Comprom¨ªs pregunta por la seguridad del AVE a Alicante y dos l¨ªneas de Alvia

¡°Queremos saber si la seguridad de estas l¨ªneas est¨¢ garantizada o depende de la pericia del maquinista¡±, explic¨® este mi¨¦rcoles el portavoz de la Coalici¨® Comprom¨ªs, Enric Morera, en referencia al tramo del AVE entre Alicante y Albacete de la l¨ªnea con Madrid, que no dispone del sistema ERTMS (European Rail Traffic Management System), y de los Alvia que cubren trayecto entre Valencia y Castell¨®n y Valencia y Gandia, dotados del sistema ASFA (Anuncio de Se?ales y Frenado Autom¨¢tico). Morera, que compareci¨® junto al diputado de Comprom¨ªs en el Congreso Joan Baldov¨ª, insisti¨® en que, a ra¨ªz del accidente de tren en Santiago de Compostela, hay que aclarar la seguridad de los tramos de AVE que no disponen del sistema de seguridad del resto del trazado y de los trayectos de v¨ªa convencional por los que circulan trenes de alta velocidad.

A su vez, Baldov¨ª anunci¨® que est¨¢ en contacto con el grupo de la Izquierda Plural para proponer en el Congreso de los Diputados la creaci¨®n de una comisi¨®n de estudio que eval¨²e la seguridad ferroviaria en Espa?a. ¡°El accidente del metro de Valencia nos ense?¨® un camino que no debemos emprender nunca y que es crear una comisi¨®n para cerrarla en falso y cargar todas las responsabilidades en el maquinista¡±, se?al¨® el parlamentario de Comprom¨ªs-Equo. ¡°Hay que poner en marcha una comisi¨®n con expertos independientes en seguridad ferroviaria para no caer en los mismos errores de la comisi¨®n que tuvo lugar en 2006 en el Parlamento valenciano¡±.

Por su parte, Morera indic¨®: ¡°En el territorio valenciano se nos ha vendido por parte de distintos gobiernos la llegada de trenes de alta velocidad a distintas poblaciones, que circulan por v¨ªas convencionales. Desde Comprom¨ªs queremos saber si esas l¨ªneas cuentan con los sistemas de seguridad recomendados por la Uni¨®n Europea¡±.

Seg¨²n el portavoz de Comprom¨ªs, la comisi¨®n del accidente del metro en Valencia fue ¡°una oportunidad perdida para mejorar los par¨¢metros de la seguridad ferroviaria¡±.