Los usuarios de FGV de Paterna y Ll¨ªria se quejan por la p¨¦rdida de frecuencias
La plataforma critican que la frecuencia de paso de los trenes se espacie hasta los 40 minutos La compa?¨ªa recorta el servicio coincidiendo con el final de las clases Los usuarios aseguran que el n¨²mero de viajeros no se reduce en estas fechas
La plataforma de usuarios de la L¨ªnea 1 de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, 15 minutos, ya, ha denunciado la discriminaci¨®n horaria que sufrir¨¢n los vecinos de Paterna y Ll¨ªria desde el pr¨®ximo lunes 24 de junio y hasta el 15 de septiembre por parte de la compal¨ªa p¨²blica, que ha dispuesto que los servicios de las l¨ªneas del metro se reduzcan en los d¨ªas laborables.? La frecuencia de paso ser¨¢ de 40 minutos, es decir como si se tratase de un s¨¢bado.
Este colectivo considera que la medida que ha tomado FGV est¨¢ basada en que esas fechas son de periodos no lectivos y que los estudiantes dejan de acudir a sus centros de estudio haciendo uso del metro.
Sin embargo, con los datos estad¨ªsticos suministrados por FGV referidos a la L¨ªnea 1, la plataforma considera que de junio a septiembre "en los diez a?os ¨²ltimos, el n¨²mero de usuarios en ninguno de esos meses ha bajado sensiblemente de la media anual".
Los representantes de este colectivo consideran que "no es especialmente significativo" el uso que hacen los estudiantes para acudir a clase en la L¨ªnea 1 y "no justifica la raz¨®n de sus vacaciones una reducci¨®n de servicios a todos los usuarios".
La plataforma afirma que la aplicaci¨®n de esta medida de ahorro es "meramente una reducci¨®n de kil¨®metros recorridos y no una optimizaci¨®n de utilizaciones, ni una mayor eficiencia como declara Metrovalencia".
Desde la Plataforma L¨ªnea 1, '15 minutos, ya' indican que es f¨¢cil observar como las poblaciones de Torrent, Picanya y Paiporta, siguen teniendo, despu¨¦s de aplicar estas medidas "de supuesta mayor eficiencia, tres veces m¨¢s servicios al d¨ªa que la poblaci¨®n de Paterna y Benimaclet". Incluso Alboraya, Manises y Quart "tienen el doble de servicios que Paterna".
"Este es un desequilibrio que solo viene obligado por una voluntad de mantener el uso de la estructura de la red de Valencia sin aplicar criterios urban¨ªsticos y, ni siquiera, ferroviarios, sino otros criterios de dif¨ªcil explicaci¨®n", han manifestado.
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