El Gobierno avala la ¡®gasolinera flotante¡¯ en la r¨ªa de Ferrol

El bunkering a flote, el trasvase de combustible entre buques fondeados en el mar que el Gobierno ha prohibido en Algeciras por sus riesgos medioambientales, fue autorizado en la r¨ªa de Ferrol el pasado junio por el Consejo de la Autoridad Portuaria, donde est¨¢ representada la Xunta y el Ayuntamiento, ambos gobernados por el Partido Popular. El 13 de junio, dos meses antes de que el conflicto diplom¨¢tico por Gibraltar pusiera el foco en esta pr¨¢ctica que ha rentabilizado, fundamentalmente, la colonia brit¨¢nica, el Consejo de la Autoridad Portuaria de Ferrol autoriz¨® a una empresa a suministrar petr¨®leo a todo tipo de barcos, desde chalanas a metaneros en ruta por el Atl¨¢ntico Norte.

El Ministerio de Medio Ambiente, que ha prohibido el bunkering en Algeciras, no pone inconvenientes, por ahora, a la iniciativa de Ferrol al entender que los casos no son comparables porque en Galicia ser¨¢ una gabarra la que traslade en viajes de ida y vuelta el combustible a la d¨¢rsena mientras que en C¨¢diz los buques surtidores est¨¢n permanentemente cargados de fuel en el mar.

Al primer permiso concedido por el puerto ferrolano a Sertosa Norte SL, del grupo Ibaizabal, le sigui¨® otro para Marine Fuels Limited, que se promociona como cuarto grupo en operaciones de bunkering internacional con oficinas en todo el mundo. Tambi¨¦n lo ha solicitado Aegean Limited. Este tipo de pr¨¢cticas la rechazan mariscadores, ecologistas as¨ª como alcaldes y representantes pol¨ªticos de los partidos en la oposici¨®n local (PSdeG, Izquierda Unida y BNG).

Ferrol ser¨ªa, para los 200.000 buques que navegan al a?o por el corredor mar¨ªtimo de Fisterra, una gasolinera flotante. Las cr¨ªticas arrecieron ayer tras conocerse que el Gobierno restringe en Algeciras con argumentos ambientales y de protecci¨®n natural el repostaje en alta mar. El Ministerio de Medio Ambiente, que dirige Miguel Arias Ca?ete, afirm¨® el pasado martes que ¡°ning¨²n puerto espa?ol¡± permite el suministro en fondeo por ¡°el peligro que supone¡±. Ayer un portavoz del Ministerio precis¨® que hay diferencias sustanciales entre ambos casos. ¡°El bunkering en s¨ª es un servicio portuario, y como tal l¨ªcito y legal si se realiza de acuerdo con las condiciones de seguridad mar¨ªtima y prevenci¨®n de la contaminaci¨®n que determinan las autoridades portuarias y mar¨ªtimas¡±, afirm¨® un portavoz del Ministerio a este peri¨®dico. ¡°Lo que no se permite en ning¨²n puerto de toda Espa?a es el bunkering mediante gasolineras-flotantes, es decir, buques-tanque con un fondeo permanente de un barco cargado de fuel. Lo que sanciona este Ministerio, y prev¨¦ sancionar m¨¢s, es esta pr¨¢ctica, por el riesgo que supone un barco de fuel permanentemente fondeado. Esta pr¨¢ctica no se realiza en ning¨²n puerto espa?ol (tampoco en Ferrol) por el peligro que supone, pero es en cambio pr¨¢ctica habitual por las empresas que prestan el servicio para el puerto de Gibraltar, en aguas de la Bah¨ªa de Algeciras¡±, explic¨® el Ministerio de Arias Ca?ete. El puerto de Ferrol no se ha pronunciado sobre el caso.

La autorizaci¨®n de repostaje a flote pas¨® pr¨¢cticamente desapercibida hasta finales del pasado mes de julio. El puerto invit¨® a los mariscadores a conocer el Monte Arucas, el moderno buque anticontaminaci¨®n atracado ayer por la tarde en el muelle carbonero del puerto interior y que, curiosamente, es el mismo que funcionar¨ªa como gasolinera n¨¢utica. ¡°Nos cogi¨® de improviso y casi nos la comemos porque estaba todo un poco tapado¡±, explican desde la cofrad¨ªa ferrolana, que a¨²n espera a que el puerto le remita la documentaci¨®n comprometida. ¡°No se pueden comparar 20 repostajes al a?o con el buque amarrado en los astilleros [pr¨¢ctica habitual con barreras anticontaminaci¨®n] con 30 al d¨ªa en alta mar", razona Rub¨¦n Ferrer, el patr¨®n mayor. La cofrad¨ªa promete movilizarse contra el bunkering que se realizar¨ªa en aguas de la bocana, donde est¨¢n las bateas experimentales que Mar coloc¨® para depurar el marisco en aguas limpias.

La diputada socialista Beatriz Sestayo ha registrado una veintena de preguntas en la C¨¢mara gallega sobre el asunto, y el Ayuntamiento de Ares, gobernado por el PSdeG, ha solicitado el traslado del expediente que plantea la recalificaci¨®n de la r¨ªa como zona auxiliar de servicios portuarios sin los dos informes que Mar requiri¨® ni evaluaci¨®n ambiental "de ning¨²n tipo". BNG e Izquierda Unida tambi¨¦n rechazan en¨¦rgicamente este tipo de repostajes.