Un total de 21 estaciones de ferrocarril de Galicia apenas reciben un viajero al d¨ªa

Un total de 43 trenes de Media Distancia convencional (regionales) de Renfe en el Estado circulan casi vac¨ªos, dado que transportan un n¨²mero medio de viajeros que no supera el 10 por ciento de toda la capacidad del tren. En el caso de las estaciones, las comunidades aut¨®nomas que mayor n¨²mero de estaciones tienen de entre las que apenas reciben un viajero al d¨ªa son Arag¨®n y Valencia, con 23 estaciones cada una, Asturias (22) y Galicia (21).

As¨ª lo revela un informe elaborado por la consultora p¨²blica Ineco para el Ministerio de Fomento, que tambi¨¦n indica que s¨®lo cinco trenes de este servicio regional circulan con m¨¢s del 50 por ciento de las plazas vendidas.? El estudio se enmarca en los trabajos que realiza el Departamento de Ana Pastor para ajustar la actual oferta del servicio ferroviario de Media Distancia por v¨ªa convencional.

En virtud de esta reestructuraci¨®n, que se presentar¨¢ antes de fin de a?o, Fomento s¨®lo mantendr¨¢ y declarar¨¢ como 'obligaci¨®n de servicio p¨²blico' a los trenes que sean m¨¢s eficientes desde tres puntos de vista (medioambiental, econ¨®mico y social). El resto, se suprimir¨¢ o sustituir¨¢ por otros transportes.El informe de Ineco, al que ha tenido acceso Europa Press, indica asimismo que 328 estaciones de tren no reciben m¨¢s de cinco pasajeros diarios.Pr¨¢cticamente la mitad de ellas (167 estaciones) apenas acogen un viajero cada d¨ªa y 29 no alcanzan m¨¢s de diez pasajeros en todo un a?o.

La explotaci¨®n por parte de Renfe del actual servicio de trenes de Media Distancia convencional, considerado de servicio p¨²blico, arroja un d¨¦ficit de unos 275 millones de euros, seg¨²n el estudio, elaborado con datos de cierre de 2011.En concreto, el pasado a?o, estos trenes generaron ingresos de unos 190 millones de euros, importe que apenas permite cubrir el 40% del coste de 478 millones que supone su puesta en circulaci¨®n.