El AVE a Alicante llega cargado de inc¨®gnitas

El tren Alsthom que hizo el primer trayecto del AVE Madrid Alicante se fabric¨® en 1992 y se reform¨® en 2009. Un detalle que no impidi¨® al presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, afirmar que la nueva l¨ªnea de alta velocidad es el ¡°fruto de las ambiciones comunes y superaci¨®n de dificultades¡±. El presidente valenciano, Alberto Fabra, lo present¨® como ¡°la punta de lanza de la recuperaci¨®n econ¨®mica¡±. Pero el tren de alta velocidad llega cargado (adem¨¢s de a?os) de inc¨®gnitas, y con m¨¢s preguntas que respuestas. ?Qu¨¦ impacto real tendr¨¢ sobre el turismo? ?Qu¨¦ efecto econ¨®mico? ?Cu¨¢ndo se har¨¢ el trayecto en menos de dos horas? ?Qu¨¦ conexiones directas tendr¨¢n los turistas para ir a Benidorm, Torrevieja o Santa Pola?

La estaci¨®n de Villena, que cost¨® 11 millones, est¨¢ mal comunicada

Las consecuencias de la puesta en marcha de los 165 kil¨®metros de v¨ªas entre Albacete y Madrid, con una inversi¨®n de 1.920 millones de euros, lo que supone 11,6 millones por cada kil¨®metro, se conocer¨¢n con el paso del tiempo. Los empresarios se muestran contentos pero cautos. Alicante llega tarde a la red de ciudades conectadas al AVE y la clientela tur¨ªstica mayoritaria, tal y como dijo el presidente de los hoteleros de Benidorm, Antoni Mayor, viene en coche en el caso del turista nacional, y en avi¨®n, si son extranjeros. La presidenta de la Asociaci¨®n Provincial de Hoteles, Cristina Rodes, admiti¨® que ¡°los tiempos no son ideales, pero si se recortan 50 minutos se potenciar¨¢ al cliente nacional¡±. En la misma l¨ªnea, Jos¨¦ Enrique Garrig¨®s, presidente de la C¨¢mara de Comercio, insisti¨® en que en cuatro meses ¡°debemos de trabajar para que llegue m¨¢s r¨¢pido¡±, y pidi¨® que el tiempo de viaje fuera de 1,50 horas. Un estudio, encargado por la Generalitat, cifra en 70 millones de euros anuales y m¨¢s de 700 empleos el impacto que el AVE tendr¨¢ en la provincia, cuyos trenes aumentar¨¢ en un 40% el n¨²mero de pasajeros.

Cuando se inaugur¨® la l¨ªnea en Valencia tambi¨¦n se plantearon objetivos ambiciosos que luego toparon con la realidad. Se cifr¨® en 3,6 millones los viajeros previstos, pero en su primer a?o apenas lleg¨® al 1,9 millones y al a?o siguiente baj¨® a los 1,7 millones. Los estudios oficiales pronosticaron que el AVE Valencia-Madrid crear¨ªa 136.000 nuevos empleos. Pero el ¨²nico dato cierto es el incremento del paro. Y en Requena bajan 50 viajeros al d¨ªa, cuando se presum¨ªa que el tren iba a ser el motor econ¨®mico de la comarca.

Villena corre el riesgo de acabar igual que Requena. La estaci¨®n de Villena, que ha costado m¨¢s de 11 millones de euros, est¨¢ ubicada en medio de la nada y con unas p¨¦simas comunicaciones por carretera. Y en Alicante est¨¢ por resolver el conflicto entre la capital y los municipios tur¨ªsticos que exigen que las l¨ªneas de autob¨²s regulares tengan parada en la nueva estaci¨®n.

La puesta de largo del AVE desde Madrid a Alicante este lunes fue descafeinada y destap¨® dos realidades: la oficial y la indignada. Dentro de la estaci¨®n un elenco de pol¨ªticos y empresarios con traje y corbata escucharon y aplaudieron los discursos oficiales. Fuera, medio millar de personas se hac¨ªan o¨ªr: republicanos, afectados de Bankia, de Afinsa, profesionales de la educaci¨®n, Stop Desahucios, gente en defensa de los discapacitados, de la sanidad, asociaciones vecinales, en definitiva, un popurr¨ª de toda la indignaci¨®n social.

Hac¨ªa tiempo que no se ve¨ªa un dispositivo policial semejante: hasta 20 furgonetas de la Polic¨ªa. Nadie sin acreditaci¨®n de un medio o con billete de viaje pod¨ªa acceder, hab¨ªa diez polic¨ªas en cada puerta. Decenas de personas con banderas republicanas se agolparon en las puertas de la estaci¨®n fuertemente vigiladas. El ruido de los gritos y las bocinas se colaron en el acto. Durante el discurso del Pr¨ªncipe sonaron tres petardos.

Al final del acto inaugural se vivieron momentos de tensi¨®n. Un coche oficial intent¨® salir del aparcamiento de la estaci¨®n para encontrarse con una muralla de personas que sujetaba una pancarta pac¨ªficamente. La polic¨ªa, sin cargar, comenz¨® a empujar a la gente, lo que desat¨® momentos de nerviosismo. Entre la confusi¨®n del barullo, varios manifestantes lanzaron grava proveniente de un jard¨ªn cercano que cay¨® sobre el coche oficial y un agente policial se lanz¨® solo a dispersar a la gente hasta el punto de quedarse solo y verse rodeado de manifestantes, que han contestado la agresi¨®n golpeando al polic¨ªa, al que han llegado a romper las gafas. ¡°A ¨¦l se le rompi¨® la porra de tanto dar¡±, se?alaban varios j¨®venes que se acercaban a la prensa a ense?ar v¨ªdeos de lo ocurrido.

El primer trayecto oficial estuvo exento de alharacas. El pr¨ªncipe Felipe, el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, dos de sus ministros, Pastor y Margallo, y una reducida representaci¨®n de dirigentes de Renfe y Adif. En Albacete par¨® el tren unos minutos para que subiera Mar¨ªa Dolores de Cospedal, y en Villena se sum¨® a la comitiva, Alberto Fabra, presidente valenciano.