El puerto de M¨¢laga tiene que recurrir a la ayuda del Estado

Una pancarta desplegada en la fachada del edificio de la Autoridad Portuaria de M¨¢laga recuerda la huelga convocada en agosto. En el vest¨ªbulo, fotos de empleados que se muestran contrarios a la ¡°corrupci¨®n¡± empapelan las columnas. Se trata de una medida de protesta de los trabajadores del puerto, que en los ¨²ltimos meses vive instalado en el sobresalto con cambios en la presidencia, un conflicto laboral, una situaci¨®n financiera complicada y un procedimiento judicial por presuntas irregularidades en las obras de remodelaci¨®n. El encargado de poner orden en la mayor¨ªa de estos frentes es el exconsejero Paulino Plata, nombrado a mediados de junio presidente en sustituci¨®n del actual consejero de Econom¨ªa, Jos¨¦ S¨¢nchez Maldonado.

El frente econ¨®mico lo ha abierto la crisis. El puerto de M¨¢laga gasta m¨¢s de lo que gana y el d¨¦ficit en 2013 rondar¨¢ los dos millones, seg¨²n Plata. El a?o pasado se acerc¨® a los tres. La situaci¨®n es ¡°bastante complicada¡± y el recinto es uno de los que tiene peores n¨²meros de todo el pa¨ªs. La principal fuente de ingresos es el tr¨¢fico de mercanc¨ªas, de contenedores o de productos como cemento, que ha ca¨ªdo en picado. Las cifras han sido positivas en julio y agosto y han rebajado algo el descenso acumulado del a?o, que a¨²n es del 60%.

La concesi¨®n de espacios es otra v¨ªa de recaudaci¨®n, adem¨¢s de la l¨ªnea mar¨ªtima con Melilla y la actividad de los cruceros, que representa cerca del 30% de los ingresos. El actual ejercicio tampoco ha sido bueno para los buques de pasajeros y para final de a?o se estima un descenso cercano al 20%, retroceso vislumbrado tras la decisi¨®n de navieras como Royal Caribbean de dejar de utilizar M¨¢laga como puerto base. La ca¨ªda en el primer semestre ha sido del 38%.

El puerto tiene 180 trabajadores con una n¨®mina anual que supera los seis millones

Y todo esto entronca con el conflicto laboral, aunque el presidente del comit¨¦ de empresa, Juan Antonio Trivi?o (UGT), opina que se trata de una excusa para promover despidos. El puerto tiene 180 trabajadores con una n¨®mina anual que supera los seis millones. Plata explica que un estudio sobre la plantilla ha detectado un exceso de trabajadores respecto a otros recintos similares y se ha optado por pedir 1,8 millones a Puertos del Estado para prejubilar voluntariamente a 40 personas en cuatro a?os. La medida permitir¨ªa ahorrar unos 800.000 euros anuales y, seg¨²n el exconsejero, las cuentas podr¨ªan equilibrarse en 2015.

Trivi?o rechaza el plan y critica que esta petici¨®n podr¨ªa abrir la puerta a una posible intervenci¨®n del puerto. A su juicio, la situaci¨®n econ¨®mica se podr¨ªa solventar con ¡°actuaciones tan sencillas¡± como cobrar el dinero que adeudan los concesionarios. ¡°No existe ning¨²n problema estructural distinto al que tienen otros puertos¡±, a?ade, e insiste en que no sobran empleados, sino todo lo contrario.

Este paso acent¨²a el conflicto abierto en mayo cuando no se renov¨® a tres eventuales, decisi¨®n de la que Trivi?o responsabiliza al expresidente S¨¢nchez Maldonado. ¡°Estos contratos est¨¢n en el plan de empresa para 2013¡±, apunta. Parte del comit¨¦ de empresa (UGT y USO) promovi¨® un encierro que a¨²n sigue y las negociaciones no avanzan.

El frente judicial se refiere a supuestas irregularidades en obras. Un juzgado investiga los trabajos realizados en la zona de atraques de cruceros, acometidos por Sando y Dragados, porque la plataforma se habr¨ªa levantado sobre menos pilotes de los que fueron pagados y con un grosor menor.