Barber¨¢ recibe la d¨¢rsena con el encargo de Pastor de rentabilizarla
La Generalitat y el Consistorio anuncian un primer desembolso de cuatro millones
La ciudad ha tardado 27 a?os en conseguir la d¨¢rsena del puerto de Valencia. Un espacio de un mill¨®n de metros cuadrados de superficie, de los que unos 550.000 son l¨¢mina de agua y el resto territorio. ¡°Cedemos a Valencia la gesti¨®n integral de esta gran d¨¢rsena que tiene de todo¡±, dijo ayer la ministra de Fomento, Ana Pastor, tras presidir el consejo de administraci¨®n de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) que cedi¨® formalmente los terrenos al Ayuntamiento.
Era el ¨²ltimo tr¨¢mite de esta compleja operaci¨®n que se ha dilatado d¨¦cadas. Parte de los terrenos se entregan a la ciudad y otra parte, los ganados al mar, se ceden al Consorcio para que los alquile durante un periodo de 35 a?os.
La transferencia de terrenos al Consorcio, donde est¨¢n representadas las tres Administraciones p¨²blicas, servir¨¢ adem¨¢s de garant¨ªa para la operaci¨®n de reestructuraci¨®n de los cr¨¦ditos con el Instituto de Cr¨¦dito Oficial (ICO) y del Banco de Santander. El Consorcio recibi¨® un pr¨¦stamo de 310 millones de euros del ICO para construir las infraestructuras que permitieron la celebraci¨®n de la Copa del Am¨¦rica. Ahora los tiene que devolver, ya que todav¨ªa no ha amortizado ni un solo euro.
El gerente del Consorcio Valencia 2007, Pablo Landecho, aclar¨® que uno de sus cometidos en estos momentos es renegociar el plan de financiaci¨®n que, seg¨²n precis¨®, est¨¢ respaldado por el Tesoro.
La alcaldesa de Valencia, Rita Barber¨¢, con Landecho al lado, ofreci¨® pocos datos nuevos sobre los planes para este espacio. S¨ª anticiparon que el plan de usos se aprobar¨¢ el viernes en el pleno del Consorcio y que la empresa municipal Aumsa se encargar¨¢ de redactar los planes urban¨ªsticos necesarios. Ese mismo d¨ªa, el Ayuntamiento ceder¨¢ al Consorcio los terrenos cedidos y a partir de ah¨ª se har¨¢n peque?as inversiones para poner en valor la Marina. El uso residencial de una parte del suelo no se descarta, dijo Barber¨¢ rotunda, solo que se deja para m¨¢s adelante. El suelo, situado junto a los amarres, est¨¢ ocupado ahora por contenedores.
La regidora ha explicado en m¨¢s de una ocasi¨®n lo que espera de ese plan de usos. Para comenzar proyecto en el sector donde est¨¢n las bases de los equipos de la Copa un cluster de empresas tecnol¨®gicas. En el ¨¢rea de los tinglados hay planeada una zona de ocio y comercial. Tambi¨¦n hay prevista una zona n¨¢utica industrial, un varadero para que hibernen los megayates y adem¨¢s puedan ser reparados, y una zona deportiva, que podr¨ªa ser sede de vela en los Juegos Ol¨ªmpicos de Madrid 2020. ¡°El objetivo es convertir la Marina Real Juan Carlos I en uno de los mejores puertos deportivos del Mediterr¨¢neo¡±, enfatiz¨® la alcaldesa.
El presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, confirm¨® que la Generalitat abonar¨¢ por fin los siete millones de euros que se comprometi¨® a aportar al Consorcio hace a?os: para 2013 ser¨¢n tres millones y en 2014 llegar¨¢n otros cuatro millones. El pleno del Consell dar¨¢ luz verde a esta primera dotaci¨®n econ¨®mica en su sesi¨®n del viernes, seg¨²n fuentes del Gobierno valenciano.
En cuanto al dinero que tambi¨¦n ten¨ªa pendiente de pagar el Ayuntamiento de Valencia, hace escasos 15 d¨ªas se acord¨® reservar un mill¨®n de euros este a?o y dos millones m¨¢s el a?o siguiente, explic¨® el concejal de Deportes, Crist¨®bal Grau.
En el turno de intervenciones, la ministra de Fomento, Ana Pastor, manifest¨® que se ha tardado ¡°demasiado tiempo¡± en resolver esta cuesti¨®n y defendi¨® que el puerto de Valencia, que este a?o recibir¨¢ m¨¢s de 67 millones de euros de inversi¨®n p¨²blica, va a ser el gran motor de Valencia y de la Comunidad Valenciana gracias a la culminaci¨®n de este proyecto.
La alcaldesa agreg¨® que Valencia cuenta a partir de ahora con el barrio ¡°m¨¢s singular¡± y se comprometi¨® a convertirlo en ¡°uno de los mejores puertos deportivos urbanos del Mediterr¨¢neo¡±.
Seg¨²n Barber¨¢, el proyecto permite que Valencia ¡°se integre mucho m¨¢s en el mar¡± y se consolide como una ¡°nueva potencia tur¨ªstica del Mediterr¨¢neo¡±, al tiempo que reivindic¨® que gracias a esta oferta la ciudad se va a convertir en uno de los principales destinos tur¨ªsticos. La regidora agradeci¨® en varias ocasiones a la ministra Pastor que haya hecho posible la transmisi¨®n de estos suelos.
Para el presidente Alberto Fabra, la capital crece en atractivos con esta cesi¨®n.
De momento, lo ¨²nico que hay cerrado en la apertura de dos establecimientos hosteleros junto al puente de la d¨¢rsena y poco despu¨¦s se licitar¨¢ el varadero y alguna actividad m¨¢s, para lo que ya se dispone de los pliegos de condiciones.
La Marina Real de Valencia, a la que los pol¨ªticos locales describen como la joya tur¨ªstica de la capital, ha permanecido a?os paralizada una vez acabaron las regatas. Ayer, la regidora repiti¨® lo que d¨ªas antes. Descarg¨® sobre la anterior Administraci¨®n estatal, la del PSOE, toda la responsabilidad de este par¨®n.
¡°El retraso de la cesi¨®n de la d¨¢rsena era un problema de voluntad pol¨ªtica. El Gobierno socialista quiso paralizar cualquier actividad¡±, acus¨® la regidora en el acto de cesi¨®n. Barber¨¢ pas¨® por alto que ni la Generalitat ni el Ayuntamiento han contribuido al sostenimiento del Consorcio con las dotaciones econ¨®micas a las que se comprometieron en 2003. Tampoco que el Consorcio se ha sostenido exclusivamente con fondos presupuestados por la anterior Administraci¨®n socialista.
Rafael Aznar, presidente de la APV, atribuy¨® la transmisi¨®n de estos suelos al ¡°ejercicio de coordinaci¨®n de las tres Administraciones p¨²blicas implicadas¡±. Aznar se mostr¨® satisfecho con la doble funci¨®n de las instalaciones portuarias: por un lado la comercial, de tr¨¢fico de mercanc¨ªas, y por otra la tur¨ªstica. El presidente de la Autoridad Portuaria destac¨® el auge del turismo de cruceros, que trajo el a?o pasado a la capital cerca de medio mill¨®n de visitantes y que este a?o volver¨¢ a crecer.
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