Gipuzkoa no logra acercar a ?lava a su propuesta de peajes

Buenas maneras pero falta de acuerdo. Las diputadas forales en materia de transportes de Gipuzkoa y ?lava, Larraitz Ugarte y Alicia Ruiz de Infante, se han reunido esta ma?ana por espacio de hora y media para que la primera diera cuenta de su plan para incorporar peajes en cuatro carreteras guipuzcoanas que hoy en d¨ªa son gratuitas que tendr¨ªan un coste para los veh¨ªculos de otros territorios pero no para los ciudadanos guipuzcoanos. Ugarte ha asegurado que la norma foral en la que la Diputaci¨®n quiere basarse para aplicar este sistema en el caso de los veh¨ªculos ligeros est¨¢ paralizada a la espera de que finalice la ronda de contactos que la diputada est¨¢ manteniendo con Navarra, ?lava y Bizkaia -con quien se reunir¨¢ en ¨²ltimo lugar, este viernes-.

La reuni¨®n, "fruct¨ªfera" para Ugarte, ha finalizado con la comparecencia, por separado, de ambas responsables forales, que pese a mantener el tono cordial han dejado claras las distancias en el cobro a los alaveses de un m¨¢ximo de 25 euros al mes. El punto de fricci¨®n se mantiene en el hecho de que ?lava considera "discriminatorio" para los alaveses que Gipuzkoa plantee esta medida, precisamente en un momento de crisis econ¨®mica, en el que "no podemos trasladar a los ciudadanos los problemas de la administraci¨®n, en este caso la elevada deuda a la que debe hacer frente la sociedad p¨²blica guipuzcoana Bidegi. Para Ruiz de Infante, "se est¨¢ castigando a los alaveses para que paguen una infraestructura".?

El principio de "reciprocidad" que ?lava ha pedido a Gipuzkoa, porque la primera provincia no cobra a los habitantes de la segunda, ha sido el mismo argumento esgrimido por Ugarte. En este sentido, ha asegurado que Gipuzkoa "no tomar¨¢ ninguna decisi¨®n distinta a la que practican Bizkaia y ?lava". En este sentido, ha puesto como ejemplo que ?lava subvenciona a quienes utilizan la AP1, que une ambas provincias,? asiduamente. Gipuzkoa pretende hacer lo mismo a los guipuzcoanos, a los que cobrar¨¢ 25 euros como m¨¢ximo, al igual que al resto, pero devolver¨¢ el dinero despu¨¦s ¨²nicamente a los habitntes de su provincia. Ruiz de Infante ha recalcado que, al contrario que Gipuzkoa, ?lava aporta ayudas a sus habitantes que utilicen m¨¢s de 25 veces la AP1 pero ¨²nicamente sufraga el 50% del coste, no su totalidad. La diputada alavesa no ha descartado recurrir a los tribunales para defender su postura si finalmente la propuesta guipuzcoana se aplica, como est¨¢ previsto, a partir de octubre de 2014. Navarra ya est¨¢ estudiando la viabilidad jur¨ªdica de la propuesta.

?D¨®nde ha estado el acuerdo? En la propuesta de crear una mesa de coordinaci¨®n que englobe a distintas administraciones para tratar de, cada una con sus competencias, consensuar pol¨ªticas comunes en materia de carreteras, en cuestiones como los descuentos o las tarifas. ?lava ha prometido "analizar" esta propuesta de Ugarte, que ha informado de que en este foro participar¨ªan las administraciones de los territorios en los que hay una gesti¨®n compartida de carreteras: las tres diputaciones y los gobiernos de Navarra y Euskadi. Preguntada por la posibilidad de que entren en esta mesa otras comunidades como La Rioja o Cantabria por esta misma raz¨®n, ha indicado que no lo contemplan porque esas comunidades no est¨¢n vinculadas a Gipuzkoa y ha se?alado que le gustar¨ªa que participara en ella Francia.