La rotonda a ninguna parte

El Ayuntamiento quiere que el futuro Parque Ol¨ªmpico, donde ya se sit¨²a el estadio de la Peineta, tenga un acceso a la M-40 que una el barrio de San Blas con esta v¨ªa r¨¢pida. Y para ello construy¨® el a?o pasado una glorieta en la calle Mequinenza, en Canillejas. Hoy esa glorieta luce acabada, incluso con su carril bici, pero sin salida a ninguna parte. Dos de sus carriles, los que deber¨ªan dirigir a una calle hacia el aparcamiento de La Peineta, est¨¢n tapados por un talud. La calle, presupuestada en 3,5 millones de euros, est¨¢ sin construir. Lo mismo que sucede con la conexi¨®n hacia la M-40.

Cuatro carriles salen de la glorieta hacia la A-2 y el segundo anillo de circunvalaci¨®n, pero tambi¨¦n quedan cortados. El Ministerio de Fomento ha informado desfavorablemente esa conexi¨®n, seg¨²n ha denunciado esta ma?ana el portavoz municipal de UPyD, David Ortega.

El Ayuntamiento ha construido una "glorieta fantasma", asegura Ortega. "El Consistorio deber¨ªa coordinarse con Fomento para hacer un estudio de movilidad, pero en lugar de eso han empezado a construir sin un plan previo", critica. El concejal ha recorrido la zona esta ma?ana acompa?ado por el concejal del distrito Mariano Palacios.

"Los problemas se acentuar¨¢n

El resultado de la "descoordinaci¨®n" de las dos Administraciones est¨¢ perjudicando a los vecinos de San Blas que, seg¨²n ha relatado Ortega, empiezan a padecer atascos en la otra conexi¨®n con la M-40 que hay en la zona, muy cerca del estadio de La Peineta. "Los problemas se acentuar¨¢n a¨²n m¨¢s cuando se traslade aqu¨ª el Atl¨¦tico de Madrid y se pongan en marcha los desarrollos urban¨ªsticos que est¨¢n pendientes", ha a?adido.

Ortega ha asegurado que, de no llegar a una soluci¨®n con el Ministerio de Fomento, se habr¨¢ "malgastado dinero p¨²blico", ya que la glorieta, seg¨²n sus datos, ha costado 3,5 millones. El acceso directo que el Ayuntamiento quiere construir desde la rotonda a la M-40 contraviene la Ley de Carreteras, seg¨²n UPyD. La ¨²nica opci¨®n posible es esperar a que Fomento construya una v¨ªa colectora (de servicio) paralela a los carriles actuales, pero la inversi¨®n que requiere, 55 millones seg¨²n datos de UPyD, lo hacen muy improbable. Ortega ha mostrado un informe, de febrero de 2011, en el que Fomento "informa desfavorablemente" el plan del Ayuntamiento de Madrid.

"Hay que terminar cuanto antes con esta ratonera para el tr¨¢fico", ha afirmado Ortega, que ha animado al Consistorio a que se "ponga manos a la obra" para conectar esta zona con la M-40 pero siguiendo las indicaciones de Fomento.?

Esta obra ya fue pol¨¦mica a finales de 2010, cuando el grupo municipal socialista llev¨® al pleno del Ayuntamiento las quejas de los vecinos de esta zona de Canillejas. Protestaban por el abandono de las obras del Parque Ol¨ªmpico, que llenaban las calles de barro cada vez que llov¨ªa. Ahora la zona est¨¢ urbanizada y se puede seguir el anillo ciclista, pero las conexiones de San Blas con la A-2 y la M-40 siguen sin existir. El Atl¨¦tico de Madrid prev¨¦ trasladarse a San Blas en la temporada 2014-15.