El COI pregunta a Madrid 2020 por sus colegios mayores pero no por Eurovegas

Madrid ha presentado esta ma?ana a los nueve miembros del Comit¨¦ Ol¨ªmpico Internacional (COI) que examinan su candidatura para organizar los Juegos de 2020 un aspecto que en su primer intento le lastr¨® decisivamente, las plazas hoteleras, y otro del que ha presumido desde el principio, su red de transporte. Adem¨¢s, ha explicado la infraestructura que pondr¨¢ a disposici¨®n de los medios de comunicaci¨®n en caso de vencer a Tokio y Estambul el pr¨®ximo 7 de septiembre. Por la tarde, la comisi¨®n visita las sedes deportivas cercanas al r¨ªo Manzanares (Club de Campo, hip¨®dromo de la Zarzuela, Madrid R¨ªo). Luego ser¨¢ agasajada con una cena de gala por el Pr¨ªncipe y la Reina.

Hoteles: ¡°Un trabajo r¨¢pido y sin improvisaciones¡±. Los Juegos obligan a reservar unas 40.000 plazas hoteleras s¨®lo para deportistas, patrocinadores, periodistas y autoridades, por lo que los turistas (con o sin entrada) deber¨¢n alojarse fuera de la capital o en pensiones y otros establecimientos de menor calidad. La falta de plazas hoteleras fue uno de los baldones de Madrid 2012. Sin embargo, en el primer corte de la pasada primavera, la capital obtuvo un 8,5, frente al 9,5 de Tokio y el 7 de Estambul.

Esta ma?ana, la que fuera responsable de alojamiento de Londres 2012, Donna Taylor, ha explicado a los examinadores que Madrid cuenta con un 80% de los hoteles exigidos por el COI en un radio de 10 kil¨®metros, y con 44.933 plazas en hoteles de dos a cinco estrellas a 50 kil¨®metros de la ciudad. Los miembros del organismo tienen aseguradas 1.800 habitaciones en hoteles de cinco estrellas junto al parque de El Retiro. ¡°Hemos trabajado r¨¢pido para evitar improvisaciones¡±, les ha explicado Jes¨²s Gatell, presidente de la Asociaci¨®n Empresarial Hotelera de Madrid.

Los deportistas vivir¨¢n en la villa ol¨ªmpica (17.800 camas): sus allegados podr¨¢n alojarse si lo desean con familias espa?olas; los periodistas tendr¨¢n a su disposici¨®n una villa de medios con 3.000 habitaciones individuales de categor¨ªa (y precio: 183 euros) equivalente a tres estrellas. Para el resto, en un radio de 10 kil¨®metros alrededor del parque de El Retiro hay 35.843 plazas de dos a cinco estrellas, a las que hay se suman pensiones (4.027), apartamentos (3.371), residencias universitarias (5.644) y albergues juveniles o campings (743). En total, 49.628 plazas.

¡°El COI tambi¨¦n ha preguntado por este tipos de establecimientos, incluidos los colegios mayores. Les he contado mi propia experiencia como alumno de colegio mayor¡±, ha explicado esta ma?ana el consejero delegado de la Oficina de Turismo de Madrid, Ignacio Fern¨¢ndez. ¡°Madrid ha hecho un esfuerzo considerable para aumentar las plazas hoteleras¡±, ha a?adido.

Para los Juegos, la candidatura debe reservar 38.021 plazas para los ¡°clientes ol¨ªmpicos¡± (organizadores, periodistas, autoridades, etc¨¦tera) en habitaciones de dos a cinco estrellas, es decir, 2.000 m¨¢s de las que existen en la actualidad. Para cuadrar las cuentas, Madrid 2020 espera que se construyan nuevos hoteles (6.348 plazas m¨¢s de tres estrellas), y conf¨ªa tambi¨¦n en el proyecto de Eurovegas para construir un complejo de ocio y casinos en Alcorc¨®n. Sin embargo, el COI no ha preguntado por esta iniciativa, aunque s¨ª por el complejo de Canalejas, donde se ubicar¨¢ un hotel de cinco estrellas de la cadena Four Seasons.

Pero, por ahora, echa mano ante el COI de los establecimientos situados a entre 10 y 50 kil¨®metros de distancia, que suman 9.090 habitaciones adicionales. Aun as¨ª, s¨®lo quedar¨ªan menos de 7.000 plazas disponibles para los espectadores y el resto de viajeros. Los dem¨¢s, si los hubiera, deber¨ªan alojarse en establecimientos de categor¨ªa inferior, y/o desplazarse a otros municipios de la regi¨®n.

Respecto a los precios, oscilar¨¢n entre un m¨¢ximo de 141 euros en hoteles de dos estrellas y 406 euros en establecimientos de gran lujo. Se ha previsto que los precios del alojamiento suban un 5% durante los Juegos. ¡°No buscamos el beneficio en agosto de 2020, buscamos ser ¨²tiles a nuestra sociedad¡±, ha explicado el presidente de la Asociaci¨®n Empresarial Hotelera de Madrid.

