La ocupaci¨®n media del 17% garantiza la continuidad del tren Alcoi-X¨¤tiva

La l¨ªnea de tren Alcoi-X¨¤tiva no peligra, al menos por ahora. Con una ocupaci¨®n media de un 17.5% de pasajeros y una rentabilidad del 31% podr¨¢ seguir funcionando. El ministerio de Fomento aprob¨® a finales del a?o pasado un plan de ahorro que contemplaba el cierre de aquellas l¨ªneas de cercan¨ªa y media distancia que no alcanzaran el 15% de ocupaci¨®n media y cuya rentabilidad fuera escasa.

"Estamos tranquilos en cierta parte porque se ha conseguido mantener el tren", ha declarado este martes el alcalde socialista de Alcoi, Antoni Franc¨¦s, tras reunirse con la delegada del Gobierno, Paula S¨¢nchez de Le¨®n y la consejera de Infraestructuras, Isabel Bonig. "Si ahora, que nos cuesta dos horas y media llegar a Valencia en tren la l¨ªnea es rentable, ser¨ªa mucho m¨¢s si se invirtieran los 65 millones previstos en mejoras para acortar los tiempos y mejorar el servicio", ha a?adido el alcalde.

Tras la reuni¨®n todo han sido buenas palabras y felicitaciones. La consejera ha indicado que "el primer paso est¨¢ dado" que es el mantenimiento de la l¨ªnea. Bonig ha indicado que para este a?o el Estado ha destinado en los Presupuestos Generales 2013 una l¨ªnea de 100.000 euros que "obviamente no es para inversi¨®n, pero s¨ª para ver c¨®mo se pueden mejorar frecuencias y enlaces, y hacerla m¨¢s rentable".

En este sentido, S¨¢nchez de Le¨®n ha indicado que la situaci¨®n presupuestaria "no es la mejor", ni para la Generalitat no para el Estado, pero "hay que seguir trabajando y planificando el futuro". La base del convenio que se firm¨® "servir¨¢ para seguir trabajando y adecu¨¢ndolo a las disponibilidades presupuestarias".

Las obligaciones de servicio p¨²blico se revisan cada dos a?os --la pr¨®xima en 2014-- y "esperamos que como m¨ªnimo sean iguales y vamos a trabajar para que sean mejores", ha apuntado la consejera. La intenci¨®n es que los ¨ªndices de aprovechamiento de la l¨ªnea "sigan subiendo" al optimizar el material m¨®vil. Tambi¨¦n "se trata de ver que con peque?as inversiones se puede mejorar poco a poco la l¨ªnea", ha indicado.

La delegada ha destacado? que esta l¨ªnea f¨¦rrea es "muy importante para la Comunidad, para su vertebraci¨®n, porque contribuye al desarrollo econ¨®mico de esos 11 municipios afectados", ha agregado.

Durante la reuni¨®n con los alcaldes se ha hablado de planes de trabajo para el futuro y ver c¨®mo se puede mejorar la l¨ªnea y planificar el presupuesto que este a?o es de 100.000 euros. "El objetivo es ver c¨®mo se puede empezar a trabajar y ver los puntos m¨¢s importantes con el objetivo fundamental de hacerla rentable porque en 2014 se vuelve a hacer la revisi¨®n porque es bienal", ha recordado.

S¨¢nchez de Le¨®n cree que con otro tipo de trenes o vagones se puede hacer "m¨¢s eficaz y eficiente". Al mismo tiempo se van a planificar las obras "necesarias y ver la cuant¨ªa para ver en qu¨¦ tramos hay que actuar urgentemente, siempre de la mano de la Delegaci¨®n de Gobierno, de Fomento, de Infraestructuras y de los alcaldes de la zona".

El alcalde de Ontinyent, Jorge Rodr¨ªguez, pidi¨® a todos los alcaldes afectados que no bajen la guardia porque el servicio solo est¨¢ garantizado hasta 2014. Seg¨²n Rodr¨ªguez, la clave para que la l¨ªnea de ferrocarril se mantenga es que se invierta lo prometido para modernizar la X¨¤tiva-Alcoi. Esta partida se perdi¨®. "Si no se mejora, perder¨¢ pasajeros y al final se cerrar¨¢", advirti¨® el regidor.?