Els taxistes bloquegen el centre de Barcelona contra el decret sobre Uber i Cabify

La Gran Via de Barcelona torna a estar bloquejada per centenars de taxis aparcats a la cal?ada, la mateixa imatge de col¡¤lapse que va viure la ciutat a finals de juliol de l'any passat. El conflicte entre taxistes i Uber i Cabify s'enquista malgrat l'esfor? de la Generalitat per ser la primera administraci¨® a preparar un reglament local per regular les llic¨¨ncies de cotxe de lloguer amb conductor, les anomenades VTC. Amb l'amena?a dels taxistes de paralitzar el Mobile World Congress, la Generalitat ha presentat aquest divendres una proposta de reglament que obliga a precontractar els serveis de VTC amb 15 minuts d'antelaci¨®, un per¨ªode que l'?rea Metropolitana de Barcelona (AMB) podria ampliar. Els taxistes, que veuen insuficient aquesta limitaci¨®, han fet una crida a fer una vaga indefinida i han traslladat els taxis a la Gran Via, ocupada entre els carrers de Cal¨¤bria i Girona, encara que amb els carrils laterals oberts.

El conflicte laboral ha desembocat en un xoc institucional: davant l'anunci de la Generalitat que l'ens metropolit¨¤ pot ampliar el termini per contractar el servei d'un VTC, la AMB ha maldat per respondre el Govern i ho ha considerat insuficient. Aquesta mesura ¨¦s un cop dur per a les empreses, que basen la seva activitat en la immediatesa del m¨°bil, i la patronal Unauto-VTC ja ha anunciat que presentar¨¤ un recurs. Per¨° la proposta tampoc conven? els taxistes: ells exigien una antelaci¨® d'entre 12 i 24 hores. L'associaci¨® Elite Taxi, descontenta amb l'abast de la limitaci¨®, ha fet una crida a la vaga indefinida i col¡¤lapsar¨¤ a partir d'aquesta mateixa tarda el centre de la ciutat, tal com va fer l'estiu passat.

La decisi¨® de la Generalitat d'"optar pel cam¨ª del mig", com ha explicat el conseller de Territorio i Sostenibilitat, Dami¨¤ Calvet, despr¨¦s de la reuni¨® del Consell del Taxi, no satisf¨¤ ning¨². La patronal Unauto-VTC ha anunciat que recorrer¨¤ contra la proposta de la Generalitat, i insisteix que demanar¨¤ una responsabilitat patrimonial a la Generalitat de m¨¦s de 1.100 milions d'euros. "Les VTC ja existien, per¨° per aquesta porta del darrere se'ns han colat unes plataformes que pretenen fer de taxis, i aix¨° no pot ser. El Govern del PP va promoure una desregulaci¨® que ha originat el problema. Nosaltres sab¨ªem que hav¨ªem de regular", ha defensat Calvet.

Per¨° aquesta contund¨¨ncia no conven? el sector del taxi, almenys el sindicat m¨¦s mobilitzat, Elite Taxi, que ha abandonat la reuni¨® quan han sabut quina era la proposta de la Generalitat, mentre que altres associacions no s'hi han oposat tan frontalment. En una assemblea a l'aeroport del Prat, els taxistes, vestits amb armilles grogues com en les protestes de Fran?a, han aprovat una vaga indefinida i tornar a col¡¤lapsar el centre de la ciutat amb l'ocupaci¨® de la Gran Via, tal com van fer a l'estiu. Aquesta acci¨® va for?ar el Ministeri de Fomento a traslladar les compet¨¨ncies en mat¨¨ria de VTC a les comunitats aut¨°nomes, mitjan?ant el Reial decret llei 13/2018, que es va aprovar al setembre.

