Castelldefels pide que se cambie la tercera pista de El Prat para reducir el ruido

El Ayuntamiento de Castelldefels cree haber dado con la soluci¨®n para evitar el ruido de los aviones que aterrizan y despegan del aeropuerto de El Prat y cuyo impacto afecta a parte del municipio de Castelldefels y de la zona residencial de Gav¨¤ Mar. El alcalde de la poblaci¨®n, Manuel Reyes, ha presentado la ma?ana de este mi¨¦rcoles una propuesta basada en construir de nuevo la tercera pista -la m¨¢s pr¨®xima al litoral-, superpuesta a la actual, pero con un ligero encaramiento hacia el mar en su punta m¨¢s meridional (orientaci¨®n 05-23).

Seg¨²n el Consistorio, su propuesta es la soluci¨®n definitiva a todos los problemas ac¨²sticos que genera el aeropuerto y permitir¨ªa eliminar las limitaciones que el dise?o actual suponen para la proyecci¨®n de El Prat como centro de conexiones de vuelos internacionales, el denominado hub.

La configuraci¨®n de la tercera pista permitir¨ªa que todos los despegues se realizaran en direcci¨®n al mar y que los aterrizajes en malas condiciones meteorol¨®gicas tambi¨¦n procedieran del mar "desplazando todo el impacto ac¨²stico de la tierra al mar", e incrementar¨ªa la capacidad de movimientos del aeropuerto de El Prat.

Reyes ha asegurado que su propuesta es m¨¢s f¨¢cilmente asumible que la hipot¨¦tica construcci¨®n de una cuarta pista, como la que se ha ideado ganando terreno al mar. Asimismo, garantizar¨ªa la conservaci¨®n de las zonas protegidas y permitir¨ªa a su vez respetar el espacio necesario para, cuando sea necesario, levantar la terminal sat¨¦lite que debe complementar la Terminal 1 cuando esta alcance su plena capacidad operativa.

Seg¨²n el documento presentado por Reyes, la nueva tercera pista rendr¨ªa una longitud de 3.450 metros, pero tambi¨¦n permitir¨ªa alargar la pista transversal hasta los 3.000 metros.