Valencia no cerrar¨¢ su centro al tr¨¢fico el D¨ªa europeo sin coche

"La movilidad sostenible es una pol¨ªtica continua", ha dicho este lunes el concejal de Circulaci¨®n y Transportes de Valencia, Alberto Mendoza, en la presentaci¨®n de la Semana Europea de la Movilidad, que durar¨¢ hasta el domingo. Este departamento informar¨¢ a lo largo de la semana de los resultados de las pol¨ªticas de movilidad impulsadas por el Consistorio.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT), los autobuses rojos, ha sido el centro de las propuestas hechas p¨²blicas por el concejal delegado. Mendoza anunci¨® que a partir del lunes, 23 de septiembre, el bonob¨²s se podr¨¢ recargar online, ya no har¨¢ falta acudir a los puntos de venta oficiales, tambi¨¦n se podr¨¢ hacer por internet.

La concejal¨ªa present¨® tambi¨¦n -en colaboraci¨®n con la Generalitat, que lo hizo p¨²blico a la vez que Mendoza- un reloj que saldr¨¢ a la venta el 1 de octubre por 35 euros y que porta una tarjeta M¨®bilis, que se podr¨¢ cargar con viajes para el metro, el bus, la bici y otros transportes urbanos. La EMT abrir¨¢ una oficina de atenci¨®n al p¨²blico en la Universidad Polit¨¦cnica de Valencia y se variar¨¢ el trayecto de la L¨ªnea 29 para dar mejor servicio a los universitarios.?

A diferencia de otros a?os, el Consistorio no cortar¨¢ al tr¨¢fico el centro de la capital el pr¨®ximo domingo, 22 de septiembre, el D¨ªa sin coches. El ¨²nico acto previsto por el gobierno local consiste en un acto ben¨¦fico con bicis. "Cerrar el centro para no permitir la circulaci¨®n de veh¨ªculos no ha servido", ha dado a entender Mendoza. "La gente necesita una concienciaci¨®n de m¨¢s tiempo", ha agregado.?

Mendoza, a preguntas de los periodistas, ha asegurado que las reivindicaciones de transporte p¨²blico de los vecinos de El Palmar y El Saler. "ser¨¢n atendidas [por la EMT] si la concesionaria no presta el servicio". La prolongaci¨®n de la l¨ªnea de autob¨²s que llega a Montcada y Alfara est¨¢ a la espera de lo que diga el gobierno municipal de ambos ayuntamientos y, en su caso, de la firma de un convenio.

La oposici¨®n ha replicado al conocer las medidas propuestas por el concejal.? El portavoz del grupo municipal de Esquerra Unida, Amadeu Sanchis, ha valorado como de ¡°poco ambiciosas e inconcretas¡± las propuestas planteadas por el concejal responsable de Circulaci¨®n y Transporte, Alberto Mendoza, sobre las diferentes iniciativas del Ayuntamiento de Valencia con motivo de la Semana Europea de la Movilidad.

¡°No creemos desde EU que sin medidas m¨¢s concretas y valientes respecto a c¨®mo intervenir para reducir el tr¨¢fico de la ciudad el equipo de gobierno puede afirmar con tanta tranquilidad que el objetivo del PP es que los valencianos dejen el coche en casa¡±, ha indicado el concejal, quien ha recordado c¨®mo desde 2012 ¡°estamos asistiendo a un recorte sostenido de la oferta de la EMT en nuestra ciudad como, por ejemplo, la supresi¨®n de los autobuses para el ¨¢rea metropolitana, la ausencia de EMT para buena parte de las pedan¨ªas, la supresi¨®n de l¨ªneas o la unificaci¨®n de las mismas con el consiguiente aumento de la frecuencia¡±.

Para Sanchis, ¡°todos ellos son ejemplos m¨¢s que evidentes de que PP meti¨® buena parte de la tijera de los recortes en el transporte p¨²blico y en concreto en la EMT¡±. Sin embargo, sise amplia esta cuesti¨®n a la utilizaci¨®n de la bicicleta como elemento alternativo la cr¨ªtica es mucho mayor por parte del edil de la formaci¨®n de izquierdas al asegurar que, de una forma constante, ¡°el PP y la Concejal¨ªa de Transporte y Circulaci¨®n han venido rechazando todas las propuestas que se le han ido proponiendo tanto por parte de los usuarios de la bicicleta como por parte de EU, a pesar de que siempre se han hecho con un esp¨ªritu constructivo y con un coste econ¨®mico reducido o inexistente¡±.

Adem¨¢s, -ha a?adido el concejal- ¡°el rechazo se ha planteado por motivos partidistas cuando la pacificaci¨®n del tr¨¢nsito en la ciudad es un objetivo de todos y muy dif¨ªcil de patrimonializar¡±.

Entre las propuestas planteadas por el grupo municipal de EU recientemente y rechazadas cabe destacar el carril bici por las grandes v¨ªas y la ronda interior, la necesidad de elaborar un plan de movilidad global o el poner soluciones al ca¨®tico tr¨¢nsito del carril bici en el centro hist¨®rico, entre otras. ¡°Creemos que esta actitud es absolutamente contradictoria con las afirmaciones realizadas hoy por Mendoza respecto a que su voluntad pol¨ªtica es reducir el uso de los turismos privados¡±, ha aclarado Sanchis.

Para Esquerra Unida, ¡°la medidas disuasorias de la utilizaci¨®n del veh¨ªculo motorizado pasan por la generalizaci¨®n de las calles 30, la peatonalizaci¨®n progresiva del centro hist¨®rico, comenzando por la plaza de la Reina y la plaza del Ayuntamiento, y la conexi¨®n de los carriles bici segregados para bajar la bicicleta de la acera a la calzada con seguridad¡±, ha dicho el edil, quien ha concluido que todas estas medidas, reclamadas una y otra vez, vienen contando con la oposici¨®n del equipo de gobierno de manera constante y es por ello por lo que en esta semana de la movilidad ¡°volvemos a emplazar a la Concejal¨ªa de Circulaci¨®n para que realice una modificaci¨®n de 180 grados en su actual pol¨ªtica¡±.