Catalunya ¨¦s de moment la primera comunitat que ha presentat una proposta de reglament. La iniciativa es basa en tres grans mesures. La primera, que els vehicles VTC no poden captar clients pel carrer tal com fan els taxistes. Per evitar-ho, obliga els vehicles a tornar a la base o a sortir de la via (i esperar en un aparcament, per exemple), excepte si ja tenen una nova reserva precontractada. La segona mesura que preveu el decret ¨¦s prohibir la geolocalitzaci¨®, ¨¦s a dir, que quan un usuari vulgui serveis d'un cotxe VTC, no pot triar en un mapa quin cotxe vol. Les empreses s¨ª que podran assignar el vehicle que m¨¦s a prop es trobi de l'usuari. "La geolocalitzaci¨® t¨¦ el mateix efecte que aixecar la m¨¤", ha argumentat Calvet. Quan el cotxe ja estigui precontractat, s¨ª que apareixer¨¤ al mapa perqu¨¨ l'usuari vegi quant de temps falta perqu¨¨ arribi.

La tercera mesura ¨¦s la m¨¦s pol¨¨mica i ¨¦s la que ha provocat m¨¦s malestar entre els taxistes i entre les empreses VTC. La proposta de la Generalitat preveu obligar a precontractar els serveis VTC sigui necessari fer-ho amb una antelaci¨® de "com a m¨ªnim", 15 minuts. Calvet, no obstant aix¨°, ha anunciat que el decret habilitar¨¤ els ens locals, entre els quals hi ha l'AMB, que tindr¨¤ marge per ampliar aquest temps m¨ªnim. El conseller ha assegurat que aquest reglament "t¨¦ una gran robustesa jur¨ªdica" i que no el tombaran, tal com va passar amb el reglament metropolit¨¤ impulsat per Colau a mitjans del 2018. Aquest decret s'aprovar¨¤ en les properes setmanes i en un per¨ªode d'un any i mig s'abordar¨¤ l'aprovaci¨® d'una nova llei integral sobre el sector.

Calvet ha reconegut que aquest per¨ªode d'antelaci¨® no conven? les VTC, que no volen regulaci¨®, ni les associacions de taxistes. "Totes les associacions han valorat positivament les mesures, per¨° totes han vist insuficients aquests 15 minuts", ha dit el conseller. Els taxistes demanaven entre 12 i 24 hores d'antelaci¨®, i estaven disposats a acceptar un m¨ªnim de 6 hores. "?s una aixecada de camisa", ha dit a la sortida de la reuni¨® davant dels taxistes Alberto Tito ?lvarez, portaveu d'Elite Taxi. Calvet ha demanat als taxistes "que reflexionin serenament sobre la proposta, que ¨¦s una oportunitat per al sector", i ha recordat que, encara que les protestes s¨®n leg¨ªtimes, "s'han de convocar de forma adequada i sense pertorbar el funcionament del pa¨ªs".

La vaga dels taxistes, que en realitat es tracta d'una aturada patronal, at¨¨s que s¨®n treballadors aut¨°noms, s'ha convocat sense previ av¨ªs a les institucions i de manera improvisada, tal com es va fer a l'estiu. La protesta ha deixat l'aeroport del Prat sense servei de taxis des del migdia, segons ha informat Aena a trav¨¦s de Twitter, que recomanava l'¨²s d'altres transports p¨²blics, com el tren i l'autob¨²s.

Xoc amb l'AMB

Malgrat que en les ¨²ltimes setmanes la Generalitat i la AMB han assegurat que el di¨¤leg per al nou reglament era fluid, aquest divendres l'ens metropolit¨¤ ha dif¨®s un comunicat en el qual considera insuficient la proposta de la Generalitat. "La proposta dels 15 minuts es considera absolutament insuficient, impossible de controlar i desvirtua el concepte de la precontractaci¨®", diu el comunicat. L'entitat presidida per l'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, insta la Generalitat a replantejar la proposta, i la critica per haver-los passat la pilota d'ampliar el termini d'antelaci¨®. "L'AMB considera impropi que si el Govern dona a entendre que ¨¦s possible un termini de precontractaci¨® m¨¦s ampli, no vulgui cobrir-ol amb la major seguretat jur¨ªdica que dona una llei, i en canvi vulgui traspassar la responsabilitat a l'AMB", finalitza el comunicat.