La primera moto el¨¦ctrica fabricada en Euskadi sale a la venta
Dos empresas guipuzcoanas y una navarra participan en el proyecto El uso del 'scooter' puede suponer un ahorro superior a los 670 euros al a?o
El aguanieve que ha ca¨ªdo sobre San Sebasti¨¢n no ha deslucido la presentaci¨®n del primer veh¨ªculo el¨¦ctrico realizado de forma pr¨¢cticamente ¨ªntegra en Euskadi, el scooter el¨¦ctrico LEMev Stream, que sale hoy al mercado. El proyecto, liderado por la empresa guipuzcoana Luma, arranc¨® hace cinco a?os y se ha hecho realidad con la colaboraci¨®n de la empresa navarra Inmotec, la tambi¨¦n guipuzcoana Dhemen Desing, con el apoyo del Ministerio de Industria, la SPRI y la Diputaci¨®n de Gipuzkoa.
La principal credencial que presenta esta moto es el ahorro: haciendo unos 9.000 kil¨®metros al a?o, la ventaja econ¨®mica neta que supone asciende a 672,30 euros anuales. Sus promotores destacan que el scooter de 125 cc., que sale a la venta a un precio de 5.350 euros, que se quedar¨ªan en 4.216 euros con las ayudas del Plan Movele, se amortiza as¨ª en seis a?os y medio. ¡°Dise?ada como veh¨ªculo urbano, est¨¢ dirigido a usuarios que recorren una media de 20-30 kil¨®metros todos los d¨ªas, con conciencia ecol¨®gica y que adem¨¢s buscan la mejor econom¨ªa en su inversi¨®n¡±, ha se?alado I?aki Santillana, director de Marketing de Luma.
Fabricado en Hernani, solo la bater¨ªa, asi¨¢tica y alg¨²n componente m¨¢s, tienen sello extranjero. El resto ha sido dise?ado y construido al 100% en Euskadi. La nueva moto el¨¦ctrica se ha presentado esta ma?ana en el Hotel Palacio de Aiete de San Sebasti¨¢n, que contar¨¢ a partir de ahora con un servicio de alquiler de veh¨ªculos de este tipo ¡ª30 euros la media jornada y 40 euros la jornada completa¡ª.
Fabricado en Hernani,
El nuevo scooter ya lleva miles de kil¨®metros rodados antes de salir al mercado. Durante meses ha sido examinado en bancos de pruebas y en circuitos de la mano del piloto Iv¨¢n Silva, campe¨®n de Espa?a en la categor¨ªa de Stock Extreme el pasado a?o. La LEMev Stream alcanza una velocidad punta de 105 km/h y tiene una autonom¨ªa de 80 kil¨®metros. Si se compara con un scooter de gasolina con las mismas prestaciones, considerando el precio del kW-h en 0,14 euros y recargando las bater¨ªas cada 80 kil¨®metros, supondr¨ªa un gasto de 0,63 euros cada 100 kil¨®metros, mientras que una moto de gasolina similar viene a consumir unos cuatros litros cada 100 kil¨®metro; a 1,4 euros por litro, consumir¨ªa 5,6 euros por cada 100 kil¨®metros.
El gerente del concesionario Factory Racing, donde se han puesto a la venta las primeras unidades, ha explicado que el nuevo veh¨ªculo? se ¡°ajusta a las necesidades y demandas del usuario¡±. A lo largo de este mes se ir¨¢n uniendo m¨¢s concesionarios de otras capitales como Pamplona, Madrid, Barcelona y Zaragoza y en 2013 comenzar¨¢ la distribuci¨®n en pa¨ªses como Francia e Italia. La producci¨®n inicial se limita a 25 unidades, aunque se espera llegar, en funci¨®n de la demanda, a entre 300 y 800 el pr¨®ximo a?o. Los aficionados que lo deseen pueden probarlo previamente haciendo su reserva en una web abierta al efecto.
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