L¡¯Altet tiene tan malas conexiones como el aeropuerto de Marraquech

Cuando los turistas llegan al aeropuerto de L¡¯Altet les cuesta llegar a su destino debido a las p¨¦simas comunicaciones de transporte. Hay pocas l¨ªneas de autobuses y ninguna conexi¨®n ferroviaria. Es un aeropuerto internacional, con un tr¨¢fico de nueve millones de pasajeros, pero tan mal conectado como el de Marrakech. Por este motivo el presidente del Instituto de Estudios Econ¨®micos de Alicante (Ineca), Joaqu¨ªn Rocamora, exigi¨® este martes al Ministerio de Fomento que licite la conexi¨®n ferroviaria con L¡¯Altet cuyo ¡°coste ser¨ªa muy moderado y su amortizaci¨®n est¨¢ sobradamente garantizada¡±. Rocamora basa su demanda en las conclusiones del estudio Las comunicaciones de los aeropuertos tur¨ªsticos del Mediterr¨¢neo: una comparativa con el aeropuerto de L¡¯Altet realizado por Ineca (Instituto de Estudios Econ¨®micos de la Provincia de Alicante).

El informe concluye que L¡¯Altet es uno de los aeropuertos tur¨ªsticos del Mediterr¨¢neo ¡°peor conectado¡± y el ¨²nico, junto al de Marrakech (Marruecos), que no tiene conexi¨®n ferroviaria. El presidente de Ineca record¨® que el aeropuerto alicantino carece de conexi¨®n directa con autov¨ªa o autopista, y que los empresarios solicitaron hace a?os el desdoblamiento de la N-338 para evitar retenciones en esa v¨ªa, que tambi¨¦n da acceso a la Instituci¨®n Ferial Alicantina (IFA).

La de Torrellano es la peor de las terminales del estudio de Ineca

Por su parte, el presidente de la Confederaci¨®n de Organizaciones Empresariales de la Provincia de Alicante (Coepa), Mois¨¦s Jim¨¦nez, quien asisti¨® tambi¨¦n a la presentaci¨®n del estudio, calific¨® L¡¯Altet como ¡°un aeropuerto sin terminar en la cuarta provincia de Espa?a¡±. El director de Proyectos de Ineca , Joaqu¨ªn Melgarejo, asegur¨® que los ¡°malos accesos¡± al aeropuerto provocan que los turistas acudan a otros destinos mejor comunicados.

Seg¨²n Melgarejo, la conexi¨®n ferroviaria, llamada variante de Torrellano, invitar¨ªa a venir ¡°a los turistas a cualquier rinc¨®n de la provincia¡±. El estudio, realizado por el profesor de la Universidad de Alicante, Armando Ortu?o, analiza diez aeropuertos nacionales y otros tantos extranjeros del arco mediterr¨¢neo y de similares caracter¨ªsticas a las de L¡¯Altet. De los veinte estudiados, el de Alicante es el ¡°peor¡± europeo conectado con su territorio.

El aeropuerto alicantino solo dispone de conexi¨®n regular de l¨ªneas de autob¨²s con Alicante, Santa Pola, Elche, Torrevieja y Benidorm. ¡°Salvo en la primera, las frecuencias son bajas o muy bajas¡±, seg¨²n el informe. En lo que respecta al acceso por carretera, todas las infraestructuras analizadas, menos la de Marrakech, tienen conexi¨®n directa por autov¨ªa.

Mois¨¦s Jim¨¦nez: ¡°La cuarta provincia tiene un aeropuerto por terminar¡±

Por otro lado, la planta hotelera de Benidorm, que se nutre b¨¢sicamente de L¡¯Altet, cerr¨® la primera quincena de noviembre con ca¨ªdas del mercado nacional y brit¨¢nico con respecto al mismo periodo de 2011, seg¨²n las cifras de la Asociaci¨®n Empresarial Hotelera de Benidorm, Costa Blanca (Hosbec). La bajada ¡°m¨¢s que sensible¡± del mercado nacional ha llegado al 38%, con 83.000 pernoctaciones menos que el a?o pasado: 138.000 frente a las 221.000 de 2011.

Los turistas brit¨¢nicos, por su parte, ¡°est¨¢n frenando su crecimiento continuado de los ¨²ltimos dos a?os¡± y ¡°empiezan a arrojar datos negativos respecto a 2011¡±, cerrando esta quincena con 188.000 pernoctaciones, un 5% menos, seg¨²n la patronal.