Feij¨®o anuncia un acuerdo ¡°hist¨®rico¡± con Pemex para salvar el naval

Faltaban pocas horas para el regreso de Alberto N¨²?ez Feij¨®o de su viaje a M¨¦xico cuando lanz¨® el titular: la Xunta acababa de alcanzar un ¡°principio de acuerdo¡±, con la petrolera mexicana Pemex que, en palabras del propio presidente, es ¡°una oportunidad hist¨®rica de enorme trascendencia econ¨®mica¡±. La multinacional est¨¢ entre las 15 con mayores reservas de crudo del mundo.

El mensaje, trasladado ayer por la ma?ana a los medios de comunicaci¨®n presentes en aqu¨¦l pa¨ªs, suger¨ªa el fin de la crisis en los astilleros gallegos de la mano de la cuarta petrolera del planeta. Por la tarde, el conselleiro de Industria, Javier Guerra, intervino en la presentaci¨®n de la feria Navalia e insisti¨® en que el viaje institucional ha servido para ayudar a que se cierren ¡°cinco operaciones¡±, que se vincular¨ªan con la flota de transporte y apoyo a plataformas de la petrolera. ¡°Estamos apoyando a varios astilleros desde el punto de vista institucional para conseguir contratos y desde el punto de vista financiero. Hay un compromiso concreto que va a generar una importante carga de trabajo y de empleo¡±, dijo. El problema es que la industria no sabe, o si lo sabe no dice, cu¨¢l es ese compromiso.

Los representantes de los principales constructores consultados por este peri¨®dico ignoraban ayer el alcance de las gestiones de Feij¨®o, aunque las valoraban muy positivamente. ¡°Hay negociaciones desde hace varios meses, pero nadie las va a admitir hasta que no se concreten¡±, comentaba un importante empresario. ¡°Pemex es un cliente potencial enorme para Galicia, y que las relaciones las inicien el presidente del Gobierno y el presidente de la Xunta es el mejor de los caminos¡±, elogiaba el director de Vulcano, Jos¨¦ Dom¨ªnguez. Su astillero ha visto la luz al final del t¨²nel del concurso de acreedores, que super¨® en marzo, y ¨¦l se muestra plenamente convencido de que la contrataci¨®n volver¨¢ tarde o temprano a la r¨ªa de Vigo.

El conselleiro de Industria Javier Guerra avanza que pueden cerrarse "cinco operaciones"

Jos¨¦ Garc¨ªa Costas, vicepresidente de Barreras, tambi¨¦n aplaudi¨® la actitud del Gobierno gallego. Pero detalles, pocos m¨¢s all¨¢ de que la petrolera est¨¢ interesada en incrementar ¡°su flota menor¡±, con remolcadores y barcos suplies (de apoyo a plataformas). Las empresas auxiliares tendr¨ªan posibilidad de participar ¡°para proveer directamente¡± a esta compa?¨ªa. Desde la patronal Asime, su secretario Enrique Mall¨®n apunt¨® otro nicho de negocio: el de la ¡°construcci¨®n y reparaci¨®n¡±, de plataformas petrol¨ªferas. ¡°Las empresas de la r¨ªa est¨¢n preparadas para eso¡±, a?adi¨® antes de se?alar que no tiene informaci¨®n concreta de las negociaciones de Feij¨®o.

La calificada como ¡°excelente noticia¡± por el presidente de la Xunta se qued¨® en eso, en un anuncio impreciso que podr¨ªa terminar siendo ¡°una gran operaci¨®n comercial¡±, como dijo el conselleiro Guerra, o nada. ¡°La peor negociaci¨®n es la que no se hace¡±, insist¨ªa en clave optimista un veterano empresario. Daba como prueba la feria naval que el Conselleiro apadrin¨® ayer y que, pese a la crisis, congregar¨¢ a finales de mayo en Vigo a casi 500 marcas de 70 pa¨ªses. ¡°?Cree que si no tuvi¨¦ramos nada que ofrecer iban a apuntarse tantos?¡±. Incluso hay quien apunta a que es posible y necesario que el sector se reconvierta hacia la industria e¨®lica marina.

La cara B de la situaci¨®n delicada para los astilleros sigue siendo el sistema de financiaci¨®n de buques bloqueado en la Comisi¨®n Europea y conocido como tax lease. Guerra insisti¨® ayer en que no va a parar hasta que se consiga un modelo de exenciones fiscales similar al de otros pa¨ªses europeos. A su lado, Juan D¨ªaz Arnau, director de Novagalicia Banco, suscrib¨ªa el apoyo de la entidad gallega a nuevos proyectos y recordaba que, no hace tanto, el naval significaba el 5% del PIB de la comunidad aut¨®noma y daba trabajo directo a 10.000 familias.