La Comunidad intenta frenar la huelga de metro que coincide con la Cabalgata

El encuentro se produjo el 28 de diciembre, el d¨ªa de los Santos Inocentes. El objetivo era frenar el paro previsto en Nochevieja y las dos huelgas de 24 horas convocadas en Metro para los d¨ªas 4 y 5 de enero, v¨ªspera de Reyes y tarde en la que desfila la Cabalgata municipal de Madrid por el centro de la ciudad. No hubo suerte. El d¨ªa 31 el servicio funcion¨® a medio gas y hubo protesta y, si no hay novedades, volver¨¢ a haberlas durante el ¨²ltimo fin de semana de las vacaciones navide?as.

El viceconsejero de Transportes e Infraestructuras, Borja Carabante, convoc¨® el viernes 28 por la tarde a los tres principales sindicatos de Metro (Conductores, UGT y CC OO) a un encuentro que deb¨ªa ser secreto y con un objetivo: liquidar la protesta que dura ya cinco meses. Transportes calcula que las p¨¦rdidas derivadas de todos los paros de 2012, incluidas las dos huelgas generales, superan los 5,5 millones de euros. El c¨¢lculo incluye los ingresos perdidos por billetes no vendidos (con 1,4 millones de viajeros menos solo en diciembre), pero no lo que ahorran al descontar los sueldos de los huelguistas.

Carabante ¡ªacompa?ado del consejero delegado de Metro, Ignacio Gonz¨¢lez Velayos, y del responsable de Recursos Humanos de la empresa p¨²blica del suburbano¡ª cit¨® a los representantes de las tres centrales por separado 10 d¨ªas despu¨¦s de que el comit¨¦ de empresa de Metro pidiera un encuentro conjunto con el consejero de Transportes, Pablo Cavero. El 19 de diciembre le reclamaron una reuni¨®n por carta ¡°como m¨¢ximo responsable del Consorcio de Transportes¡±. Quer¨ªan denunciar ¡°una tensa relaci¨®n¡± con la direcci¨®n de la empresa p¨²blica del suburbano por el ¡°incumplimiento¡± del convenio colectivo.

Seg¨²n fuentes sindicales, el viceconsejero reconoci¨® a las centrales que existe una deuda con los trabajadores de Metro por ese incumplimiento, aunque a?adi¨® que no hay dinero para hacer frente a ese pago ¡°al menos¡± hasta 2015. Carabante propuso ligar ese pago a un posible incremento de la demanda de viajeros, una cifra que cae en picado desde el inicio de la crisis en 2008. Propuso desconvocar los paros y comparecer ante la opini¨®n p¨²blica para ¡°hacerse una foto¡± anunciando el fin del conflicto, explican desde los sindicatos.

Una portavoz oficial de la Consejer¨ªa de Transportes admiti¨® ayer que se produjo ese encuentro ¡°para conocer las reivindicaciones¡± de los trabajadores y ¡°escuchar lo que los sindicatos ten¨ªan que plantear¡± tras su petici¨®n de una reuni¨®n con Cavero. Seg¨²n esta portavoz, Carabante no reconoci¨® ninguna deuda ni se comprometi¨® a nada concreto con ellos porque se trataba de un encuentro informal del que no se levant¨® acta. Lo que no aclaran desde la consejer¨ªa es por qu¨¦ este encuentro se produjo solo con tres sindicatos y por separado, en lugar de reunir al comit¨¦ de empresa¡ªformado por el Sindicato de Conductores, UGT, CC OO, Solidaridad Obrera, Sindicato Libre y Sindicato de T¨¦cnicos¡ª que formalmente hab¨ªa pedido la reuni¨®n con la consejer¨ªa.

Lejos de amainar, la protesta de los trabajadores de Metro parece recrudecerse con la llegada de 2013. Los trabajadores est¨¢n convocados hoy a dos nuevas asambleas para ratificar las huelgas del fin de semana y fijar nuevos paros desde mediados de enero. La previsi¨®n es sumarse a los paros de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) los d¨ªas 17 y 23, y convocar dos manifestaciones en esas fechas.

En la asamblea de la ma?ana, celebrada en las instalaciones de plaza de Castilla, los trabajadores de la ma?ana han aprobado mayoritariamente llevar a cabo una huelga indefinida a partir del d¨ªa 17 de enero, con paros parciales de tres horas de seis a nueva de la ma?ana y de seis a nueve de la tarde. Tambi¨¦n han ratificado por un peque?o margen ¡ª 171 a favor y 169 en contra, seg¨²n fuentes sindicales¡ª los paros de los d¨ªas 4 y 5. Habr¨¢ que esperar a la votaci¨®n de la asamblea de la tarde, que arranca a las seis, para conocer si las dos opciones siguen en pie. El motivo por el cual hay dudas en torno a los paros del d¨ªa 4 y del 5 es que los servicios m¨ªnimos de la v¨ªspera de Reyes, coincidiendo con la cabalgada, son muy altos.