?Cu¨¢nta gente vendr¨¢ a la capital de otros lugares de Espa?a o del mundo? Se pondr¨¢n a la venta casi nueve millones de entradas, aunque una parte corresponde a pruebas en las subsedes ol¨ªmpicas, y una misma persona podr¨ªa comprar varios tickets. Durante los Juegos, se espera en cualquier caso que haya hasta 500.000 espectadores al d¨ªa en la ciudad.

La candidatura ha presentado al COI adem¨¢s la oferta de 53.000 restaurantes en la regi¨®n. ¡°Garantizamos la calidad de la experiencia de comer¡°, ha dicho Joaqu¨ªn Castillo, director general de Turismo de la Comunidad de Madrid.

Transporte. La candidatura ha advertido en su informe al COI de que probablemente el tr¨¢fico de la ciudad se vuelva insufrible durante los Juegos. Conf¨ªa adem¨¢s en que los madrile?os se marchen de vacaciones para que el transporte p¨²blico no se colapse por el exceso de usuarios. Madrid obtuvo un 8,5 en este apartado en el primer corte, la pasada primavera, la misma nota que Tokyo y dos puntos y medio m¨¢s que Estambul.

Seg¨²n ha contado hoy a los examinadores, se har¨ªan obras ¡°s¨®lo donde sea necesario¡±. ¡°Todos los requisitos de transporte ol¨ªmpico pueden ser atendidos sin tener que hacer cambios importantes en el transporte p¨²blico y en la red de carreteras¡±, ha explicado Saioa Sancho, de la empresa responsable de la estrategia de transporte para los Juegos.

En concreto, est¨¢ previsto invertir 367 millones para carreteras, trenes y metro. Hay que urbanizar el anillo ol¨ªmpico (198 millones) y conectarlo con la villa ol¨ªmpica (74 millones; se har¨ªa entre 2015 y 2017), con Ifema (14 millones; entre 2015 y 2017) y con la avenida de Arcentales (12 millones; entre 2014 y 2015).

Est¨¢ previsto adem¨¢s construir tres estaciones de tren en Valdebebas (ocho millones; entre 2015 y 2016), Ifema (nueve millones; entre 2015 y 2017) y el paseo ol¨ªmpico (27 millones; entre 2017 y 2019); y dos estaciones de metro en el centro acu¨¢tico (habr¨ªa que llevar la l¨ªnea 5 hasta all¨ª, por lo que costar¨ªa 94 millones; entre 2014 y 2019) y la villa ol¨ªmpica (en la l¨ªnea 7; 31 millones; entre 2018 y 2019). Los accesos al centro de regatas costar¨ªan 98 millones (entre 2015 y 2019).

Durante los Juegos, se habilitar¨ªan rutas especiales, as¨ª como coches y lanzaderas, para la familia ol¨ªmpica (deportistas, autoridades, prensa, etc¨¦tera). ¡°Estas medidas incluir¨¢n carriles exclusivos, se?ales de tr¨¢fico modificadas, alteraciones en el tiempo de duraci¨®n de los sem¨¢foros, cierres de carreteras, cambios en las restricciones de aparcamiento, etc¨¦tera¡±. El resto, se mover¨ªa en transporte p¨²blico. Para ello, no se cobrar¨ªa a quien tuviera entrada; y, para ¡°disuadir el uso de veh¨ªculos particulares¡±, se evitar¨ªa habilitar aparcamientos para coches en las sedes deportivas.

Sin embargo, est¨¢ por ver que la infraestructura de transporte p¨²blico pueda absorber, incluso a pleno rendimiento, ese aluvi¨®n de viajeros. Por ello, la candidatura conf¨ªa en que ¡°la mayor¨ªa de madrile?os¡± se vaya de vacaciones durante los Juegos para que el transporte p¨²blico no se colapse por la llegada de viajeros. Seg¨²n sus c¨¢lculos, en agosto se registran cerca de 80 millones de usos del transporte p¨²blico, frente a los m¨¢s de 135 millones de marzo o mayo. Durante los Juegos se espera que haya hasta 500.000 espectadores al d¨ªa.

La candidatura se?ala en su informe algunas ¡°limitaciones¡± en su estrategia: en primer lugar, el ¡°desaf¨ªo¡± de coordinar a todos los organismos implicados; adem¨¢s, convencer a ciudadanos y visitantes de que no usen las ¡°rutas ol¨ªmpicas¡±; evitar que los privilegios para deportistas, periodistas y autoridades colapsen la ciudad o causen perjuicios a sus habitantes; acomodar ¡°el desplazamiento de miles de personas en un breve espacio de tiempo hacia alguna de las sedes que carecen de acceso por metro o tren¡± (se propone establecer autobuses lanzadera); y hacer frente al ¡°reto¡± que suponen ¡°los flujos hacia y desde el parque ol¨ªmpico en horas punta¡±.

Respecto a los tiempos de desplazamiento, la candidatura estima que, en la actualidad, se tardan 20 minutos en ir en autob¨²s del aeropuerto al centro de la ciudad, incluso en hora punta. Para 2020, espera que la media baje a 15 minutos, aunque no explica por qu¨¦. El informe asegura que la zona de Campo de las Naciones y la de Madrid R¨ªo est¨¢n ¡°a menos de 15 minutos de distancia¡±. En coche y sin tr¨¢fico, son en realidad 20 minutos; en transporte p¨²blico, no baja en el mejor de los casos de 50 minutos.