Las asociaciones de vecinos de Barcelona 'lanzan' la 'T-11' para capear la crisis

La T-10 puede servir para realizar 11 viajes. Esto es lo que quiere la Federaci¨®n de Asociaciones de Vecinos y Vecinas de Barcelona (FAVB), como protesta por la subida de precios del transporte p¨²blico. ?C¨®mo funciona la imaginaria T-11? Una vez agotados los 10 viajes y cuando se abandona el transporte p¨²blico, se cede la tarjeta a otra persona para que, en otro medio de transporte y dentro del tiempo establecido para su validez para los transbordos, la use. La FAVB asegura que, de esta manera, pueden realizarse 15.000 viajes gratuitos cada d¨ªa.

¡°La T-11 es un intento de minimizar los ingresos que Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) quiere conseguir con el aumento del precio de los billetes¡±, declara Joan Maria Soler, vocal de la FAVB. Asimismo, considera que ¡°es una medida de presi¨®n para que se reflexione sobre las consecuencias que los recortes est¨¢n teniendo sobre la poblaci¨®n¡±.

Con la nueva iniciativa de la FAVB pueden realizarse 15.000 desplazamientos gratuitos cada d¨ªa

El uso de la supuesta T-11 es f¨¢cil. Tras hacer el ¨²ltimo viaje de la T-10, la tarjeta debe dejarse en los m¨¢rgenes de los paneles de informaci¨®n de las marquesinas de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB). Tambi¨¦n existe una aplicaci¨®n para tel¨¦fonos inteligentes, Incidencias 2.0, pero ayer no prestaba servicio seg¨²n comprob¨® este diario.

Frente a la subida de precios, entra en juego la solidaridad como respuesta del descontento general. La iniciativa ha tenido buena acogida en las dos semanas que lleva activa: m¨¢s de 200.000 visitas en el blog de la propuesta.

Adem¨¢s de la T-11, la FAVB tambi¨¦n da a conocer la propuesta T-20, que se basa en el intercambio de dos tarjetas entre personas que coinciden regularmente (familiares o compa?eros de trabajo, por ejemplo) en el momento de abandono de un medio de transporte p¨²blico por parte de uno y de acceder a otro por parte de una segunda persona. El usuario que sale debe dar su t¨ªtulo de viaje usado para que el otro pueda aprovecharlo en otro medio de transporte diferente como si de un transbordo se tratara. Quien recoge la tarjeta le da al otro su billete para repetir la acci¨®n al d¨ªa siguiente. De esta forma se ahorra el 50% en el coste de los t¨ªtulos.

La propuesta se present¨® casi al mismo tiempo que el ?rea Metropolitana de Barcelona present¨® su balance de 2011, que deja de manifiesto el importante repunte del transporte p¨²blico. El n¨²mero de viajes aument¨® el 1,3%, en comparaci¨®n a 2010, llegando a su m¨¢ximo hist¨®rico. Se realizaron 652,32 millones de viajes, 8,6 millones m¨¢s que en 2010. El uso del coche privado para acceder a Barcelona descendi¨® el 0,5%.

Seg¨²n los datos del ?rea Metropolitana de Barcelona, la puesta en funcionamiento de la l¨ªnea 9 y la ampliaci¨®n de las l¨ªneas 2 y 5 permitieron aumentar en un 2% el n¨²mero de viajes con respecto a 2010. El incremento fue de 7,7 millones de viajes. Por su parte, la red de autobuses de TMB perdi¨® el 0,6% de viajes