CC OO: ¡°Un recurso va en contra de la imagen de confianza del sector¡±
El sindicato llevar¨¢ a la reuni¨®n de Madrid la defensa del mantenimiento del consenso
Unidad ante la adversidad provocada por la resoluci¨®n de los astilleros. Es lo que ha exigido Comisiones Obreras (CC OO) ante la reuni¨®n que esta tarde mantendr¨¢ el Gobierno con las tres comunidades aut¨®nomas (Pa¨ªs Vasco, Galicia y Asturias), las empresas navales y los sindicatos para analizar la decisi¨®n adoptada por la Comisi¨®n Europea en la que se exige a Espa?a la devoluci¨®n de las bonificaciones conocidas como tax lease adquiridas durante los a?os 2007 y 2011. El secretario general de la Federaci¨®n de Industria de CC OO, Ram¨®n Sarmiento, ha exigido al gobierno que se haga una valoraci¨®n conjunta de la resoluci¨®n, "manteniendo el nivel de consenso" que distintas administraciones "de diferente color", sindicatos y empresas del sector han mostrado durante las ¨²ltimas semanas en torno al conflicto naval.?
La reuni¨®n, que servir¨¢ para planificar la estrategia que Espa?a seguir¨¢ el dictamen del comisario de Competencia de la Uni¨®n Europea, Joaqu¨ªn Almunia, espera que ponga como prioritarios "los intereses y lo que exigen los trabajadores". Adem¨¢s, han exigido a los pol¨ªticos y responsables del sector "diligencia" para que se adopte una medida que de seguridad jur¨ªdica y mantenga el atractivo de los inversores navales, a pesar de que agosto se considere inh¨¢bil al tratarse de un mes vacacional para los pol¨ªticos. "Pedimos que no se vayan de vacaciones hasta que dejen el trabajo hecho", ha precisado Sarmiento. La resoluci¨®n establece cuatro meses para proceder a cumplir lo dictado, que seg¨²n su previsi¨®n "disminuye" sustancialmente las cifras iniciales a devolver, que ascend¨ªan hasta los 3.000 millones de euros, si bien han pedido al Ministerio de Hacienda que elaboren la relaci¨®n de las bonificaciones que habr¨¢ que devolver.
Seg¨²n ha precisado, se exige rapidez para la toma de decisiones porque en los ¨²ltimos meses, a ra¨ªz de la incertidumbre del sector, han cerrado hasta seis astilleros en Espa?a -dos en Andaluc¨ªa, uno en Galicia, uno en Valencia y otro en Barcelona-. Las consecuencias han sido tr¨¢gicas, ya que han tenido que cerrar otras 200 empresas auxiliares y se han perdido "miles de empleos" tanto directos como indirectos. ?"Ya no dependemos de nada, ya se conoce la resoluci¨®n, pedimos diligencia para que antes de finales de a?o podamos recuperar la confianza de los armadores antes de finales de a?o", ha explicado.?
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