Medio Ambiente investiga da?o ecol¨®gico en una obra que financia

La Conseller¨ªa de Medio Ambiente ha abierto una investigaci¨®n sobre posible da?o ecol¨®gico en la autov¨ªa de Celanova. El gabinete de la Xunta que preside Agust¨ªn Hern¨¢ndez ha abierto diligencias contra la UTE Copasa-Extraco que construye la infraestructura y que este mismo departamento de la Xunta financia con una partida de 120 millones de euros. La Secretar¨ªa General de Calidad y Evaluaci¨®n Ambiental de esta misma conseller¨ªa confirm¨® en declaraciones a este diario que abri¨® el expediente informativo al comprobar que la Uni¨®n Temporal de Empresas (UTE) estaba ¡°acopiando material inerte¡± en una zona pr¨®xima al r¨ªo Arnoia de la autov¨ªa que construye entre los dos municipios ourensanos.

Los agentes del Servicio de Conservaci¨®n de la Naturaleza que acudieron a inspeccionar el entierro de los residuos el lunes pasado, fueron alertados por los vecinos que temen que los productos (restos de materiales de la obra como pl¨¢sticos, aceites y hormig¨®n, seg¨²n su descripci¨®n) puedan ser contaminantes.El gabinete que preside Agust¨ªn Hern¨¢ndez sostiene que se puso en contacto con los representantes de la constructora a quienes les comunic¨® la ¡°obligaci¨®n¡± de retirar los residuos, trasladarlos ¡°a los gestores autorizados¡± y llevar a cabo las ¡°labores de restauraci¨®n¡± correspondientes¡± en la zona afectada pr¨®xima a la localidad de Ribeiro, en el municipio de Celanova.

La UTE, sin embargo, resta importancia a este hecho que tilda de ¡°accidente completamente fortuito¡± y ¡°puntual¡±. Fuentes pr¨®ximas a esta Uni¨®n Temporal de Empresas sostienen que durante los dos a?os y medio que llevan construyendo esta infraestructura, cuya inauguraci¨®n est¨¢ prevista para este mismo mes, ¡°esta es la primera ocasi¨®n en la que ocurre algo as¨ª¡±.

Estas mismas fuentes explican que la recogida de los residuos de la obra se ha realizado puntualmente a trav¨¦s de dos empresas contratadas por la UTE para este fin, Reromas y Serpego ¡ªespecializadas en recogida de residuos de obras¡ª que van retirando los restos a medida que avanza la infraestructura.

Sin embargo, las mismas fuentes detallan que el lunes ¡°la excavadora explan¨® de forma accidental el terreno y se llev¨® por delante las bolsas de pl¨¢stico¡± que conten¨ªan los residuos. ¡°Fue algo fortuito y que no volver¨¢ a ocurrir¡±, concluyen.

Copasa y Extraco ¡°activaron de inmediato¡± un servicio para recuperar la zona. Las mismas fuentes consultadas aseguran que el material que est¨¢n recogiendo desde el martes llenar¨¢ ¡°dos o tres camiones¡±. ¡°No son en absoluto contaminantes¡±, puntualizan para aclarar que se trata ¡°solo de pl¨¢sticos; se puede decir que est¨¢ todo solucionado¡±, precisan.

Los vecinos que dieron la voz de alarma sobre la existencia de la fosa con los restos de la obra ofrecen una versi¨®n distinta. Sostienen que ¡°es evidente que hubo un destierro en al menos uno de los laterales de la infraestructura para enterrar ah¨ª los residuos que no solo son pl¨¢sticos sino restos de hormig¨®n y aceites¡±. Temen que puedan ser contaminantes por lo que piden una inspecci¨®n de la misma conseller¨ªa que ha adjudicado la obra.

Los propios vecinos han solicitado a la Conseller¨ªa de Medio Ambiente que inspeccione a fondo la infraestructura ante la sospecha de que la UTE hubiera podido realizar ¡°m¨¢s entierros en otras zonas¡± y especialmente ante el temor de que resulten ¡°contaminantes¡±.Advierten, adem¨¢s, de que har¨¢n un seguimiento del expediente abierto por la Conseller¨ªa de Medio Ambiente a las empresas Copasa y Extraco y reclaman una revisi¨®n completa de los m¨¢rgenes de la autov¨ªa.

Hern¨¢ndez tiene previsto inaugurar este mismo mes la infraestructura, seg¨²n anunci¨® el mes pasado, que la Xunta presenta como una ¡°alternativa al tr¨¢fico¡± de la actual carretera N-540 para los desplazamientos entre Ourense y Celanova.La inversi¨®n de los 120 millones de euros ene esta obra supondr¨¢ apenas la reducci¨®n de diez minutos del viaje entre ambas localidades: pasar¨¢ de 25 a 15 minutos mediante el ahorro de siete kil¨®metros de carretera.

La autov¨ªa dar¨¢ servicio a los habitantes de los municipios de Ourense, San Cibrao de Vi?as, A Merca, Celanova y Verea. Poco m¨¢s de 120.000 empadronados. Sin embargo, no llegar¨¢ a la frontera con Portugal contrariamente a lo que reclamaban los grupos de oposici¨®n al PP y los comerciantes y otros colectivos de la comarca.

El final de la obra, anunciado para 2012, ha sido constantemente aplazado. La adjudicaci¨®n de la infraestructura a la UTE Copasa-Extraco fue realizada el 27 de febrero de 2009 por la Conseller¨ªa de Obras P¨²blicas y Transportes, dos d¨ªas antes de la celebraci¨®n de las eleciones auton¨®micas que desalojaron al bipartito de la Xunta. Con el PP en el Gobierno aut¨®nomo, la infraestructura pas¨® a depender del conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agust¨ªn Hern¨¢ndez y fue declarada ¡°de utilidad p¨²blica¡±.

El conselleiro lleg¨® a destacar en una de sus visitas a la obra, que con esta autov¨ªa ¡ªque tiene una extensi¨®n de apenas 18 kil¨®metros de largo¡ª se demostraba ¡°el compromiso¡± que mantiene el Gobierno gallego con la provincia de Ourense.