Direcci¨®n y sindicatos alcanzan un acuerdo para poner fin al conflicto

Han sido necesarias ocho largas reuniones, pero ya hay consenso para cerrar el conflicto en Metro Bilbao. El ¨²ltimo c¨®nclave celebrado ayer a instancias del Consejo de Relaciones Laborales (CRL) se cerr¨® con el refrendo por parte de los sindicatos y la compa?¨ªa del borrador de acuerdo que hab¨ªan redactado la pasada semana miembros del propio CRL. El documento deber¨¢ ser ratificado ma?ana por la asamblea de trabajadores, el ¨²ltimo obst¨¢culo para poner fin a un a?o de enfrentamientos que se ha traducido en 29 paros parciales y uno de 24 horas, el Santo Tom¨¢s pasado.

Las siete reuniones anteriores desembocaron en un acercamiento de las posturas en los cinco puntos en conflicto. El CRL redact¨® entonces un borrador de acuerdo que envi¨® para su estudio ¡°a fondo¡± el jueves pasado al comit¨¦ de huelga ¡ªintegrado por ELA, CIM, LAB, UGT y ESK¡ª, a CC OO ¡ªcon representaci¨®n en el comit¨¦ de empresa aunque ausente en las reivindicaciones¡ª y a la direcci¨®n de la compa?¨ªa.

El document¨® se discuti¨® y ¡°matiz¨®¡± ayer en ¡°algunos puntos¡± por todas las partes antes de su aprobaci¨®n definitiva. ¡°Est¨¢bamos de acuerdo en la base, pero quer¨ªamos m¨¢s concreci¨®n en algunas cosas. Que se pusieran fechas y plazos¡±, se?al¨® a EL PA?S un miembro del comit¨¦ de empresa.

Seg¨²n esta fuente, una de las claves del ¨¦xito de la negociaci¨®n ha sido la decisi¨®n de las partes de no realizar declaraciones tras cada reuni¨®n con el CRL. El objetivo era lograr un clima de discreci¨®n y evitar crispar a la otra parte con opiniones ¡°salidas de tono¡±. En una breve nota emitida anoche, el CRL anunci¨® el principio de acuerdo, pero no detall¨® sus t¨¦rminos en cada uno de los puntos problem¨¢ticos. El m¨¢s pol¨¦mico, el que hac¨ªa referencia a la ampliaci¨®n de la plantilla ¡ªlos sindicatos denunciaron el incumplimiento de un acuerdo previo¡ª, se resolvi¨® en los tribunales tras una demanda de conflicto laboral interpuesta por la compa?¨ªa. Un juez resolvi¨® dar la raz¨®n a las dos partes.

Los ciudadanos

Los otros puntos conflictivos han sido la reestructuraci¨®n del ¨¢rea de mantenimiento, la imposici¨®n de los turnos de conducci¨®n, las pautas para ofrecer el servicio de Nochebuena y la cobertura de reducciones por guardia legal.

El conflicto de Metro Bilbao se complic¨® a finales del pasado mes de diciembre, tras la decisi¨®n de la empresa de congelar los sueldos de sus 740 trabajadores por su condici¨®n de empleados p¨²blicos. La medida oblig¨® a los trabajadores a devolver el 4,5% de subida salarial de la que hab¨ªan disfrutado el pasado a?o, alrededor de 1.500 euros de media por persona, m¨¢s de 1,1 millones en total.

Tras calificar esta decisi¨®n como una venganza de la direcci¨®n por los paros, el comit¨¦ de empresa interpuso una demanda ante los tribunales. El titular del Juzgado de lo Social n¨²mero 4 de Bilbao la desestim¨® al concluir que ¡°el contenido del convenio colectivo ha resultado afectado por una ley de obligado cumplimiento¡±, en referencia a los Presupuestos Generales del Estado.

El conflicto del suburbano arranc¨® el 25 de mayo de 2011 y desde entonces los ciudadanos han sufrido 29 d¨ªas de paros parciales ¡ªel ¨²ltimo de ellos el 26 de abril¡ª y uno de 24 horas, el pasado Santo Tom¨¢s, el d¨ªa del a?o que el suburbano transporta m¨¢s viajeros, unos 350.000.

La compa?¨ªa se ha gastado cerca de 8.000 euros en cada una de las jornadas de huelga para abonar m¨¢s de 136.000 billetes a los usuarios perjudicados. La direcci¨®n adopt¨® esta medida ¡°para compensar¡± a una ciudadan¨ªa con los ¨¢nimos cada vez m¨¢s encendidos ante un conflicto que no entend¨ªa y que parec¨ªa no tener fin. Ha tenido que pasar un a?o para que las dos partes se encontraran.