ITP entra en un proyecto que le generar¨ªa 2.500 millones

ITP espera facturar m¨¢s de 2.500 millones con su participaci¨®n en la fabricaci¨®n, ingenier¨ªa y mantenimiento del motor PurePowerr Geared TurbofanT (GTF), de la compa?¨ªa americana Pratt para aviones comerciales medianos. El director general de ITP, Ignacio Mataix, y el presidente de Motores Comerciales de Pratt P . Kallman, firmaron ayer el acuerdo que permite a ¨¦sta entrar en el mercado de motores de aviones comerciales, tal y como contemplaba en su plan estrat¨¦gico 2011-205.

Mataix ha subrayado que el contrato tiene un ¡°doble valor estrat¨¦gico¡± para ITP, ¡°ya que representa nuestro primer gran contrato con Pratt precisamente en el ¨²nico mercado, el de aviones comerciales de un solo pasillo, en el que no ten¨ªamos presencia¡±. Por otra parte, ha a?adido que ¡°supone un reto y la confirmaci¨®n de la senda de crecimiento que nos hab¨ªamos marcado para el Grupo ITP como operador global, con un programa que conjuga de manera excelente las distintas capacidades de ITP¡±.

El acuerdo supone el suministro de estructuras y elementos externos para las cuatro aplicaciones existentes del motor GTF. La familia de motores GTF cubre el rango de entre 15.000 y 35.000 libras de empuje, y equipa actualmente a los modelos de aviones A320neo de Airbus, al C-Series de la canadiense Bombardier, al Mitsubishi Regional Jet japon¨¦s y al ruso Irkut MS-21.

El segmento de los aviones medianos es el mayor de toda la aviaci¨®n comercial, con una flota de 12.000 aeronaves. ITP tendr¨¢ presencia as¨ª en m¨¢s de un tercio de los motores de aviones comerciales de pasillo ¨²nico y ya dispone de una cuota de participaci¨®n del 50% en las de doble pasillo (aviones transoce¨¢nicos).