Euskadi teme por el futuro del sector naval si tiene que devolver las ayudas

Euskadi teme por el futuro de su sector naval, amenazado por la posibilidad de que la Uni¨®n Europea obligue a 19 astilleros espa?oles, entre ellos los cinco vascos, devuelvan cerca de 3.000 millones de euros en ayudas concedidas por el Gobierno entre 2005 y 2011. Esa cantidad supone el 95% de las ayudas recibidas en esos a?os y amenaza a m¨¢s de 87.000 empleos directos e indirectos localizados principalmente en Galicia, Pa¨ªs Vasco y Asturias, como recoge la patronal de los astilleros afectados, Pymar.

El portavoz del PNV en el Congreso de los Diputados, Aitor Esteban, ha pedido al Gobierno de Mariano Rajoy que use "su influencia en la Uni¨®n Europea (UE), si es que la tiene", para impedir que se acuerde la devoluci¨®n de 3.000 millones de euros en ayudas al sector naval, para impedir su "quiebra" y la p¨¦rdida de 87.000 puestos de trabajo.

La investigaci¨®n reabierta desde hace tres a?os por el comisario de Competencia, Joaqu¨ªn Almunia, afecta al llamado tax lease, anterior modelo de financiaci¨®n de los astilleros espa?oles denunciado por sus hom¨®logos holandeses y noruegos por atentar contra la competencia por las deducciones aplicadas por el Gobierno espa?ol a financiadores.

Esta inquietud tambi¨¦n la ha compartido el portavoz del Gobierno vasco, Josu Erkoreka, quien en su habitual comparecencia tras el consejo de gobierno ha advertido que en el caso de que la Uni¨®n Europea obligue a los astilleros espa?oles a devolver las ayudas p¨²blicas recibidas durante los ¨²ltimos a?os provocar¨¢ la "muerte definitiva" del sector en Euskadi. "Supondr¨ªa una sentencia de muerte para la industria naval vasca", ha dicho.

Erkoreka ha analizado as¨ª las informaciones que hablan de la existencia de un borrador de fallo que declara ilegales dichas ayudas y obliga a que los astilleros procedan a su devoluci¨®n a la Administraci¨®n del Estado. Y aunque ha precisado que "no tenemos constancia oficial" de la sentencia, ha reconocido que han existido conversaciones informales" que as¨ª lo apuntan.

Y ha asegurado que "si finalmente se confirma y se establece la necesidad de que los astilleros devuelvan 3.000 millones de euros a las Administraciones p¨²blicas que te¨®ricamente deb¨ªan haber satisfecho y no hicieron, supondr¨ªa una sentencia de muerte definitiva para la industria naval vasca. Una industria que da empleo a miles de trabajadores directos e indirectos".

En este punto, y tras subrayar el alto grado tecnol¨®gico de la industria auxiliar del sector naval, ha insistido en que "ser¨ªa un golpe muy serio a la industria naval vasca, una industria que tiene una actividad de generaci¨®n de econom¨ªa y riqueza no desde?able y que entronca adem¨¢s con una tradici¨®n de honda raigambre en la econom¨ªa vasca".

Para el Gobierno vasco una sentencia como la descrita no ser¨ªa "neutralizable. Es un poco dif¨ªcil, ya que estamos hablando de la declaraci¨®n de incompatibilidad con el derecho europeo de la competencia del sistema de tax lease que ha venido rigiendo en el Estado y que conciliaba f¨®rmulas de financiaci¨®n y componentes tributarios para hacer m¨¢s competitiva a los astilleros".

Por su parte, el presidente del EBB del PNV, Andoni Ortuzar, ha afirmado que ser¨ªa de una "gravedad extrema" para los astilleros que la UE obligara a devolver las ayudas y ha indicado que la apertura de esta causa tambi¨¦n tiene "origen en el Estado espa?ol.

En una entrevista a Onda Cero, recogida por Europa Press, ha afirmado que el sector naval vasco "ya ha sufrido mucho" y, tras recordar la ¨¦poca del "esplendor" de los astilleros de Euskalduna o la Naval, ha indicado que "ya pr¨¢cticamente no hay". "Y lo poco que nos queda, con esta sanci¨®n, probablemente salga muy tocado", ha a?adido.