Los astilleros de C¨¢diz retoman la actividad gracias a las reparaciones

Tras meses de inactividad, los astilleros de la bah¨ªa de C¨¢diz recuperan esta semana la faena. Lo hacen con peque?os contratos, en el sector de las reparaciones, pero que llenar¨¢n de contenido las jornadas laborales de parte de sus m¨¢s de 1.200 operarios de plantilla en las tres plantas gaditanas.

Desde este lunes se repara el buque de asalto anfibio Galicia para mejoras internas y labores de limpieza y pintura. A finales de noviembre llegar¨¢ otra fragata de la Armada. Se suma a contratos civiles como los de una plataforma gasera y tres cruceros. Los sindicatos valoran estos contratos pero avisan de que no ser¨¢n suficientes para atender la demanda laboral de toda la plantilla y, mucho menos, de la industria auxiliar naval, que seg¨²n sus cifras, ha perdido un millar de puestos de trabajo en el ¨²ltimo a?o.

Los sindicatos creen que estos contratos no dar¨¢n trabajo a toda la plantilla

El buque de asalto anfibio Galicia, perteneciente a la Armada, dise?ado para el transporte de tropas y veh¨ªculos, con sede en la base de Rota, arrib¨® este lunes a los astilleros gaditanos, donde ser¨¢ reparado durante 10 d¨ªas. El Ministerio de Defensa ha acordado que esta misma factor¨ªa naval se encargue a partir del 26 de noviembre de una operaci¨®n similar para la fragata Navarra.

Es el regreso de carga de trabajo militar a las plantas navales de C¨¢diz, tras la culminaci¨®n de la construcci¨®n de la primera fase de los Buques de Acci¨®n Mar¨ªtima. Est¨¢ pendiente una segunda fase, que se acord¨® con el anterior Gobierno socialista, pero el Ejecutivo de Mariano Rajoy no lleg¨® a rubricarlo, de forma que la construcci¨®n de estos barcos est¨¢ en el aire, y m¨¢s despu¨¦s de que no haya ni una sola menci¨®n a ellos en los presupuestos del Estado para 2013. El presidente de la Sociedad de Participaciones Industriales (SEPI), Ram¨®n Aguirre, se?al¨® hace unas semanas la llegada de nuevos contratos a los astilleros gaditanos por 1.200 millones de euros y tres a?os de trabajo garantizado. ¡°Contratos a punto de madurar con dos pa¨ªses¡±, precis¨®.

De aquella promesa ha pasado un mes y todav¨ªa esos anuncios no han madurado. As¨ª que la plantilla se tiene que conformar con la llegada de barcos para ser reparados o modernizados. Adem¨¢s de contratos militares, tambi¨¦n llega carga de trabajo civil. A Puerto Real arriba este martes una plataforma gasera, que puede generar empleo durante algunos meses a una factor¨ªa que llevaba desde principios de a?o sin ninguna actividad.

Y, adem¨¢s, en C¨¢diz se consolida el negocio de la reparaci¨®n de cruceros. El 1 de noviembre se aguarda en este astillero el Empress, de Pullmantur. El 7 de noviembre atracar¨¢ en los muelles de Navantia el Azamara Quest, de la compa?¨ªa Azamara Cruises. El 18 se espera el Serenade of the Seas, perteneciente a la compa?¨ªa Royal Caribbean.

Los sindicatos alaban esta diversificaci¨®n del mercado para dar algo de actividad a los astilleros gaditanos, cuyos empleados en los ¨²ltimos meses han recelado de la apuesta que el Gobierno y Navantia s¨ª han hecho por los de Galicia. Sin embargo, los representantes de los trabajadores creen que estos nuevos encargos no son suficientes. ¡°Nuestra demanda es que se firmen ya los contratos anunciados para la construcci¨®n de barcos, que es lo que realmente genera una actividad constante y estable¡±, defiende el presidente del comit¨¦ de Puerto Real, Ram¨®n Linares.