Nace la carrera Sevilla-Marrakech con intenci¨®n de ser la m¨¢s dura del mundo
La carrera tendr¨¢ 1.200 km y se disputar¨¢ durante doce etapas entre Andaluc¨ªa y Marruecos
Los organizadores de la carrera de bicicleta de monta?a Sevilla-Marrakech han presentado el martes su primera edici¨®n, que se celebrar¨¢ a partir del pr¨®ximo 30 de septiembre con la intenci¨®n de que sea la prueba "m¨¢s dura del mundo" en esa modalidad deportiva.
La dureza del recorrido se demuestra, seg¨²n la organizaci¨®n, por el hecho de que los ciclistas tendr¨¢n que superar un desnivel m¨¢ximo acumulado de unos 3.500 metros, en etapas que oscilar¨¢n entre los 80 y los 130 kil¨®metros diarios. La carrera tendr¨¢ 1.200 km de longitud y se disputar¨¢ durante doce etapas entre Andaluc¨ªa y Marruecos, pa¨ªs al que acceder¨¢n los competidores a trav¨¦s del barco que cruza el Estrecho de Gibraltar.
Los ciclistas recorrer¨¢n desde Do?ana, las monta?as del Rif y los bosques del Medio Atlas
Su primera edici¨®n, que ha presentado hoy la concejal de Deportes de Sevilla, Mar¨ªa del Mar S¨¢nchez, se disputar¨¢ entre el 30 de septiembre y el 13 de octubre, y en ella participar¨¢n los principales equipos mundiales de BTT (bicicletas todo terreno) junto a centenares de aficionados.
La organizaci¨®n ha subrayado que la prueba unir¨¢ "dos torres gemelas", la Giralda de Sevilla, de donde saldr¨¢ una etapa pr¨®logo, y la Koutoubia de Marrakech.
La carrera, de 1.200 km, ser¨¢ desde el 30 de septiembre hasta el 13 de octubre
Adem¨¢s, sus responsables han destacado que los ciclistas recorrer¨¢n las marismas de Do?ana, los alcornocales del Estrecho de Gibraltar, las abruptas monta?as del Rif y los grandes bosques de cedros del Medio Atlas.
Con equipos formados por dos personas, tendr¨¢ cinco categor¨ªas: masculina, femenina, equipos mixtos, m¨¢ster (en la que los dos corredores deben tener al menos 40 a?os cumplidos al inicio de la carrera) y equipos de relevos (con cuatro corredores, dos que competir¨¢n en las etapas previas al d¨ªa de descanso y los otros dos en las etapas posteriores al d¨ªa de descanso).
Para hacer posible la carrera, la organizaci¨®n tiene previsto la presencia de cuatro camiones, veinte veh¨ªculos todoterreno, tres motos, un helic¨®ptero, 45 personas para la log¨ªstica de la prueba, otras sesenta para la log¨ªstica local, cuatro de servicios m¨¦dicos, seis para el servicio de prensa y cinco de la direcci¨®n de carrera.
La organizaci¨®n de la Sevilla-Marrakech est¨¢ preparando un programa de viajes para todos los que quieran compartir con los corredores la atm¨®sfera y los paisajes del recorrido, con visitas a la carrera en Andaluc¨ªa, en Fez y en los kil¨®metros previos a la llegada en Marrakech.
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