Las inversiones del Estado caer¨¢n en 2014 por tercer a?o consecutivo

Los Presupuestos Generales del Estado en la Comunidad Valenciana para 2014 no resolver¨¢n el creciente malestar social, manifestado especialmente desde el mundo empresarial, por el trato que la autonom¨ªa recibe del Gobierno. El territorio recibir¨¢ el a?o que viene 605,8 millones de euros de una inversi¨®n total regionalizable prevista para toda Espa?a de 9.786 millones: un 8,1% menos que el a?o anterior.

El recorte est¨¢ en la media del que experimentan los presupuestos. Pero llega tras dos a?os de dr¨¢sticos descensos inversores: del 57% desde 2011, las ¨²ltimas cuentas que elabor¨® el presidente socialista Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero. Y desoyen las voces que reclamaban una compensaci¨®n por parte del Ejecutivo que preside Mariano Rajoy en pleno debate, adem¨¢s, sobre la reforma del sistema de financiaci¨®n. El presidente Alberto Fabra retir¨® a ¨²ltima hora la reforma del Estatut d¡¯Autonomia del Congreso de los Diputados, forzado por el Gobierno espa?ol, que no quer¨ªa blindar las inversiones del Estado en la Comunidad Valenciana.

La disminuci¨®n de los fondos del Gobierno destinados a los valencianos est¨¢ esta vez en la media del descenso global de la parte regionalizable de los presupuestos, pero contrasta con la de seis autonom¨ªas que s¨ª ver¨¢n aumentados los fondos el a?o que viene. Cada valenciano recibir¨¢ una inversi¨®n de 121 euros, 91 euros menos que la media espa?ola y cerca de tres veces inferior a la de otros territorios, como Galicia.

Se completa la V-21 y de la N-340 solo est¨¢ el tramo entre Benicarl¨® y Vinar¨°s

La parte de los presupuestos que recibir¨¢ la Comunidad Valenciana ser¨¢ del 6,1%. Un porcentaje que, en l¨ªnea con lo expresado por las organizaciones empresariales en los ¨²ltimos ejercicios, se aleja en m¨¢s de tres puntos del peso en poblaci¨®n y aportaci¨®n al PIB del territorio.

Las inversiones en infraestructuras se llevan el bocado m¨¢s grande, es decir, 535 millones de los 605 previstos para todo. Y dentro de este cap¨ªtulo, el corredor mediterr¨¢neo absorbe m¨¢s de un tercio del total, seg¨²n la Delegaci¨®n del Gobierno.

Las carreteras se llevan otros 125 millones de euros. Salen adelante, pese las estrecheces presupuestarias, las obras del tercer carril en la A-3 entre Valencia y Bu?ol, una ampliaci¨®n que deber¨ªa de acabar en 2014. Tambi¨¦n se recoge la variante de la Font de la Figuera (conexi¨®n de la A-31 con la A-35) y se contin¨²an la ampliaci¨®n a tres carriles de la V-21 entre Carraixet y Pu?ol. En Alicante, contin¨²an las obras de la Ronda de Elx y la duplicaci¨®n de la variante de Benidorm, que debe acabarse. En la N-340 a su paso por Castell¨®n, solo se contin¨²a con la variante de Benicarl¨®-Vinar¨°s.

El San P¨ªo logra por fin cuatro millones para ampliarse; la ¨®pera, bajo m¨ªnimos

Siguen solo con partidas para financiaci¨®n de estudios, la ampliaci¨®n de la V-30, circunvalaci¨®n de Valencia, y de la V-31, entre Silla y Valencia. La variante de Benissa, en la N-332, se queda tambi¨¦n sobre el papel.

Fomento gastar¨¢ 72 millones en invertir en los cinco puertos valencianos. El ministerio no consigna ninguna partida para el Consorcio Valencia 2007, cuando el a?o pasado puso cerca de 200.000 euros. Los aeropuertos de Valencia y Alicante se llevan otros 12 millones.

La ¨²nica buena noticia en el plano cultural es que, por fin, arrancar¨¢ la quinta fase de ampliaci¨®n del Museo de Bellas Artes San P¨ªo V de Valencia, tras un retraso de a?os y una reducci¨®n del proyecto. El Ministerio de Cultura destina cuatro millones para el pr¨®ximo a?o y el resto hasta 2017. La asignaci¨®n al Palau de les Arts baja de nuevo y se queda en 397.000 euros, tan lejos como siempre del Liceu (6.7 millones), el Teatro Real (8,7) o la Maestranza de Sevilla (1,4 millones), y menos que las temporadas de ¨®pera de Oviedo y Bilbao (470.000 euros), informa Ferran Bono. La partida para el IVAM tambi¨¦n mengua (hasta los 156.000 euros, frente al mill¨®n del Macba catal¨¢n). Los ¡°agravios¡± contin¨²an pero la Generalitat ya no se queja.