Los trabajadores de Metro y EMT arrancaron en septiembre su protesta contra el real decreto aprobado en julio por el Gobierno de Mariano Rajoy, que elimina la paga extraordinaria de diciembre a todos los empleados p¨²blicos. Seg¨²n los sindicatos de Metro, en su caso no solo se resta esa paga, sino que la empresa contabiliza distintos pluses contemplados en la n¨®mina que aumentan la cantidad final. Un trabajador del suburbano perdi¨® una media de 2.500 euros en 2012 por este recorte y uno de la EMT unos 1.600, seg¨²n sus estimaciones.

Tras los paros en septiembre y octubre y una sola jornada en noviembre, que coincidi¨® con la huelga general del d¨ªa 14, volvieron a convocar 10 jornadas de paros parciales en diciembre y sumaron un nuevo motivo de queja: el incumplimiento del convenio colectivo. Y ah¨ª se abre otro nuevo frente de posible conflicto.

El acuerdo caduc¨® el 31 de diciembre de 2012 y sindicatos y Metro tienen que negociar uno nuevo sin que, seg¨²n las centrales, se haya aplicado y respetado el anterior. Los empleados de Metro dejaron de percibir los incrementos salariales pactados en su convenio a partir de 2011. Eso supone otros 16,5 millones de euros m¨¢s de deuda, seg¨²n los c¨¢lculos de los sindicatos. Una portavoz de Metro justifica que ese dinero se ha retirado a todos los empleados p¨²blicos tras la congelaci¨®n de los presupuestos, por lo que no reconocen deuda alguna.

Metro se ha aferrado durante este tiempo a que no se pueden negociar medidas que vienen impuestas desde el Gobierno central y que afectan a todos los empleados p¨²blicos. Los trabajadores de Metro piden a la empresa que act¨²e como otras entidades p¨²blicas que han buscado alternativas para devolver a sus trabajadores lo perdido de la paga extraordinaria. En algunos casos, el Tribunal Constitucional ha frenado este tipo de iniciativas, como ha ocurrido con los trabajadores del Gobierno vasco.

Los empleados de Metro ya han perdido la paga extraordinaria de diciembre de 2012 y amenazan con convocar movilizaciones por el incumplimiento del convenio. ¡°No vamos a parar despu¨¦s de lo que llevamos ya, porque otros trabajadores nos est¨¢n mirando¡±, se?ala Teodoro Pi?uelas, de UGT. ¡°?Para qu¨¦ vamos a firmar uno nuevo si luego vemos que se puede vulnerar?¡±, a?ade Ignacio Arribas, de CC OO.

Los dos paros de 24 horas convocados los d¨ªas 4 y 5 de enero suponen las primeras protestas del a?o. Los servicios m¨ªnimos no fueron acordados entre Metro y el comit¨¦ de huelga. Superar¨¢n el 90% en cuatro l¨ªneas del centro de la ciudad afectadas por el recorrido de la Cabalgata de Reyes del d¨ªa 5 desde las cinco de la tarde a las 10 de la noche. ¡°Esos porcentajes son una provocaci¨®n, nunca se han fijado tan altos¡±, considera Enrique Gir¨®n, representante del mayoritario Sindicato de Conductores. ¡°Lo llevaremos a los tribunales y lo ganaremos, pero para entonces ya nadie se acordar¨¢ de esto¡±.

Metro y la Comunidad de Madrid han acusado desde el inicio a los sindicatos de ¡°coaccionar¡± a los ciudadanos con estas protestas y piden una marcha atr¨¢s. El peor episodio tuvo lugar el pasado 14 de diciembre, cuando m¨¢s de 600 viajeros se quedaron atrapados en un t¨²nel de la l¨ªnea 8 (la que va al aeropuerto) entre las estaciones de Colombia y Nuevos Ministerios por la activaci¨®n reiterada del freno de emergencia con el tren en marcha, seg¨²n denunciaron tanto Metro como la Consejer¨ªa de Transportes e Infraestructuras.

Ambas aludieron a ¡°sabotaje sindical¡± pero no aportaron pruebas ni facilitaron a este peri¨®dico la denuncia policial en la que aseguran que recogen esos hechos. Los sindicatos respondieron condenando y desmarc¨¢ndose de lo ocurrido. Una portavoz de Metro se?al¨® ayer que el viernes se enviaron las ¨²ltimas cintas con im¨¢genes al juzgado y que, en paralelo, se ha abierto una investigaci¨®n interna en la que est¨¢n citando a empleados del suburbano. A¨²n no han localizado a ning¨²n responsable, seg¨²n la citada portavoz.