La Junta abre un frente para exigir la ejecuci¨®n de los corredores ferroviarios

La Consejer¨ªa de Fomento y Vivienda de la Junta ha reclamado el apoyo de Administraciones, organizaciones sociales y entidades p¨²blicas y privadas de la comunidad para acelerar la ejecuci¨®n de los corredores ferroviarios de Andaluc¨ªa planificados por la Uni¨®n Europa. El viceconsejero Jos¨¦ Antonio Garc¨ªa Cebri¨¢n ha pedido ¡°aunar voluntades¡± ante los ¡°significativos retrasos y la falta de disponibilidad presupuestaria¡± del Gobierno central y ha invitado a los agentes andaluces a suscribir un manifiesto com¨²n para impulsar una iniciativa que considera fundamental para el desarrollo productivo y el empleo.

Andaluc¨ªa est¨¢ afectada por los ejes ferroviarios del Corredor Mediterr¨¢neo de la Red Principal Transeuropea de Transporte, que contempla un ramal litoral (desde la frontera francesa hasta Huelva, a trav¨¦s del interior de la regi¨®n a partir de Almer¨ªa) y uno interior (que discurre por el centro de la pen¨ªnsula de norte a sur hasta Algeciras). Pero las obras que competen al Ejecutivo de Rajoy, en gran medida para mejorar la conexi¨®n ferroviaria con los puertos, no avanzan al ritmo deseado por la Junta. En opini¨®n de Garc¨ªa Cebri¨¢n, el Ejecutivo andaluz s¨ª realiza un ¡°gran esfuerzo¡± junto a los siete recintos portuarios andaluces para crear y modernizar infraestructuras log¨ªsticas y portuarias destinadas a hacer ¡°m¨¢s competitivo y sostenible¡± el transporte de mercanc¨ªas.

Los puertos andaluces transportan casi el 30% del total de mercanc¨ªas que se mueven en Espa?a

El viceconsejero ha citado como ejemplo el tramo entre Algeciras y Antequera, que tiene un coste de 1.300 millones de euros y est¨¢ considerado uno de los m¨¢s importantes y urgentes. En 2013, se ha licitado un subtramo de tres kil¨®metros por 14 millones de euros. ¡°Con el actual ritmo inversor que ha planificado el Gobierno central para Andaluc¨ªa, har¨ªan falta m¨¢s de 100 a?os para que esta l¨ªnea alcance unas condiciones adecuadas para el transporte de mercanc¨ªas¡±, ha a?adido.

Para Garc¨ªa Cebri¨¢n, esa falta de fondos ¡°contrasta¡± con el dinero que se destina a otras regiones portuarias del pa¨ªs, que seg¨²n ha dicho, ¡°s¨ª disponen de la suficiente dotaci¨®n y previsi¨®n de ejecuci¨®n de obras¡±. Y esto pese a que los puertos andaluces transportan casi el 30% del total de mercanc¨ªas que se mueven en el sistema portuario espa?ol, casi el doble de las que registran comunidades como Catalu?a o la Valenciana, seg¨²n aclara el manifiesto impulsado por Fomento.

El viceconsejero ha hecho estas reflexiones durante unas jornadas celebradas en Antequera que analizan el papel de los corredores ferroviarios como motor de desarrollo y empleo en Andaluc¨ªa. El documento redactado por la Junta, abierto a sugerencias, pide concluir de forma ¡°urgente¡± los tramos Algeciras-Bobadilla, Almer¨ªa-Murcia y Huelva-Sevilla y programar el resto de actuaciones, adem¨¢s de resolver las conexiones con los puertos, que en el caso de Almer¨ªa y Motril no existen.

Otra petici¨®n al Gobierno central es que coordine sus inversiones en el corredor con las que realiza la Junta en las ¨¢reas log¨ªsticas, que ser¨¢n los principales nodos de acceso. Seg¨²n Garc¨ªa Cebri¨¢n, la consejer¨ªa ha invertido 200 millones de euros en esta red y actualmente est¨¢n en funcionamiento las plataformas log¨ªsticas de M¨¢laga, Sevilla, C¨®rdoba y Bah¨ªa de Algeciras. Las de Almer¨ªa, Antequera, Granada y Ja¨¦n est¨¢n en desarrollo. En estas ¨¢reas se han instalado 200 empresas que emplean a 2.700 personas.