Els ve?ns demanen que els camions abandonin ja la N-340

La carretera N-340 torna a tenyir-se de negre. Quatre morts en dos accidents de tr¨¤nsit succe?ts en un interval de menys de dotze hores han reavivat el debat sobre la necessitat d'implementar mesures que redueixin la perillositat que comporta aquesta via, molt saturada a causa de l'elevat volum de tr¨¤nsit que registra. Una circumst¨¤ncia que es veu agreujada pel fet que fins a un ter? dels vehicles que hi circulens¨®n camions. Suposadament, des de l'1 de gener no hi hauria de circular cap cami¨® pels trams tarragonins, per¨° la restricci¨®, llargament demanada per alcaldes i ve?ns i finalment pactada per Ministeri de Foment i la Generalitat, es mant¨¦ congelada.

En el municipi de L'Arbo? (Alt Pened¨¨s) aquest dilluns es va convocar una concentraci¨® en record de les ¨²ltimes v¨ªctimes que de la N-340. El poble, partit per dos per aquesta carretera, ha patit la p¨¨rdua de tres dels seus ve?ns. Va ser el diumenge a la tarda, a Coma-ruga, quan un cami¨® que havia derrapat va atropellar el vehicle en el qual viatjaven dues dones i un home. Tots van morir a l'acte. El mateix diumenge al mat¨ª, a L'Aldea (Baix Ebre), un home que caminava per la N-340 va ser atropellat mortalment.

Des de Vilafranca del Pened¨¨s (Alt Pened¨¨s) fins a Pen¨ªscola (Castell¨®), els ve?ns de la zona coneixen b¨¦ els riscos que comporta aquesta carretera. Durant el passat Nadal, una parella va morir i els seus dos fills van resultar ferits en xocar contra un cami¨® en la N-340 al seu pas per Vinar¨°s. El 2015, despr¨¦s d'un successi¨® de tr¨¤gics accidents que van elevar a 15 el nombre de v¨ªctimes mortals en menys d'un any, es van intensificar els moviments de protesta per aconseguir una reducci¨® de la sinistralitat. A les Terres de l'Ebre, diverses associacions de ve?ns van realitzar m¨¦s de 150 talls de carretera.

M¨¦s al nord, es va constituir el que es va batejar com a Pacte de Ber¨¤, un alian?a dels alcaldes de l'¨¤rea compresa entre Tarragona i Vilafranca per galvanitzar les protestes. El Ministeri de Foment i el Departament de Territori de la Generalitat van anunciar el passat estiu que a partir de l'1 de gener del 2018 el tram tarragon¨ª de la N-340 quedaria lliure de camions i aquests es desviarien per l'autopista.

No obstant aix¨°, la implementaci¨® de la mesura no arriba. El secretari de Mobilitat i Transports de la Generalitat, Ricard Font, ha demanat ¡°celeritat¡± al Govern per aplicar el desviament obligatori de camions per l'AP-7 des d'Alcanar (Montsi¨¤) fins a Vilafranca del Pened¨¨s. La Generalitat al¡¤lega que no t¨¦ compet¨¨ncies per aplicar la restricci¨® de tr¨¤nsit als camions perqu¨¨ l'AP-7 ¨¦s de titularitat estatal i ¨¦s Foment qui ha de fixar quines bonificacions concedeix als camions en el pagament dels peatges de l'autopista. El delegat del Govern a Catalunya, Enric Millo, es va limitar a anunciar aquest dilluns que el desviament de camions es posar¨¤ en pr¨¤ctica "el m¨¦s aviat possible".