Los viajeros tienen 15 d¨ªas para reclamar hasta 21.000 euros

Las tragedias que rodean a los accidentes hacen olvidar los derechos de los afectados, al menos en el primer momento. Sin embargo, es importante tener claro qu¨¦ es lo que se puede reclamar.

Seg¨²n el Reglamento Europeo del Viajero en Ferrocarril, entre sus derechos est¨¢n recibir, en un plazo de 15 d¨ªas despu¨¦s del accidente, un anticipo proporcional a la indemnizaci¨®n que puede llegar hasta los 21.000 euros, tanto en caso de fallecimiento como en el de personas heridas.

El reglamento europeo, comentan fuentes conocedoras del sector asegurador, establece que este plazo cuenta a partir de la identificaci¨®n de la persona y que no implica el reconocimiento de responsabilidades. Tambi¨¦n aclara que se deducir¨¢n de posteriores indemnizaciones y que, por supuesto, no impide cobrar otras cantidades de otros seguros contratados.

Al margen de las medidas de urgencia, que pretenden cubrir los gastos m¨¢s inmediatos, todos los viajeros cuentan con un seguro obligatorio de accidentes, que se adquiere con el billete. Renfe lo tiene contratado con Allianz, compa?¨ªa de seguros y reaseguros. Este seguro debe indemnizar a los viajeros ¡°que sufran da?os corporales en accidente que tenga lugar con ocasi¨®n de desplazamientos del transporte ferroviario que Renfe-Operadora realiza¡±, seg¨²n la p¨¢gina web de esta compa?¨ªa.

La indemnizaci¨®n por fallecimiento est¨¢ estipulada en 36.000 euros y la de los da?os corporales suele medirse seg¨²n los baremos establecidos para los accidentes de autom¨®viles. No obstante, es el juez el que determinada el dinero que se debe entregar a los afectados. Adem¨¢s, no hay que olvidar que Allianz tendr¨¢ sus propias limitaciones en las indemnizaciones fijadas en el contrato.

Adem¨¢s de este seguro, Renfe tambi¨¦n tiene contratado un Seguro de Responsabilidad Civil suscrito con la empresa australiana QBE Insurance Europe Limited, sucursal en Espa?a. QBE opera en 49 pa¨ªses y que comenz¨® a trabajar para Renfe en enero pasado.

Este seguro ¡°responde de los da?os causados a los viajeros, a sus equipajes, al correo o a la carga transportada, a las infraestructuras ferroviarias, a los trenes y a terceros, personas o bienes, en los t¨¦rminos, alcance y cuant¨ªa establecidos con una franquicia de un mill¨®n de euros¡±.

Para que Renfe sea responsable, es necesario que se determine la causa y la culpabilidad de las personas que han intervenido en el accidente. Si fuera el conductor y el juez estableciera que Renfe es responsable civil subsidiario, se activar¨ªa el seguro con QBE, con los l¨ªmites que tenga fijados.

Es decir, todas las reclamaciones que surjan ir¨ªan contra Renfe, que pagar¨ªa el primer mill¨®n. Si no lo hace, el avalista es el BBVA, que cubrir¨¢ los gastos. A partir de ah¨ª, QBE se har¨ªa cargo de todo, aunque esta compa?¨ªa ¡ªal igual que Allianz¡ª habr¨¢ repartido los riesgos por multitud de reaseguradoras.

QBE tendr¨¢ que atender a los heridos o familiares de los fallecidos que consideren que las indemnizaciones del Seguro Obligatorio no cubren adecuadamente los da?os sufridos. En accidentes de coches se paga alrededor de 120.000 euros por fallecimiento, pero todo depende de lo que reclame la v¨ªctima y lo que el juez determine. Tambi¨¦n deber¨ªa indemnizar a Adif por los da?os en las v¨ªas y a Renfe por el tren siniestrado y la p¨¦rdida que suponga tener cerrada la l¨ªnea por un tiempo. El Consorcio de Compensaci¨®n de Seguros no act¨²a en este caso porque no es debido a una cat¨¢strofe natural o a terrorismo.