El juez instructor rechaza la petici¨®n de Garz¨®n de imputar a Renfe en el caso
La decisi¨®n se produce en respuesta a un recurso presentado por el exmagistrado El juez aprovecha el nuevo auto para explicar los motivos de imputar al responsable de Adif
El juez instructor del accidente ferroviario de Santiago, Luis Al¨¢ez, rechaz¨® ayer imputar a Renfe como posible responsable judicial del suceso que el pasado julio cost¨® la vida a 79 personas, seg¨²n el auto emitido por el magistrado.
La decisi¨®n se produce en respuesta a un recurso presentado por el exjuez Baltasar Garz¨®n, abogado de una de las v¨ªctimas. El auto concluye que Renfe ha cumplido la normativa, por lo que no hay motivo para la imputaci¨®n, y recuerda que el operador no ten¨ªa la obligaci¨®n de instalar en ese tren el sistema de seguridad ERTMS. Sin embargo, estima una de las solicitudes de Garz¨®n acerca de la petici¨®n de informaci¨®n a los consejos de administraci¨®n de Renfe y Adif sobre medidas de seguridad en el tramo donde se produjo el accidente.
El juez ahonda en los motivos que le conducen a imputar al responsable de Adif (administradora de la infraestructura), al considerar que corresponde a esta entidad ¡°el control y revisi¨®n constante¡± de los elementos que garanticen una correcta circulaci¨®n. Este motivo, asegura, no es de aplicaci¨®n ¡°a la persona de Renfe responsable de la seguridad en la circulaci¨®n del tramo de la l¨ªnea ferroviaria¡±. Garz¨®n hab¨ªa reclamado esa imputaci¨®n y la del t¨¦cnico que elabor¨® el libro horario y el cuadro de velocidades. El juez se?ala adem¨¢s que Renfe ¡°aparentemente ha cumplido con las exigencias legales y reglamentarias¡±. En cuanto al t¨¦cnico que elabor¨® el libro horario, ve ¡°dudoso que su acci¨®n pudiese llegar a configurar el il¨ªcito penal¡±.
?M¨¢s informaci¨®n
Sobre las diligencias de investigaci¨®n, el juez no ve necesario recabar los estudios t¨¦cnicos sobre la planificaci¨®n y construcci¨®n de la l¨ªnea del tren. Garz¨®n tambi¨¦n ped¨ªa en su recurso un informe sobre los motivos por los que no se instal¨® el sistema ERTMS, que hubiese frenado la m¨¢quina al comprobar que no se ajustaba a la velocidad. Es en este punto en el que el juez reitera que ¡°no exist¨ªa una obligaci¨®n legal¡±. La petici¨®n que s¨ª acepta el juez es la de la copia de las actas de los consejos de administraci¨®n de Adif y Renfe en los que se acuerden o denieguen medidas de seguridad en el tramo entre Madrid y Ferrol, si bien el magistrado limita esta petici¨®n al tramo entre Ourense y Santiago.
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