La peatonalizaci¨®n del centro de Valencia, lejos todav¨ªa

El concejal de Circulaci¨®n y Transportes del Ayuntamiento de Valencia, Alberto Mendoza, ha indicado que el consistorio "s¨ª" piensa en la peatonalizaci¨®n del centro de la ciudad "pero tras hacerlo desde el estudio y de forma progresiva".

Mendoza se ha manifestado en estos t¨¦rminos a preguntas de la prensa sobre la propuesta realizada el grupo municipal socialista sobre la peatonalizaci¨®n del centro de la ciudad. El edil ha calificado de "propuesta descolocada" del PSPV dentro de la celebraci¨®n de la Semana Europea de la Movilidad.

El responsable de Circulaci¨®n y Transportes cree que la peatonalizaci¨®n es "f¨¢cil de decir, pero hay que estudiarla" porque Valencia cuenta con "el centro hist¨®rico m¨¢s grande de Europa donde vive mucha gente y hay muchos comercios". Mendoza ha desvelado que recientemente hab¨ªa tenido una reuni¨®n con el concejal de Urbanismo para "avanzar en este estudio --de peatonalizaci¨®n-- y hacerlo de forma progresiva".

Mendoza ha presentado junto al concejal de Seguridad Ciudadana, Miquel Dom¨ªnguez, distintas iniciativas relacionadas con la seguridad vial que emprender¨¢ el consistorio en los pr¨®ximos meses.

Radares y c¨¢maras fotogr¨¢ficas

Precisamente, a Dom¨ªnguez se le ha preguntado por el proyecto sobre instalaci¨®n de radares m¨®viles y fijos en la ciudad, adem¨¢s de c¨¢maras en algunos sem¨¢foros para evitar que la gente los pase en rojo. El edil ha indicado que para la puesta en funcionamiento de este proyecto se necesita una "partida econ¨®mica" que en estos momentos "no existe".

De todas formas, ha indicado que lo que se pretende con este tipo de acciones "no es ir en contra de nadie, sino de que la gente se conciencie y que reduzca la velocidad para que haya menos accidentes". Mendoza ha a?adido que "al saltarse un sem¨¢foro en rojo se pone en riesgo la vida propia y la de los dem¨¢s".

El concejal de Circulaci¨®n y Transportes tambi¨¦n ha sido preguntado por la recomendaciones que enviar¨¢ la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) a las ciudades y la petici¨®n de elaboraci¨®n de un mapa de puntos negros de tr¨¢fico en la ciudad. "Creo que en Valencia no hay puntos negros", ha asegurado.

Sin embargo, ha recordado que en el cruce entre la avenida Blasco Ib¨¢?ez y Doctor Moliner se han producido varios accidentes con v¨ªctimas, pero "los t¨¦cnicos han dicho que ha sido por casualidad y porque es una ruta de una zona de ocio hacia el centro de la ciudad". De todas formas, "ya se han cambiado la regulaci¨®n del tr¨¢fico para aumentar la seguridad".

Campa?a seguridad vial

Por otra parte, ambos concejales han presentado la campa?a de seguridad vial para proteger al peat¨®n con el objetivo de "concienciarlos" y de que se fomente los desplazamientos a pie de forma segura y atenta a la se?alizaci¨®n, pasos de cebra y al tr¨¢fico rodado. Para ello se realizar¨¢n acciones en los medios de comunicaci¨®n y se pintar¨¢n algunos pasos de peatones con lemas como 'yo camino seguro por la ciudad'.

La otra iniciativa presentada ha sido la 'Ruta segura al cole'. El proyecto piloto ya funciona en un colegio del barrio de Torrefiel y el mecanismo consiste en que los ni?os acudan al colegio andando a trav¨¦s de tres rutas seguras marcadas y por las que la velocidad de circulaci¨®n de veh¨ªculos se reduce a 30 km/h.

Entre los beneficios que ha mencionado el concejal Miquel Dom¨ªnguez se encuentran el fomento de desplazamientos m¨¢s sostenibles para el medio ambiente al ir a pie, el dejar el coche en casa y garantizar la protecci¨®n de los ni?os en su marcha hacia el colegio. Para ello tambi¨¦n se reducir¨¢ la velocidad de los veh¨ªculos en las "zonas seguras" alrededor del colegio. Este modelo "si funciona" se implantar¨¢ progresivamente otros centros de Valencia.

Dom¨ªnguez ha pedido que en el proyecto, adem¨¢s de participar agentes de la Polic¨ªa Local, se involucren "padres de los escolares, voluntario como jubilados y personas que realizan trabajos en beneficio de la comunidad". Precisamente sobre estos ¨²ltimos, el edil ha indicado que en 2012 hubo 684 trabajadores de estas caracter¨ªsticas que han realizado m¨¢s de 16.500 jornadas de trabajo en beneficio de la comunidad.