?lava amenaza con impugnar los peajes de Bildu en Gipuzkoa

?lava rechaza de plano el plan dise?ado por la Diputaci¨®n guipuzcoana, en manos de Bildu, de implantar peajes en todas sus carreteras de doble v¨ªa, incluida la N-I, la principal v¨ªa de comunicaci¨®n entre estas dos provincias. Las diputadas forales de Transportes de Gipuzkoa y ?lava, Larraitz Ugarte y Alicia Ruiz de Infante, respectivamente, se reunieron este mi¨¦rcoles en Vitoria para tratar la propuesta de cobrar en cuatro carreteras guipuzcoanas (N-I, Beasain-Durango, Autov¨ªa del Leitzaran y la carretera de Endarlatza) a partir de octubre de 2014. Por circular en estas v¨ªas se cobrar¨¢ a los conductores de otros territorios que y seguir¨¢n siendo gratuitas para los usuarios guipuzcoanos.

Ruiz de Infante asegur¨® que la instituci¨®n alavesa, gobernada por el PP, est¨¢ dispuesta a impugnar el sistema ante los tribunales si finalmente se hace efectivo. Hubo buenas maneras, pero no se lleg¨® a ning¨²n acuerdo. ?lava, como hizo recientemente el Gobierno de Navarra, no acepta los peajes que pretende Gipuzkoa, que incluyen el cobro de un m¨¢ximo de 25 euros para los conductores ¡°habituales¡±, una medida que el Gobierno foral de Bildu ha planteado pensando en no castigar excesivamente a los usuarios de Bizkaia, ?lava y Navarra.

La reuni¨®n fue ¡°fruct¨ªfera¡±, seg¨²n dijo Ugarte, aunque reconoci¨® que se mantienen puntos de fricci¨®n. Ruiz Infante, por su parte, consider¨® ¡°discriminatorio¡± para los alaveses que tengan que pagar por usar las carreteras de Gipuzkoa, precisamente en un momento de crisis econ¨®mica, en el que ¡°no podemos trasladar a los ciudadanos los problemas de la administraci¨®n¡±, en alusi¨®n a la elevada deuda a la que debe hacer frente la sociedad p¨²blica guipuzcoana Bidegi, que asciende a 900 millones. Para la diputada alavesa, ¡°se est¨¢ castigando a los alaveses para que paguen una infraestructura¡±. S¨ª existi¨® entendimiento en la propuesta de crear una mesa de coordinaci¨®n que englobe a los Gobiernos vasco y navarro y a las tres Diputaciones forales. Este ¨®rgano se encargar¨ªa de consensuar pol¨ªticas comunes en materia de carreteras, en cuestiones como los descuentos o las tarifas. ?lava se comprometi¨® a ¡°analizar¡± esta propuesta de Ugarte, que ma?ana tiene previsto trasladar a su hom¨®logo de Bizkaia en una cita con el mismo motivo.

Larraitz Ugarte: "Esperamos conseguir apoyos y pedimos valent¨ªa a los partidos"

Respecto a la posibilidad de que esta mesa est¨¦n presentes otras comunidades, como La Rioja o Cantabria, Ugarte indic¨® que no lo contemplan porque esas comunidades no son fronterizas con Gipuzkoa. En cambio, se mostr¨® encantada de que participe Francia. Para justificar este equipo de trabajo sobre carreteras, Ugarte explic¨® que ¡°en esta arquitectura jur¨ªdico-institucional peculiar que tenemos en Euskal Herria, las competencias est¨¢n muy repartidas y, a menudo, trabajamos como islas aisladas¡±. Por ello, abog¨® por ¡°superar esa situaci¨®n y coordinarse¡±, Bildu no tiene la mayor¨ªa suficiente en las Juntas de Gipuzkoa para aprobar la norma foral que regular¨¢ los nuevos peajes. Necesita el respaldo de al menos uno de los tres principales grupos de la oposici¨®n ¡ªPNV, PSE o PP¡ª, que ya han adelantado su rechazo a la propuesta. ¡°Esperamos conseguir apoyos antes o despu¨¦s. Creemos que podemos sacarlo adelante y pediremos valent¨ªa a los partidos¡±, manifest¨® Ugarte.

El Gobierno foral de Bildu tiene previsto sacar a informaci¨®n p¨²blica antes de finalizar este mes el texto de norma foral que referido a los peajes que se aplicar¨¢n, sin descuentos, al transporte pesado, norma que tiene que recibir el visto bueno de la Comisi¨®n Europea. Y esperar¨¢n a septiembre u octubre para presentar la norma correspondiente a los veh¨ªculos ligeros, una vez que se cierre la ronda de negociaciones con el resto de instituciones concernidas y los partidos de la oposici¨®n.