Puig culpa a Piaggio del cierre y los despidos de la planta de Derbi
El consejero tacha de "intransigente" la actitud del grupo italiano al valorar los activos de la planta El fabricante ha presentado este viernes el expediente para despedir a 98 personas
El consejero de Empresa y Ocupaci¨®n de la Generalitat, Felip Puig, ha acusado a la multinacional Piaggio de ser "intransigente" y no permitir que otro grupo del sector del motor, Giba Holding, adquiriera la planta de Derbi en Martorelles (Barcelona). Esa negativa forz¨® ayer el anuncio de Piaggio, que esperaba que un inversor le comprara la planta despu¨¦s de que el verano pasado anunciara el abandono de su plan de futuro de la f¨¢brica.
Puig ha criticado a Piaggio por no querer negociar el valor de sus activos e impedir que Giba Holding iniciara su nuevo proyecto en la planta de Derbi. "Lamentablemente tengo que decir que una cierta intransigencia de la multinacional Piaggio en el momento de valorar sus activos ha impedido que un grupo industrial se quedara con las instalaciones y mantuviera los puestos de empleo en Martorelles", ha expuesto el consejero, que ha confirmado de Giba Holding que se instalar¨¢ finalmente en Santa Oliva (Tarragona).
Puig ha asegurado que han intentado que Piaggio cambiara de idea "hasta la extenuaci¨®n", ya que el proyecto industrial de Giba Holding hubiera permitido la continuidad de los puestos de empleo en el mismo entorno.
La multinacional italiana Piaggio ha presentado este viernes el expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE) que supondr¨¢ el despido de 98 empleados y el cierre de la planta. La f¨¢brica se ha quedado sin futuro despu¨¦s de que la suiza Giba Holding se desdijera y descartara quedarse las instalaciones para construir all¨ª sus veh¨ªculos biplaza.
A partir de la presentaci¨®n del ERE, la direcci¨®n y los sindicatos tienen 30 d¨ªas de plazo para negociar las condiciones de los despidos. A finales de marzo, seg¨²n los c¨¢lculos de los representantes de los trabajadores, se producir¨¢ el cierre definitivo de las instalaciones, que el a?o pasado celebraron sus 90 a?os de historia.
Con el ERE, Piaggio solo mantendr¨¢ en Barcelona una plantilla de unas 30 personas, las encargadas de recambios, expediciones y t¨¦cnicos de dise?o. Los sindicatos no albergan muchas esperanzas de que pueda aparecer un inversor que salve la planta, pese a que reclaman a la Generalitat que intensifique sus contactos para encontrar un candidato.
Si no se logra ese objetivo, los afectados por la regulaci¨®n de empleo tienen garantizada una indemnizaci¨®n de 45 d¨ªas por a?o trabajado y un m¨¢ximo de 42 mensualidades que pactaron con Piaggio el pasado mes de junio.
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