Onada de punxades intencionades contra camions a l¡¯AP-7

Alg¨² va entrar la mitjanit d'ahir per un forat a la tanca de l¡¯AP-7 i va deixar al voral dret una esp¨¨cie de planxa, de posar i treure, amb punxes. Els vehicles que circulaven per la carretera en direcci¨® sud van passar per sobre del parany, segurament sense ser conscients, que s¡¯havia clavat a les rodes. Aix¨° va provocar una reguitzell de camions (una trentena, segons els Mossos) avariats als marges d'una de les principals art¨¨ries de Catalunya. L'incident ¨¦s el segon en cinc dies. Divendres, 11 camions m¨¦s es van quedar encallats als vorals entre la una i les tres de la matinada, a la mateixa zona i en el mateix sentit.

Els Mossos van rebre la primera trucada al 112 la mitjanit d'ahir, quan un cami¨® es va veure obligat a parar en la via perqu¨¨ havia punxat. L'escena es va anar repetint a mesura que passaven les hores. La majoria d'aquests vehicles pesats fan servir rodes antipunxades, que es desinflen gradualment, la qual cosa va provocar la disseminaci¨® per 26 quil¨°metres, entre Cardedeu i Cerdanyola del Vall¨¨s. Als Mossos nom¨¦s els consten camions entre els afectats per les punxades, fet que atribueixen a qu¨¨ a aquestes hores de la nit solen ser els ¨²nics que circulen pel carril dret.

"Tot sembla indicar que ¨¦s provocat", va explicar l'intendent Josep Guillot, de la Divisi¨® de Tr¨¤nsit dels Mossos, que investiguen el que ha passat juntament amb Abertis, l'empresa gestora de la via. Sobre la seva relaci¨® amb l'episodi anterior, Guillot va afirmar que era ¡°aventurat¡± connectar-los. Inicialment, del cas dels 11 camions, els Mossos va explicar que les punxades es devien probablement a la p¨¨rdua de c¨¤rrega d'un altre vehicle anterior.

A m¨¦s del perill per a la seguretat vial, les punxades han portat generat retencions. Es van comen?ar a notar a dos quarts de set de la matinada, quan s'engeguen els primers treballadors que es desplacen a treballar. A l'altura de Montmel¨®, en direcci¨® Tarragona, es van registrar cues de fins a sis quil¨°metres, segons va informar el Servei Catal¨¤ de Tr¨¤nsit (SCT). A Cerdanyola i Sant Cugat del Vall¨¨s, les retencions van ser d'un quil¨°metre i mig respectivament, alguna cosa que no dista molt de la situaci¨® habitual un dia qualsevol, a aquesta mateixa hora.

Dotze hores despr¨¦s de les primeres punxades, encara quedaven els ¨²ltims camions encallats en l'autopista. "Hem hagut de canviar les sis [rodes] del costat dret d'un cami¨®", va explicar el treballat d'una asseguradora, que acabava d'arreglar un dels vehicles pesats. A l'¨¤rea de servei de Santa Perp¨¨tua de Mogoda, un treballador seguia retirant restes de roda d'alguns camions. "?s important que denunci?n i que telefonin al 112", va insistir l'intendent Guillot, que va lamentar que no tots els transportistes hagin presentat den¨²ncia.

Els Mossos creuen que el sabotejador o sabotejadors de camions van posar el parany una estona, una sola vegada, en un ¨²nic lloc, i despr¨¦s la van retirar i se¡¯n van anar. La investigaci¨® segueix oberta.