Los conflictos con el medio ambiente
La gesti¨®n del Guadalquivir, Do?ana o la Ley de Costas, en el punto de mira El par¨®n de las primas a renovables y del pol¨ªgono Las Aletas frenan inversiones
La llegada al Gobierno de la naci¨®n del PP ha agudizado varios proyectos medioambientales que llevaban tiempo encallados en la comunidad. Hacemos un repaso a la agenda verde de los candidatos en estas Elecciones Andaluzas.
La pol¨¦mica carretera de Do?ana. La propuesta del Partido Popular de resucitar el proyecto de una carretera entre Huelva y C¨¢diz a trav¨¦s del parque nacional de Do?ana ha provocado una enorme contestaci¨®n social y una agria controversia pol¨ªtica. La organizaci¨®n Ecologistas en Acci¨®n ha advertido que esta v¨ªa convertir¨ªa a Do?ana en "un zool¨®gico de grandes dimensiones" mientras que la Junta de Andaluc¨ªa considera como "descabellado y especulativo" el proyecto.
Desde el PP se defiende que la carretera "no tocar¨¢ ni un metro cuadrado de Do?ana" y se convertir¨¢ en un revulsivo para el corredor tur¨ªstico desde la Costa de la Luz hasta la Costa del Sol. El proyecto contempla un ahorro de 45 minutos de tiempo en el trayecto entre ambas ciudades, ya que se evitar¨¢ pasar por Sevilla. Sin embargo, desde la Consejer¨ªa de Medio Ambiente se rechaza de plano el trazado al entender que supondr¨ªa la fragmentaci¨®n del territorio de Do?ana y su afecci¨®n a especies emblem¨¢ticas y amenazadas de extinci¨®n como el lince ib¨¦rico y a ecosistemas fr¨¢giles seria m¨¢s que evidente. Ni el Plan de Ordenaci¨®n del Territorio de Andaluc¨ªa ni el del entorno del ¨¢mbito de Do?ana contemplan la conexi¨®n Huelva-C¨¢diz.
Modificaci¨®n de la Ley de Costas y Algarrobico. Seg¨²n el Observatorio de Sostenibilidad, desde 1997 a 2007 se perdieron, como consecuencia de la edificaci¨®n masiva en el litoral, m¨¢s de 10.000 hect¨¢reas de suelo. El PP ha propuesto ahora modificar la Ley de Costas de 1988, una iniciativa que ha inquietado a la Junta de Andaluc¨ªa y a otros pol¨ªticos que lo ven como un retroceso hist¨®rico. Los populares defienden la modificaci¨®n de consideraci¨®n de bienes de dominio p¨²blico mar¨ªtimo terrestre en los 800 kil¨®metros de litoral andaluz para hacer compatible proteger las costas con el crecimiento econ¨®mico y con los derechos de los propietarios en estas zonas. Tambi¨¦n considera prioritaria la modificaci¨®n para garantizar la estabilidad de los chiringuitos, un sector que da empleo a 40.000 personas.
Pero el consejero de Medio Ambiente, Juan Jos¨¦ D¨ªaz Trillo, ha admitido su temor por la "tentaci¨®n de devaluar" ese espacio por parte del Ejecutivo central. La Junta cree m¨¢s necesario empezar a dar salida a las numerosas viviendas vac¨ªas que tiene el litoral en la costa andaluza antes que "abundar todav¨ªa m¨¢s en la construcci¨®n en lugares de riesgo". Desde Izquierda Unida se apunta que el Gobierno "quiere dar una vuelta de tuerca para garantizar el uso privado del dominio p¨²blico, poniendo por delante el inter¨¦s privado al inter¨¦s general y el bien p¨²blico".
Y parece que la modificaci¨®n de la Ley de Costas puede determinar tambi¨¦n el futuro del controvertido hotel de El Algarrobico. De momento, el ministro de Agricultura, Alimentaci¨®n y Medio Ambiente, Miguel Arias Ca?ete, ha se?alado que ser¨¢ m¨¢s f¨¢cil ejecutar la sentencia de demolici¨®n si hay un cambio pol¨ªtico el 25-M. El Algarrobico entra, pues, en campa?a electoral en las v¨ªsperas de que el Tribunal Supremo decida sobre si cumple o no la actual legislaci¨®n sobre Costas.
