Alicante se sit¨²a por detr¨¢s de Murcia y M¨¢laga en competitividad y reputaci¨®n

La reputaci¨®n de Alicante (percepci¨®n de la ciudad, tanto en la propia urbe como en el exterior) est¨¢ por detr¨¢s de ciudades similares del arco mediterr¨¢neo, como Murcia, M¨¢laga, Palma de Mallorca o Tarragona, debido b¨¢sicamente a la debilidad de su actual modelo competitivo, seg¨²n recoge un informe de la consultora Deloitte. El estudio sit¨²a a Alicante en el puesto n¨²mero 30 de la lista de ciudades m¨¢s reputadas de Espa?a, muy por detr¨¢s de M¨¢laga (8?) o Murcia (9?). Valencia ocupa el tercer de ese listado.

La consultora ha elaborado el informe, titulado Impulsa Alicante, a petici¨®n del equipo de Gobierno, que preside Sonia Castedo. La regidora asegura que el objetivo es conocer la realidad de la ciudad para elaborar un nuevo ¡°plan estrat¨¦gico de Alicante¡±. Castedo se?ala que someter¨¢ el documento al debate de los agentes sociales.

El vasto estudio (m¨¢s de 300 p¨¢ginas) dedica su primera parte un an¨¢lisis sobre el actual modelo competitivo de la ciudad y su grado de desarrollo y una segunda a propuestas para definir un plan de competitividad ¡°muy relevante en t¨¦rminos de imagen y reputaci¨®n¡±, precisa.

La realidad socio-econ¨®mica de la Alicante no sale bien parada del estudio, que encuentra carencias en la estructura empresarial, infraestructuras y medioambiente. La ciudad s¨®lo obtiene una buena nota en el apartado de Internet y nuevas tecnolog¨ªas.

El informe de la consultora Deloitte concluye que Alicante es una ciudad ¡°conocida, pero poco reconocida en el ¨¢mbito nacional¡±. Y para revertir imagen asegura que el reto del Ayuntamiento pasa por definir un modelo de ciudad, mejorar su competitividad y conseguir una marca diferenciadora como ya tienen otras urbes similares.

En el apartado de infraestructura y transportes, la consultora se?ala que la ausencia del AVE y la escasa conexi¨®n del transporte p¨²blico con el aeropuerto de L¡¯Altet lastran una hipot¨¦tica mayor afluencia de visitantes. Sobre la red de autobuses resalta la baja frecuencia de paso y el elevado precio del billete, por encima de la media de las ciudades comparables. En este cap¨ªtulo del turismo, el informe asegura que Alicante pierde poder competitivo en t¨¦rminos de atractivo como ciudad de ocio por su escasa oferta en la hosteler¨ªa.

En el aspecto econ¨®mico, el estudio recoge que Alicante es la cuarta provincia de Espa?a en funci¨®n de PIB, lo que supone el 3,3% de la econom¨ªa nacional. En cuanto al n¨²mero de empresas, la ciudad se encuentra en una situaci¨®n intermedia, con 45,3 empresas por cada 100 habitantes, media por encima de la de Valencia o M¨¢laga. La mayor concentraci¨®n de empresas se encuentra en el comercio (26,23%), lo que evidencia claramente que Alicante es una ciudad eminentemente de servicios.

En el cap¨ªtulo de trabajo, asegura que Alicante cuenta con un mercado laboral en mejor situaci¨®n que los municipios de su entorno, si embargo, ciudades como Valencia o Murcia registran menores tasas de paro. La ciudad cuenta con 36.837 personas paradas, un incremento de 153% respecto a 2003.

En educaci¨®n, el informe hace hincapi¨¦ en el elevado nivel de fracaso escolar (el 55% de los alumnos terminan ESO y solo un 36% aceden al bachillerato). La ciudad cuenta con una media de 415 alumnos por centro y una ratio de 11,4 estudiantes por profesor.

Las zonas verdes son otro punto d¨¦bil de la ciudad. ¡°Hay pocas zonas verdes y mal integradas en la ciudad y, adem¨¢s, se encuentran poco cuidadas y mal aprovechadas¡±, afirma el documento.

Por lo que toca al aspecto de la limpieza viaria, el documento destaca que Alicante presenta un presupuesto destinado a limpieza viaria mayor que el Valencia, pero la valoraci¨®n que se hace de su gesti¨®n es inferior a la de la capital del Turia.

La transparencia del Ayuntamiento es mejorable. En la lista internacional, ocupa el puesto 78. El ¨¢rea de mayor es el urbanismo y obras p¨²blicas y la de menor la econ¨®mica-financiera.