Las v¨ªctimas del metro recurren el rechazo a reabrir el caso del accidente
La asociaci¨®n de familiares pide m¨¢s tiempo para estudiar la causa penal El PSPV trasladar¨¢ a la fiscal¨ªa nueva informaci¨®n sobre el accidente de 2006
La Asociaci¨®n de V¨ªctimas del Metro del 3 de Julio, que re¨²ne a familiares de las 43 v¨ªctimas mortales y de los 47 heridos registrados en el accidente del 3 de julio de 2006, ha anunciado hoy que recurrir¨¢ la desestimaci¨®n de la petici¨®n de la fiscal¨ªa de reabrir el caso sobre este siniestro.
El Juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 21 de Valencia rechaz¨® el pasado martes la petici¨®n de la fiscal¨ªa de reabrir el asunto al considerar que no ha aportado nuevos datos o argumentos que permitan retoma la investigaci¨®n.
La asociaci¨®n de v¨ªctimas ha explicado en un comunicado que la juez del caso ha aceptado la personaci¨®n de la entidad como acusaci¨®n particular en la causa penal.
Los familiares de las v¨ªctimas del accidente han solicitado la suspensi¨®n del plazo para presentar recurso sobre el auto que rechaza la reapertura del procedimiento, ya que previamente pretenden tener acceso a la documentaci¨®n de la causa penal para revisarla. Todav¨ªa no se les ha proporcionado parte de los documentos en soporte digital.
La asociaci¨®n de v¨ªctimas ha explicado que la juez, adem¨¢s de emitir el auto de no reapertura del procedimiento judicial, dict¨® una providencia en la que devolv¨ªa a la fiscal¨ªa sus diligencias sobre el posible delito de falso testimonio en la comisi¨®n de las Cortes Valencianas que investig¨® en un tiempo r¨¦cord el accidente en 2006. Seg¨²n se divulg¨® posteriormente, Ferrocarrils de la Generalitat contrat¨® a una empresa para preparar a los t¨¦cnicos y directivos que deb¨ªan declarar en la comisi¨®n parlamentaria.
La juez aleg¨® que no hab¨ªa conexi¨®n entre el posible falso testimonio y los presuntos delitos de homicidio por imprudencia. La asociaci¨®n de v¨ªctimas, por el contrario, considera que la providencia de la juez "niega, sin fundamentaci¨®n alguna" la conexi¨®n entre ambos delitos, cuando "si se produjo el primero fue con el objetivo de ocultar el segundo".
La juez Nieves Molina archiv¨® la causa en febrero de 2008 al entender que la responsabilidad penal hab¨ªa quedado extinguida con el fallecimiento del conductor del convoy accidentado, decisi¨®n que fue ratificada dos meses despu¨¦s por la Audiencia Provincial de Valencia.
?Datos sobre descarrilamientos
El PSPV trasladara a la fiscal¨ªa nueva informaci¨®n sobre el accidente de metro relacionada con los descarrilamientos previos de la unidad del siniestro que no se comunicaron al juzgado ni al perito judicial.
El secretario de Infraestructuras y Sostenibilidad del PSPV-PSOE, Francecs Signes, ha asegurado hoy en un comunicado que el juzgado "no tiene toda la informaci¨®n" sobre el accidente, lo que a su juicio "est¨¢ quedando en evidencia".
Signes ha se?alado que, seg¨²n confirma una respuesta parlamentaria del Consell, una de las Unidades de Tren Articulado (UTA) accidentadas, la 3714, ya sufri¨® un descarrilamiento previo en 1992. El diputado ha reiterado que desde el PSPV "no abandonar¨¢n ni moralmente ni judicialmente a la Asociaci¨®n de las V¨ªctimas del Accidente del Metro".
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