Colau adverteix que sense tramvia quedar¨¤ en l¡¯aire la reforma de la Diagonal

Al govern de l'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, li queden vuit dies per conv¨¨ncer ERC (o la CUP, m¨¦s dif¨ªcil encara) perqu¨¨ doni suport a?la primera fase de la uni¨® dels tramvies: des de Gl¨°ries fins a Verdaguer. La votaci¨® definitiva es far¨¤ al ple del divendres 23. L'ofensiva de l'equip de l'?rea d'Ecologia, Urbanisme i Mobilitat a les xarxes socials s'ha refermat en les ¨²ltimes 24 hores, des que el PDeCAT, Ciutadans, el PP i ERC van tombar el projecte ahir dimecres en comissi¨®. En un pas m¨¦s, el govern ha exhibit aquest dijous el projecte: amb una presentaci¨® i mostrant dos dels set toms on es detalla fins a l'¨²ltima rajola de les obres que es podrien fer per allargar el tramvia, per¨° tamb¨¦ per endre?ar la Diagonal. Si no es fa la prolongaci¨®, quedar¨¤ en l'aire la millora del tram que falta per pacificar el principal carrer de la ciutat: voreres m¨¦s amples, cotxes fora del tram central per donar pas al tramvia i relegats als laterals, carril bici ample i bidireccional...

Ha estat el director d'estrat¨¨gia del tramvia, Pere Macias, qui ha explicat el projecte. "Els contraris al tramvia han de saber que el seu no tamb¨¦ condiciona la urbanitzaci¨®, que dep¨¨n de la complexa tramitaci¨® d'un projecte en el qual des del punt de vista t¨¨cnic est¨¤ tot previst". Macias, fitxat per Colau malgrat ser un exconseller convergent pels seus coneixements en la mat¨¨ria, no ha escatimat en ¨¨pica: "La ciutat perdr¨¤ una transformaci¨® radical, ja no ¨¦s el tramvia, sin¨® un canvi en la concepci¨® de la ciutat". I ha afegit: "La ciutadania ha de saber que la feina est¨¤ feta. La gent ha de saber qu¨¨ ens hi juguem".

La prolongaci¨® fins a Verdaguer est¨¤ dividida en quatre projectes. El principal (34 milions) ¨¦s el que dibuixa com seria la urbanitzaci¨® de la Diagonal entre Girona i Castillejos si s'allargu¨¦s la infraestructura. Aniria pel centre i passaria per la cru?lla amb el passeig de Sant Joan pel costat mar del monument a Moss¨¨n Cinto Verdaguer.

D'aquest tram del tra?at, el punt ¨¤lgid de pacificaci¨® seria un dels punts amb m¨¦s asfalt de la ciutat: la cru?lla entre Sardenya, Arag¨® i Diagonal. Aqu¨ª s'eliminarien els nou carrils de la Diagonal que passen per sobre de l'escola Ramon Llull i el tr¨¤nsit es desviaria de Marina cap a Arag¨®. El director de Model Urb¨¤, Ton Salvad¨®, tamb¨¦ ha recorregut a la grandiloq¨¹¨¨ncia expressiva: "?s un tram que per just¨ªcia demana a crits un acte de reparaci¨® de greuges hist¨°rics; domestiquem i celebrem la nova Diagonal". "?s l'oportunitat per explicar tot el que volem que passi a Barcelona en un sol punt", ha resolt.

Superat aquest punt, a partir de Lepant i fins a Castillejos el tra?at del tramvia es bifurcaria deixant com ara una rambla al mig. Per sota hi passa un t¨²nel de Renfe i refor?ar-lo seria molt complicat, ha explicat Macias. En aquest tram el carril bici doble s'enganxaria a la banda muntanya i els cotxes passarien nom¨¦s per la banda mar, amb un vial de plataforma ¨²nica.

El segon projecte ¨¦s la construcci¨® pr¨°piament dita de la infraestructura ferrovi¨¤ria, que correspon a l'Autoritat del Transport Metropolit¨¤ (ATM), tot i que l'Ajuntament avan?aria els 43,4 milions que costa. El tercer projecte ¨¦s la construcci¨® d'un col¡¤lector d'aig¨¹es pluvials al subsol de la Diagonal, entre Girona i el passeig de Sant Joan (8 milions).

I el quart projecte ¨¦s la part de l'obra que correspon a la pla?a de les Gl¨°ries, on l'estaci¨® d'enlla? entre les diferents l¨ªnies del tramvia se situaria davant del Museu del Disseny (13 milions). A pocs metres se situaria una altra parada per als busos que travessen la ciutat o que van i venen del Maresme. Des de l'edifici del DHUB, conegut com la Grapadora, els tramvies que venen de la Gran Via o la Diagonal pujarien per Cartagena fins a tornar a agafar la Diagonal.

Per¨° res d'aix¨° es far¨¤ sense el s¨ª d'ERC. Per aix¨° han fet servir els verbs en condicional. La tinenta d'alcalde Janet Sanz va oferir dimecres als republicans una reuni¨® amb l'ATM per concretar la gesti¨® del tramvia fins al 2032, quan ven? la concessi¨® amb l'empresa TRAM. Els republicans consideren que el protocol que es votar¨¤ al ple i que preveu augmentar la participaci¨® de les administracions ¨¦s "paper mullat", perqu¨¨ no es parla de xifres. Com ahir, els republicans han suggerit aquest dijous retirar el punt del tramvia del ple i seguir negociant m¨¦s enll¨¤. Sanz va avisar en la comissi¨® que "el debat no s'ajornar¨¤".