minuts (entre embarcament i desembarcament), contra els 35 minuts de l¡¯any passat, i un augment dels temps de connexi¨® dels seus vols fins a 45 minuts a l¡¯estiu i fins a 55 minuts al mes de juliol.

Menys vols nocturns i horaris ajustats. Vueling seguir¨¤ tenint vols de nit, per¨° un 16% menys. ¡°Molts dels nostres passatgers els volen¡±, ha recordat S¨¢nchez Prieto. Els vols, a m¨¦s, es programaran perqu¨¨ arribin 55 minuts abans del tancament de l¡¯aeroport d¡¯arribada (en cas que ho faci) per evitar que els vols siguin despla?ats cap a un altre aer¨°drom en cas de retard. Per¨° a m¨¦s, Vueling ajustar¨¤ els temps de vol dels avions a la realitat, ja que consideren que les regulacions i la saturaci¨® del tr¨¤nsit aeri els ha incrementat.

Menys destinacions i millor protegits. La xarxa global de l¡¯aerol¨ªnia va arribar a les 160 destinacions el 2015. La companyia ja ve d¡¯una reducci¨® a 145 ciutats l¡¯any passat, per¨° aquest any ha decidit centrar-se en 130 destinacions. ¡°Vueling va ser molt expansiu per arribar a molts llocs, per¨° l¡¯operativa es fa m¨¦s complexa¡±, afirmen els seus responsables. La companyia s¡¯ha focalitzat a convertir-se en la companyia l¨ªder connectant Espanya, en particular Barcelona, amb la resta d¡¯Europa i fer-se forta a Fran?a i It¨¤lia. Alhora, Vueling vol protegir destinacions importants. Els responsables de la companyia posen l¡¯exemple de la ruta Madrid-Barcelona-Eivissa-Val¨¨ncia. Per assegurar la puntualitat dels vols, l¡¯aerol¨ªnia la desfar¨¤ i li dedicar¨¤ m¨¦s recursos, per exemple, partint-la en dos.

Pres¨¨ncia de Vueling al handling. El servei d¡¯equipatges de Vueling est¨¤ subcontractat a Iberia. No obstant aix¨°, l¡¯aerol¨ªnia dedicar¨¤ personal propi a aquestes tasques. En concret, tindr¨¤ quatre gerents i 54 supervisors que puguin estar pendents de les maletes. ¡°Si hi ha un problema vull que l¡¯atengui gent de Vueling, que al final ¨¦s qui t¨¦ la relaci¨® amb el client¡±, ha afirmat S¨¢nchez Prieto.

Reduir l¡¯estacionalitat. La companyia no vol deixar de cr¨¦ixer, i en realitat aquest any la capacitat s¡¯incrementar¨¤ un 2%. Aix¨° s¨ª, vol funcionar m¨¦s enll¨¤ de l¡¯estiu. ¡°Volem aixecar les espatlles¡±, ha afirmat gr¨¤ficament S¨¢nchez Prieto, en refer¨¨ncia a aixecar la corba durant primavera i tardor i hivern. De fet, el pla de negoci 2016-2020 t¨¦ dues fases: en la primera, que durar¨¤ entre 12 i 18 mesos, en la qual es buscar¨¤ ¡°enrobustir¡± la companyia. A partir de llavors, l¡¯empresa vol recuperar un increment de doble d¨ªgit (d¡¯entre el 10% i el 12%) en la seva expansi¨®.

Atenci¨® al client. La companyia incrementar¨¤ en un 30% els taulells de check-in que tindr¨¤ a l¡¯aeroport de Barcelona. La idea, que encara est¨¤ negociant, implica ocupar tot el vest¨ªbul central i dos passadissos m¨¦s. A m¨¦s, Vueling vol tenir fins a 30 quioscos per fer el self-checking. Tamb¨¦ els centres d¡¯atenci¨® telef¨°nica al client tindran m¨¦s recursos, en concret, un 120% m¨¦s que l¡¯any passat.