Las obras en el paseo de Gr¨¤cia obligan a cerrar 16 meses un carril de Arag¨®

Las grandes obras de mejora en las infraestructuras del transporte p¨²blico llegan con el buen tiempo. Este a?o, la temporada de liftings la abre la estaci¨®n de Rodalies y Media Distancia de Passeig de Gr¨¤cia. Los trabajos, que comenzar¨¢n este 16 de mayo y se extender¨¢n hasta septiembre de 2013, obligar¨¢n restringir el tr¨¢fico por la calle de Arag¨® a cinco carriles. El paso de trenes no se ver¨¢ afectado, aunque solo se podr¨¢ acceder a las plataformas por las bocas de las calles de Pau Claris y Roger de Ll¨²ria.

Las obras, que implican una inversi¨®n de 12 millones de euros, incluyen una renovaci¨®n total del vest¨ªbulo principal de la estaci¨®n, que duplicar¨¢ su superficie total, hasta llegar a los 1.550 metros cuadrados. Las mejoras obligar¨¢n a cerrarlo durante 16 meses y a hacer excavaciones importantes, seg¨²n explicaron ayer Armando Brigos, el director de Servicios Log¨ªsticos y Estaciones de Adif en Catalu?a, y Jos¨¦ Antonio Rold¨¢n, director de obras. Desde 1992 no se interven¨ªa este espacio. Ya se han hecho los estudios t¨¦cnicos para garantizar la seguridad de los edificios cercanos y el desv¨ªo de las conexiones de servicios de agua, luz y gas, entre otros.

Desde Adif explicaron que el tr¨¢fico de por la calle de Arag¨® siempre mantendr¨¢ cinco de los seis carriles en servicio. El cierre, sin embargo, se alternar¨¢ en las diferentes bandas de acuerdo con las necesidades de los ingenieros. En un primer momento, los cinco carriles estar¨¢n concentrados en el lado monta?a, despu¨¦s en el lado mar y, en la ¨²ltima etapa, ocupar¨¢n el centro de la v¨ªa. Por lo pronto, se ha suspendido el giro a la izquierda en el paseo de Gr¨¤cia para girar a Arag¨®. Ahora los conductores tienen que ir hasta Mallorca.

El tr¨¢fico ferroviario no se ver¨¢ afectado por los trabajos

Adif y el Ayuntamiento de Barcelona tambi¨¦n han dise?ado una serie de recorridos alternativos para los 43.000 pasajeros que cada d¨ªa utilizan la estaci¨®n, que no podr¨¢n acceder a la plataforma de Rodalies y Media Distancia por las bocas de la confluencia de Arag¨® y paseo de Gr¨¤cia. Las del lado Llobregat solo estar¨¢n habilitadas para el servicio de metro.

El acceso de viajeros se har¨¢ por las bocas de las calles de Pau Claris y Roger de Ll¨²ria. Las del lado monta?a ser¨¢n de entrada; las del lado mar, de salida. En superficie, en el chafl¨¢n monta?a Llobregat se instalar¨¢ temporalmente una oficina de atenci¨®n al cliente y m¨¢quinas expendedoras de billetes. Desde Adif aseguran que todo estar¨¢ debidamente se?alizado.

Otra de las mejoras implicar¨¢ la modificaci¨®n de la morfolog¨ªa de las aceras de la milla de oro barcelonesa. Se instalar¨¢n dos ascensores y tres escaleras mec¨¢nicas para mejorar la accesibilidad al nuevo vest¨ªbulo desde la confluencia del paseo de Gr¨¤cia y Arag¨®. Asimismo, dentro del vest¨ªbulo, se instalar¨¢n dos ascensores y cuatro escaleras mec¨¢nicas para conectar con los andenes.

Una vez acabadas estas obras, quedar¨¢ pendiente la construcci¨®n de nuevas salidas desde los andenes y que se espera terminar en 2014. Los trabajos, que comenzar¨¢n en dos semanas, han sido adjudicados a la empresa Ortiz Construcciones y Proyectos.