La oferta libia por el aeropuerto de Castell¨®n corre el riesgo de ser un fiasco

La oferta libia por el aeropuerto de Castell¨®n va camino de convertirse en un nuevo fiasco, como ya sucedi¨® con los inversores del Parque Ferrari de Cheste. La Generalitat ha pedido a los representantes de la sociedad que, supuestamente, estaba dispuesta a asumir la gesti¨®n del aer¨®dromo e invertir un total de 200 millones de euros, que acrediten la solvencia financiera necesaria para llevar adelante el proyecto.

Seg¨²n el Gobierno valenciano, el presidente de Aerocas, Carlos Fabra, les traslad¨® la oferta de un grupo hispano-libio, que pretend¨ªa convertir el aeropuerto de Castell¨®n en un aeropuerto de carga y descarga y mantenimiento de aparatos, en el que podr¨ªan recalar ocasionalmente aviones con pasajeros. La oferta, sin embargo, se matiz¨® d¨ªas despu¨¦s y se indic¨® que de los 200 millones que estaba dispuesto a invertir este grupo de origen libio, solo 87,5 se destinar¨ªan a la compra de una infraestructura que ha costado ya 138,5 millones de euros.

A medida que han transcurrido los d¨ªas, la expectativa de una venta razonable se ha ido deshinchando. Tanto, que este mi¨¦rcoles, el digital El confidencial asegur¨® que tras el fondo libio hay un periodista sin inversor alguno. D¨ªas antes, El Mundo afirm¨® que el inversor libio es Fowzi Amar Allolaki representando a la firma Lilac Trade and Investment Limited. Esta firma tiene la sede social en Nueva Zelanda y en su p¨¢gina web aparece como responsable un ejecutivo de nombre chino. Por su parte, Amar Allolaki figura como asesor de un destacado pol¨ªtico libio y miembro de la C¨¢mara de Comercio Arabe-Brit¨¢nica.

Presidencia evita pronunciarse sobre la identidad de los inversores

Presidencia de la Generalitat no quiso pronunciarse sobre la identidad de la persona que ha presentado la oferta hispano-libia sobre el aeropuerto de Castell¨®n, aunque asegur¨® que considera otras ofertas.

El Consell es consciente de que esta infraestructura se ha convertido en icono de la mala gesti¨®n de la Generalitat y quiere darle salida cuanto antes, por lo que no esperar¨¢ a tener una oferta firme para reclamar a AENA los permisos para realizar operaciones a¨¦reas en el aeropuerto de Castell¨®n.

Este mi¨¦rcoles, Miguel Barrachina el portavoz popular la Diputaci¨®n de Castell¨®n ¡ªinstituci¨®n que participa con un 3% de las acciones en Aerocas, la creada por la Generalitat para construir la infraestructura¡ª se desentendi¨® de las posibles ofertas al ser interpelado por el fondo hispano-libio, informa Lorena Ortega. ¡°No, no podemos saberlo, ni queremos saberlo, ni tenemos por qu¨¦. Nosotros no participamos en las conversaciones¡±, le respondi¨® Barrachina al diputado del Bloc Enric Nomdedeu.

La Diputaci¨®n de Castell¨®n se desentiende de las ofertas de compra

El PP en la Diputaci¨®n de Castell¨®n, presidido por Javier Moliner, rechaz¨® ¡ªcon la abstenci¨®n del Bloc¡ª la propuesta del socialista Francesc Colomer en la que solicitaba la destituci¨®n de la c¨²pula directiva de Aerocas y la creaci¨®n de una comisi¨®n de expertos para poner en funcionamiento cuanto antes el aeropuerto.

El portavoz socialista Francesc Colomer exigi¨® responsabilidad a los populares, ya que fue la Diputaci¨®n de Castell¨®n ¡°la que inspir¨® la idea¡± de levantar un aeropuerto en la provincia.

Barrachina asegur¨®: ¡°Cuando tengamos lo que todos tienen, creceremos m¨¢s que nadie, puesto que solo con el evento del FIB se generar¨¢n m¨¢s visitantes que los que generan otros aeropuertos¡±.