'Touroperaci¨®n' para salvar el aeropuerto de Alguaire

La Generalitat ha decidido cambiar de estrategia para optimizar los recursos p¨²blicos que destina a la explotaci¨®n y promoci¨®n del aeropuerto de Lleida-Alguaire, el ¨²nico de su competencia y que actualmente solo tiene dos vuelos semanales de Air Nostrum subvencionados. En tiempos de contenci¨®n en el gasto, el Gobierno catal¨¢n quiere apostar m¨¢s por los operadores tur¨ªsticos extranjeros que trasladen turistas al Pirineo (en vuelos ch¨¢rter) que por las aerol¨ªneas con vuelos comerciales regulares.

Convertir Lleida-Alguaire en un aeropuerto b¨¢sicamente de llegada de pasajeros es la nueva orientaci¨®n que quiere darle a esta infraestructura la mesa estrat¨¦gica del aeropuerto de Lleida-Alguaire, formada por la Generalitat y las principales instituciones de Lleida. El director general de Transportes de la Generalitat, Ricard Font, ha explicado esta ma?ana que trabajar con operadores tur¨ªsticos no representa ning¨²n coste de promoci¨®n, al contrario de lo que sucede con los vuelos comerciales. Por ejemplo, para tratar de captar vuelos de la irlandesa Ryanair (que opera en Girona y Reus) habr¨ªa que desembolsar un mill¨®n de euros al a?o por dos vuelos semanales.

Ryanair ped¨ªa un mill¨®n de euros por operar dos vuelos en Alguaire

El desembarco a partir del pr¨®ximo lunes de los dos primeros vuelos pactados con un operador tur¨ªstico con unos 500 turistas brit¨¢nicos ser¨¢ un buen examen para calibrar las capacidades de este aeropuerto. El operador brit¨¢nico Thomas Cook tiene previsto trasladar este invierno a las estaciones de esqu¨ª del Pirineo, mayoritariamente a las de Andorra, a unos 16.500 esquiadores a trav¨¦s de Lleida-Alguaire. Sin embargo, el ¨¦xito de la operaci¨®n depender¨¢ de la climatolog¨ªa y de la existencia de nieve en los complejos invernales. Los operadores tur¨ªsticos, cree ahora la Generalitat, pueden ser una salida f¨¢cil para las instalaciones, a pesar de que otras compa?¨ªas rusas con las que iban a operar se echaron atr¨¢s hace unos meses.

Aun as¨ª, la Generalitat, que invierte?cuatro millones de euros en la explotaci¨®n de Lleida-Alguaire y otro mill¨®n en su promoci¨®n, no se rinde. Intensificar¨¢ las gestiones para encontrar nuevos operadores?en Irlanda, Escandinavia, Reino Unido, Rusia, Ucrania y Polonia. ¡°Si la touroperaci¨®n funciona, se abrir¨¢n otras l¨ªneas complementarias de negocio¡±, ha se?alado Font. La Generalitat prev¨¦ mantener los vuelos actuales a Palma de Mallorca durante todo el a?o, as¨ª como los de Ibiza y Menorca en verano, con la compa?¨ªa Air Nostrum, la ¨²nica que opera en el aeropuerto leridano desde la marcha de Ryanair, Vueling y Pyrenair. Este a?o pasar¨¢n por Lleida-Alguaire alrededor de 30.000 pasajeros, la mitad que durante 2010. Font asegura que el Gobierno explorar¨¢ la posibilidad de nuevos vuelos comerciales, pero siempre bajo el criterio de sostenibilidad econ¨®mica. ¡°Tenemos que conseguir vuelos que se puedan explicar econ¨®micamente y que no comporten una subvenci¨®n desorbitada. Se trata de hacer vuelos que tengan un inter¨¦s para Lleida y para las compa?¨ªas que quieran operar desde este aeropuerto¡±, ha justificado Font, quien descarta de momento un acuerdo con Ryanair.

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