Bruselas dice que la conexi¨®n ferroviaria Francia-Espa?a debe estar para 2030
El comisario de Transportes recuerda que el tramo Burdeos-Hendaya figura entre los objetivos prioritarios de Europa
La Comisi¨®n Europea (CE) considera que la intenci¨®n de Francia de retrasar la construcci¨®n de la v¨ªa ferroviaria de alta velocidad que unir¨¢ Burdeos y Hendaya con el AVE vasco "no se ajustan totalmente a los objetivos de la red transeuropea de transportes" y debe estar finalizada antes de 2030. El comisario europeo de Transportes Siim Kallas lo expresa as¨ª en una respuesta por escrito a la europarlamentaria del PNV Izaskun Bilbao, quien considera este posicionamiento como "un espaldarazo europeo a la Y vasca ferroviaria.
El pasado mes de junio la Asamblea Nacional francesa decidi¨® posponer hasta despu¨¦rs de 2030 la l¨ªnea de alta velocidad entre Burdeos y Hendaya, tal y como aconsejaba un informe. Ante esta decisi¨®n, la eurodiputada nacionalista plante¨® en una pregunta al comisario europeo el perjuicio que supon¨ªa ese retraso para la puesta en servicio del AVE vasco, que conecta las tres capitales vascas entre s¨ª y con la frontera francesa.
Bilbao asegura en su blog que el comisario le ha respondido que la decisi¨®n de Francia no se ajusta a los objetivos europeos sobre la alta velocidad y que la Comisi¨®n reforzar¨¢ el di¨¢logo entre las autoridades espa?olas y francesas para que ¡°ambos pa¨ªses se ajusten al plan reci¨¦n aprobado por las instituciones europeas¡±, en el que la conexi¨®n a trav¨¦s de Hendaya figura en la red prioritaria europe.
Kallas subraya en su escrito, siempre seg¨²n Izaskun Bilbao, los tramos de alta velocidad Burdeos-Hendaya y Burdeos-Toulouse "forman parte de la red principal y pueden recibir financiaci¨®n del programa Conectar Europa, con un porcentaje de cofinanciaci¨®n m¨¢s elevado para los tramos transnacionales que para los nacionales".
"Me ha alegrado la contundente respuesta del comisario, pues a las malas noticias desde Francia se hab¨ªan sumado los nuevos retrasos anunciados por el Ministerio de Fomento espa?ol en el mismo eje atl¨¢ntico", afirma Bilbao en su cuaderno digital.
La europarlamentaria del PNV asegura que el comisario de Transportes se refiere al AVE vasco como una infraestructura cuyas obras siguen adelante en la mayor¨ªa de los tramos y "podr¨¢ entrar en funcionamiento a finales de 2017". A?ade que "la l¨ªnea Valladolid-Venta de Ba?os (Palencia) est¨¢ ya casi terminada" y que "hay obras en curso en todos los terrenos de Le¨®n y Burgos, pero su construcci¨®n quedar¨¢ completada antes de que finalice 2015".
La consejera de Medio Ambiente y Pol¨ªtica Territorial, Ana Oregi, tambi¨¦n ha calificado en un comunicado de "buena noticia" el pronunciamiento del comisario Kallas, y ha subrayado que la conexi¨®n ferroviaria Par¨ªs-Hendaya-Madrid, la "Y" vasca y su enlace con el interior peninsular "resuelve conexiones transfronterizas y favorece la intermodalidad ya que dispone de varios puertos de mar de primer orden y aeropuertos perfectamente coordinados".
"El incumplimiento de los compromisos adquiridos por Espa?a y Francia en la UE perjudica el desarrollo de numerosas regiones europeas del eje atl¨¢ntico", ha advertido Oregi. Por ello ha se?alado que Euskadi seguir¨¢ reclamando al Ejecutivo espa?ol que "cumpla su compromiso o deposite en el Gobierno vasco la encomienda de los trabajos por ellos emprendidos en Bizkaia, en el eje de la 'Y' en Bergara-Elorrio y los accesos a las tres capitales", para llevar a cabo estas infraestructuras.
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