Un Guadalquivir de ida y vuelta. El pasado mes de octubre el Estado recuper¨® el 100% de las competencias y de los medios humanos y materiales sobre el Guadalquivir, el r¨ªo andaluz por excelencia. La Junta, que ven¨ªa asumiendo el control de la cuenca desde el 1 de enero de 2009, perdi¨® las competencias al no encontrar las dos Administraciones una salida legal para que Andaluc¨ªa pudiera asumir la gesti¨®n dentro del encaje de la sentencia del Tribunal Constitucional. Ahora, la vista est¨¢ puesta en el art¨ªculo 150.2 de la Constituci¨®n y en la proposici¨®n de Ley Org¨¢nica que Andaluc¨ªa quiere que apruebe el nuevo Gobierno central del PP para que se deleguen, otra vez, todas las competencias de la cuenca.
Pendiente tambi¨¦n del informe del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente se encuentra el proyecto del dragado sobre el estuario del Guadalquivir. Los informes que se han emitido hasta el momento, incluso los encargados por la propia Autoridad Portuaria de Sevilla, han resultado desfavorables al proyecto, al igual que la Consejer¨ªa de Medio Ambiente o el Consejo Superior de Investigaciones Cient¨ªficas, organismo dependiente del propio Ministerio. Los regantes han advertido que el dragado se puede convertir en un grave obst¨¢culo para todo el regad¨ªo del Guadalquivir y una amenaza para la supervivencia del arrozal.
El par¨®n de las renovables. La decisi¨®n del Gobierno de la naci¨®n de paralizar las primas para las nuevas centrales de energ¨ªas renovables ha dejado en el aire el futuro de numerosos proyectos en la comunidad. Al Gobierno andaluz le preocupa especialmente el impacto a la cohesi¨®n territorial, pues el decreto aprobado el pasado 27 de enero va a afectar a 127 pueblos andaluces que ten¨ªan comprometidas inversiones en 264 instalaciones de energ¨ªas renovables con una inversi¨®n superior a los 14.700 millones y m¨¢s de 51.000 empleos. Entre los sectores m¨¢s perjudicados est¨¢ el agr¨ªcola, que hab¨ªa apostado por las energ¨ªas renovables para diversificar la rentabilidad de sus explotaciones. Desde la Junta se acusa al Ministerio de Industria, Energ¨ªa y Turismo de "ceder a la presi¨®n de determinados lobbies con la justificaci¨®n de reducir el d¨¦ficit p¨²blico".
El futuro de Las Aletas. En octubre de 2009, el Tribunal Supremo anul¨® el acuerdo de Consejo de Ministros para reservar 287 hect¨¢reas de las marismas de Puerto Real (C¨¢diz) para construir el pol¨ªgono industrial de Las Aletas, que iba a ser uno de los mayores de Espa?a. El Supremo, que estim¨® un recurso de la organizaci¨®n ecologista Adena, consider¨® que esa reserva de suelo incumpl¨ªa la Ley de Costas. Un a?o y medio despu¨¦s las m¨¢quinas volvieron a Las Aletas despu¨¦s de que el consorcio presentara un nuevo plan urban¨ªstico capaz de sacar adelante el proyecto para la construcci¨®n del tercer parque log¨ªstico y empresarial de Andaluc¨ªa
Sin embargo, los nubarrones han vuelto a instalarse sobre Las Aletas, sobre todo despu¨¦s de conocerse un informe en el que la direcci¨®n general de Costas desaconseja el proyecto industrial. Mientras el Gobierno del PP inquieta sobre el futuro del pol¨ªgono, los agentes sociales le urgen a acelerar un proyecto estrat¨¦gico vital para el desarrollo econ¨®mico y para el empleo de la Bah¨ªa de C¨¢diz y el conjunto de la provincia.
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