La Ca?ada Real, reducida a vereda

Jos¨¦ le reza a todo lo que puede. Sobre su cosechadora, una Dominator 204 de casi cinco metros de altura, parece indestructible, pero no lo es. Hace un par de semanas, cuando inici¨® la recogida del trigo, su veh¨ªculo se sali¨® del camino que tantas veces hab¨ªa transitado. ¡°Otro poco y me mato¡±, dice este agricultor de Brea de Tajo, un pueblo de apenas 500 habitantes. El Ministerio de Agricultura renov¨® hace un par de semanas la Ca?ada Real Soriana y redujo la anchura del espacio por donde transitan los coches y los veh¨ªculos agr¨ªcolas. ¡°Se ha convertido en una vereda de tres metros, cuando su anchura legal es tres veces mayor¡±, resalta el concejal por el grupo municipal socialista, Antonio Castro.

Mart¨ªn ha interrumpido su jornada de trabajo. Para llegar al punto de reuni¨®n, un campo de trigo reci¨¦n cortado, tuvo que tomar un atajo. ¡°Con esta m¨¢quina¡±, y se?ala a su cosechadora, ¡°se tiene que ir con una rueda por fuera del camino¡±, afirma. La obra se ha hecho sobre un terreno elevado y en ocasiones llega a casi un metro de altura. Por ambos lados est¨¢ delimitada por cunetas, lo que hace dif¨ªcil que un veh¨ªculo agr¨ªcola la transite. ¡°Tenemos que avanzar inclinados y es imposible¡±, dice.

La Ca?ada Real Soriana, de 24 kil¨®metros de longitud, se extiende por los municipios de Brea de Tajo, Valderacete y Fuentidue?a de Tajo, al sureste de Madrid. Las obras de acondicionamiento se iniciaron en 2012 y se invirtieron m¨¢s de 350.000 euros. Seg¨²n informaci¨®n del Ministerio de Agricultura, la renovaci¨®n ofrece a los viajeros ¡°nuevas posibilidades de ocio¡±.

A lo largo de este camino se pueden ver hect¨¢reas interminables de olivares, trigales y alguna que otra vi?a. La actividad agr¨ªcola es parte muy importante del paisaje de la comarca. Los girasoles y las encinas forman un mosaico de distintos verdes. La renovaci¨®n tiene como objetivo, de acuerdo con el ministerio, diversificar la actividad econ¨®mica de la regi¨®n potenciando la oferta tur¨ªstica.

Mart¨ªn, sin embargo, discrepa. ¡°Se han cargado la ca?ada. No pensaron en los agricultores¡±. En esta ¨¦poca, las m¨¢quinas cosechadoras utilizan la v¨ªa pecuaria para acceder a las fincas donde laboran, pero tras las obras terminadas no hay ancho para circular, asegura el edil socialista Antonio Castro ¡°No hay ni un solo acceso a sus terrenos, los eliminaron por completo¡±, se queja el concejal del PSM.

¡°Se ha convertido en una vereda de tres metros, cuando su anchura legal es tres veces mayor" Concejal por el grupo municipal socialista, Antonio Castro

Este proyecto se une a los m¨¢s de 8.600 kil¨®metros existentes de caminos naturales reconstruidos por el Ministerio de Agricultura desde 1993. Del total, 1.236 han sido v¨ªas verdes; es decir que se han hecho sobre antiguas plataformas de ferrocarril. Pero tambi¨¦n hay caminos que se han erigido cerca de canales, en v¨ªas pecuarias, sendas e, incluso, antiguos caminos p¨²blicos. ¡°Vuelven a ser utilizados por una poblaci¨®n que demanda cada d¨ªa m¨¢s el contacto con la naturaleza¡±, destaca un portavoz ministerial.

Desde el inicio de los trabajos, el objetivo principal fue reutilizar las infraestructuras hist¨®ricas o dominios p¨²blicos como itinerarios no motorizados. Es decir, que se le daba preferencia a los peatones, senderistas y a los turistas en bicicletas.

Hasta diciembre 2011, el ministerio hab¨ªa invertido m¨¢s de 157 millones de euros en la renovaci¨®n de caminos naturales, seg¨²n los datos m¨¢s recientes. ¡°Se ha beneficiado a cientos de municipios de toda Espa?a¡±, subrayan desde Agricultura. En los ¨²ltimos a?os, el aumento de kil¨®metros ha sido considerable debido a la puesta en servicio de grandes caminos como los de la Cordillera Cant¨¢brica, el Tajo, Senda del Duero, Villuercas, Guadiana, Fuerteventura o Somontano.

Al inicio de estos proyectos, la inversi¨®n lleg¨® a los 300.000 euros y se reformaron m¨¢s de 12 kil¨®metros en todo el pa¨ªs, durante el primer a?o. El programa tuvo un impulso importante a partir de 2009, pues la renovaci¨®n de caminos naturales se reconoc¨ªa como una herramienta b¨¢sica para el desarrollo sostenible del turismo. El mayor gasto se realiz¨® en 2011. Se destinaron cerca de 50 millones de euros, un 25% m¨¢s que un a?o antes. Ese a?o se reformaron 4.370 kil¨®metros, seg¨²n la informaci¨®n del ministerio.

Aun con el desacuerdo de los campesinos, hubiera sido imposible que la Ca?ada Real Soriana conservara las mismas dimensiones. De acuerdo con la informaci¨®n de Agricultura, las especificaciones t¨¦cnicas para la plataforma de los caminos naturales var¨ªa entre dos y tres metros de anchura. Es posible encontrar senderos con anchura de 1,5 metros, pero depende de las caracter¨ªsticas de cada v¨ªa.

Ahora es mejor buscar un atajo, pisar el campo que no es nuestro" Manuel, agricultor de Brea de Tajo

¡°Es un peligro mortal y un riesgo para la econom¨ªa de un agricultor¡±, replica Castro. En el supuesto de que un tractor o una cosechadora vuelque, detalla, es necesario de una gr¨²a y un remolque para llevar el veh¨ªculo a reparaci¨®n. Adem¨¢s, subraya: ¡°El Ayuntamiento que est¨¢ por velar por los intereses de un pueblo dedicado a la agricultura no ha hecho nada¡±.

¡°Este siempre ha sido nuestro paso. Cuando no estamos sembrando, estamos cosechando. El campo es nuestro ¨²nico ingreso, vivimos de ¨¦l¡±, agrega Manuel. Este agricultor naci¨® hace 73 a?os en Brea, su vida la ha dedicado siempre al campo.

Al ser uno de los m¨¢s viejos entre sus colegas de oficio, su opini¨®n manda. ¡°Si ahora mismo nos pusi¨¦ramos de acuerdo, har¨ªamos otro carril, luego ver¨ªamos lo que nos pasa¡±, comenta. Pero el miedo los ha dejado con pocas alternativas. ¡°Si hacemos una denuncia formal, quiz¨¢s ya no nos den m¨¢s subvenciones y no queremos perderlas. Ahora es mejor buscar un atajo, pisar el campo que no es nuestro¡±, dice entristecido.