En busca de 8.600 asientos libres

F¨¢tima P¨¦rez, canaria de 30 a?os, viaj¨® hace unos d¨ªas a Barcelona junto con dos miembros de su familia para un trasplante de m¨¦dula ¨®sea. Us¨® un billete de Spanair subvencionado por el Servicio Canario de Salud. Ayer deb¨ªa despegar su avi¨®n de vuelta a casa a las 11.10 de la ma?ana, pero solo unas horas antes Spanair anunci¨® que dejaba de volar. Ella y sus acompa?antes tuvieron que pagar cada uno 108 euros para lograr otro billete y esperar hasta las 16.25 para volver a casa. ¡°Nos enteramos el viernes por la noche de la noticia v¨ªa Internet¡±, declaraba resignada, como muchos de los 8.600 pasajeros que ayer tuvieron que buscar una alternativa para poder viajar. Los ¨²ltimos en encontrar soluci¨®n fueron los viajeros con destino a Mal¨ª, Gambia (destinos exclusivos de Spanair) e Israel, que al cierre de esta edici¨®n ultimaban los detalles de su viaje.

Los m¨¢s desconcertados eran los usuarios extranjeros. Algunos, como el alem¨¢n Gero Tinnefeld, consultor de 39 a?os, no sab¨ªa que Spanair hab¨ªa quebrado hasta que lleg¨® a Barcelona. Tinnefeld sali¨® a las 9.00 de M¨²nich gracias a Lufthansa, que le hab¨ªa recolocado en uno de sus vuelos. ¡°En M¨²nich corr¨ªa el rumor de que todo era por una huelga de pilotos de Spanair. Nadie nos dijo que dejaba de operar¡±, explicaba.

Al aterrizar supo que su vuelo de vuelta ya no existir¨ªa, y nadie le pudo explicar qu¨¦ pasar¨ªa con su billete de regreso. Otro pasajero argelino exclamaba en franc¨¦s que no comprend¨ªa por qu¨¦ ten¨ªa que poner dinero de su bolsillo. ¡°Es un derecho universal que la compa?¨ªa, el aeropuerto o quien sea se responsabilicen de los efectos colaterales. Esto es una tomadura de pelo¡±, exclamaba alterado.

Pero los afectados no se limitan a territorio nacional. Otros sufr¨ªan el impacto en lugares m¨¢s remotos. Un total de 118 pasajeros de la compa?¨ªa estaban desatendidos en el aeropuerto de Banjul, en Gambia. Otros 130 pasajeros tambi¨¦n se quedaron en tierra en Nador (Marruecos) despu¨¦s de no poder embarcar rumbo a Barcelona.

Los vuelos a ?frica, a Mal¨ª y Gambia, fueron los m¨¢s dif¨ªciles de recolocar

Uno de los afectados del vuelo a Banjul era Coli, de 33 a?os, que se iba tres meses de vacaciones a su tierra natal, Gambia. Lleg¨® ayer desde su casa en Lleida y renegaba porque no ten¨ªa claro qu¨¦ pasar¨ªa con los 550 euros que pag¨® por su viaje. ¡°Por lo pronto podemos irnos a casa, pero para la vuelta nada es seguro¡±, explicaba.

Una situaci¨®n similar le suced¨ªa a Mar¨ªa Fernando, una austr¨ªaca que tambi¨¦n iba para el pa¨ªs africano, haciendo escala en Barcelona. ¡°Esto no es bonito. Cuando abord¨¦ en Viena no me avisaron de la crisis de Spanair¡±, explicaba mientras trataba de encontrar su equipaje.

Pese a tal situaci¨®n, la gesti¨®n por parte de los pocos empleados de la compa?¨ªa que estuvieron de cara al p¨²blico fue ejemplar, al menos en El Prat. Los pasajeros atendidos se desped¨ªan dando ¨¢nimos a los trabajadores, abocados al paro. ¡°Nosotros acabaremos recolocados en alg¨²n otro vuelo tarde o temprano, pero ya veremos qu¨¦ pasa con sus puestos de trabajo¡±, explicaba Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Torres, de 33 a?os, que tambi¨¦n perdi¨® su vuelo a Canarias.

Seg¨²n inform¨® Aena, a las 19 horas, de los pasajeros varados en El Prat, se hab¨ªan recolocado 2.764 pasajeros con Vueling, 3.584 con Iberia, 916 con Air Europa y otros 500 con Lufthansa. Quedan pendientes unas 200 personas con destino a Tel Aviv, aunque un portavoz de Spanair asegur¨® que se les estaba encontrando asientos entre hoy y el lunes. Hoy hab¨ªa programados vuelos de Spanair para m¨¢s de 14.000 personas en toda Espa?a, a las que tambi¨¦n habr¨¢ que encontrarles un asiento libre.