PNV y PP acuerdan "flexibilizar" la financiaci¨®n de los nuevos ejes radiales

Las Juntas Generales de Bizkaia han aprobado esta ma?ana una moci¨®n presentada por el PP en la que se insta a la Diputaci¨®n a cumplir los acuerdos de la Norma Foral 3/2010 de los peajes en las v¨ªas vizca¨ªnas y del Plan Territorial Sectorial de Carreteras. A juicio de los populares, la instituci¨®n provincial ha incumplido los mencionados acuerdos al modificar los modelos de financiaci¨®n de algunas infraestructuras y al aparcar la construcci¨®n de tres ejes radiales -la variante de Ermua y las carreteras que unir¨¢n Ondarroa y Markina y Boroa e Igorre- por la crisis econ¨®mica.

La propuesta ha salido adelante con los votos del PNV -los socialistas se han posicionado en contra y Bildu se ha abstenido-, previa aceptaci¨®n por parte de los populares de una enmienda de los nacionalistas en la que se abre la puerta a ¡°la flexibilizaci¨®n de los modelos de financiaci¨®n¡±. ¡°Todo sigue vigente. No han variado las prioridades. Otra cosa es que esta crisis profunda obligue a gestionar con m¨¢s prudencia e impida hacer inversiones que antes se ve¨ªan factibles¡±, ha defendido la peneuvista Nerea Ahedo.

Bildu hab¨ªa presentado tambi¨¦n una enmienda, no aceptada por el PP, en la que solicitaba que se ¡°revisaran¡± los acuerdos para ejecutar ¡°solo los que sean necesarios a d¨ªa de hoy¡±. ¡°No tengo claro qu¨¦ es lo que hay que revisar¡±, ha indicado el popular Jes¨²s Isasi.

Isasi ha denunciado que se han producido cambios ¡°de calado¡± respecto a lo acordado entre los grupos. ¡°Hay ejes que se realizan a medias, como el de Amorebieta-Gernika, y otros que se aparcan sine die. Y por fin los que no se hacen en ning¨²n caso como peaje en sombra, cuando as¨ª lo estipula la norma¡±, ha manifestado el juntero. En su opini¨®n, la Diputaci¨®n ¡°ha hecho mal¡± con los ejes radiales, ¡°pero se vive del futuro¡±, por lo que su grupo ha aceptado la enmienda del PNV.

"Esta crisis obliga a gestionar

Tras agradecer el gesto, Ahedo ha insistido en que ¡°no se ha roto el acuerdo¡±. ¡°Solo que la situaci¨®n econ¨®mica no permite abordar en los mismos plazos esas infraestructuras. Es necesario modificar el modelo y los plazos de financiaci¨®n. Si no, estar¨ªamos hipotecando a la Diputaci¨®n¡±, ha se?alado.

Por otro lado, todos los grupos han votado a favor de otra moci¨®n presentada por el PP en la que se insta a la Diputaci¨®n a remitir a la C¨¢mara, en cuanto se apruebe, el plan de choque anunciado por el diputado general, Jos¨¦ Luis Bilbao, para el BEC. ¡°Queremos saber el calendario de ejecuci¨®n y los medios que se destinar¨¢n¡±, ha solicitado la popular Esther Mart¨ªnez.

El BEC acumula unas p¨¦rdidas de explotaci¨®n entre 2004 y 2010 de 14,75 millones de euros, que se suman a los elevados costes de su construcci¨®n y, sobre todo, a los financieros derivados de los enormes cr¨¦ditos solicitados para realizar las obras. A d¨ªa de hoy, entre el dinero p¨²blico desembolsado ya por la Diputaci¨®n y el Gobierno vasco, con un 46% de participaci¨®n en el recinto ferial por parte de cada instituci¨®n -el resto se lo reparten entre los Ayuntamientos de Bilbao y Barakaldo y la C¨¢mara de Comercio-, y el que queda por pagar del mismo caj¨®n, el coste del BEC es de cerca de 700 millones de euros. La cifra seguir¨¢ creciendo, ya que las cargas financieras anuales son de unos 17 millones.

"Deber¨ªamos apoyar al BEC entre todos, como lo est¨¢ haciendo el Gobierno vasco, para que en 2014 se sit¨²e en niveles de rentabilidad. Hay que ser pr¨¢cticos y no reactivos", ha se?alado el socialista Tontxu Rodr¨ªguez.