El Gobierno anuncia la nueva estaci¨®n de Villena por 15 millones de euros
El Consejo de Ministros ha autorizado licitar la construcci¨®n de la nueva estaci¨®n de alta velocidad
El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Fomento a licitar,? por importe de 15.535.671 euros, las obras de construcci¨®n de la nueva estaci¨®n de alta velocidad de Villena (Alicante), que ser¨¢n desarrolladas por ADIF, y que contemplan la urbanizaci¨®n del entorno y la conexi¨®n con la red viaria existente y futura.
La estaci¨®n, que podr¨¢ acoger tanto posibles circulaciones con inicio y final en Villena como trenes de paso hacia otros destinos, se ubicar¨¢ en el tramo Villena-Sax de la L¨ªnea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Regi¨®n de Murcia.
El edificio se desarrolla sobre una superficie de 4.526 metros cuadrados distribuidos en dos plantas. En la planta baja se situar¨¢n las ¨¢reas de uso p¨²blico y la planta superior se reservar¨¢ a dependencias de uso interno.
En las dependencias de uso p¨²blico destacan el vest¨ªbulo con una superficie aproximada de 500 metros cuadrados y zona acotada de embarque, el centro de viajes, los locales comerciales destinados a cafeter¨ªa y venta de prensa, y los aseos con una superficie de 70 metros cuadrados accesibles a personas con discapacidad.
En las dependencias internas sobresalen el centro de control y vigilancia de instalaciones de seguridad y la prevenci¨®n de incendios, la sala de control de la circulaci¨®n ferroviaria, y el punto limpio para el tratamiento de residuos reutilizables producidos en la propia estaci¨®n.
ANDENES
Asimismo, la estaci¨®n contar¨¢ con dos andenes de cuatrocientos metros de longitud y ocho metros de anchura, dotados de marquesinas de doscientos metros y pavimento antideslizante. Entre ambos andenes se construir¨¢ un paso inferior que posibilite la comunicaci¨®n entre ellos y el edificio de viajeros.
Adem¨¢s, est¨¢ prevista la urbanizaci¨®n exterior, la ejecuci¨®n de enlaces con el entorno y la creaci¨®n de zonas ajardinadas. Asimismo, se construir¨¢n un cerramiento para controlar el acceso a las instalaciones ferroviarias y un aparcamiento con 296 plazas y espacios reservados para personas con discapacidad.
La estaci¨®n dispondr¨¢ de un estacionamiento de taxis, parada de autob¨²s urbano, aparcamiento de autocares y zona de parada moment¨¢nea para subida y bajada r¨¢pida de clientes.
El dise?o del edificio se ajusta a criterios de sostenibilidad, de acuerdo con el compromiso de ADIF con la sociedad y el medio ambiente expresado en el Plan Empresa Ciudadana. De hecho, ser¨¢ una de las primeras edificaciones basadas en el manual Estaci¨®n Sostenible 360 para el dise?o, construcci¨®n y gesti¨®n de estaciones de ferrocarril con criterios de sostenibilidad integral.
El uso racional de los recursos, el ahorro de energ¨ªa, el aislamiento t¨¦rmico, la completa accesibilidad y el respeto al medio ambiente constituyen los conceptos b¨¢sicos de este modelo.
De este modo, ADIF suma a los par¨¢metros funcionales, est¨¦ticos y de costes la sostenibilidad entendida de la manera m¨¢s amplia posible, teniendo en cuenta no s¨®lo aspectos medioambientales y econ¨®micos, sino tambi¨¦n sociales.?
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