Botella sube las tarifas del taxi y culpa a una errata

La alcaldesa de Madrid, Ana Botella (PP), ha cerrado, o eso cree al menos, una semana de negociaciones con los taxistas para fijar las tarifas de 2014, y lo ha hecho de una forma esperp¨¦ntica: admitiendo que el enfado de la mayor¨ªa del sector contra los nuevos precios y su amenaza de movilizaciones se debi¨® a "una errata" en el anuncio realizado el pasado lunes, que el Ayuntamiento sin embargo decidi¨® no corregir hasta haber finalizado las negociaciones.

El resultado final para el usuario, en cualquier caso, es una subida considerable con respecto a los precios anunciados p¨²blicamente el pasado lunes, y un encarecimiento tambi¨¦n sobre las tarifas actuales. Coger un taxi un jueves por la noche o un domingo a mediod¨ªa costar¨¢ 55 c¨¦ntimos m¨¢s; en cambio, un s¨¢bado por la noche ser¨¢ 20 c¨¦ntimos m¨¢s barato.

A cambio, el Ayuntamiento saca adelante su medida estrella, el coste fijo de 30 euros para trayectos entre el aeropuerto de Barajas y el interior de la M-30, a falta, eso s¨ª, de conocer la respuesta de la Federaci¨®n del Taxi, que se opone frontalmente y re¨²ne un tercio de las licencias de la ciudad.

El lunes, el Ayuntamiento sorprendi¨® y enoj¨® a los taxistas al anunciar, cuando seg¨²n estos a¨²n se estaba negoci¨¢ndolo, el nuevo cuadro de precios para 2014. La principal novedad era la tarifa fija entre el aeropuerto y los destinos ubicados dentro de la M-30, una medida que fue incluida sin oposici¨®n del sector en la ordenanza aprobada el a?o pasado y que el Ayuntamiento anunci¨® el lunes que se pondr¨ªa en marcha en 2014 a un precio de 30 euros. Adem¨¢s, se establec¨ªa un coste m¨ªnimo de 20 euros para los trayectos entre el aeropuerto y destinos ubicados fuera de la M-30. El resto de tarifas apenas cambiaba (el coste por kil¨®metro recorrido se congelaba), pero se simplificaba el cuadro: la bajada de bandera en d¨ªas laborables y horario diurno pasaba de 2, 30 a 2,40 euros; la bajada de bandera en horario nocturno, en fines de semana o en festivos pasaba de 2,35 a 2,45 euros. Y desaparec¨ªa la bajada de bandera en las noches de fines de semana y festivos, que pasaba as¨ª de 3,10 euros a los 2,45 euros del horario nocturno de d¨ªas laborables.

Este ¨²ltimo cambio es el que ahora el Ayuntamiento atribuye a un "error", a una "errata" en el cuadro de tarifas hecho p¨²blico mediante una nota de prensa el pasado lunes, y que desde entonces ha aparecido publicado repetidamente en los medios de comunicaci¨®n sin que nadie advirtiese de que lo era. Seg¨²n fuentes municipales, se evit¨® rectificarlo hasta concluir las negociaciones para no a?adir mayor confusi¨®n. Sin embargo, a tenor del resultado de esas negociaciones, fue precisamente ese error el que sustent¨® la amenaza de movilizaciones por parte de la asociaci¨®n mayoritaria, la Gremial (que agrupa 9.000 licencias de las 15.700 que hay en Madrid).

El presidente de la Gremial, Julio Moreno, nunca dijo oponerse a la tarifa fija al aeropuerto, sino al conjunto de precios anunciado el lunes. Y, sin bien es cierto que ten¨ªa varias exigencias al respecto, esta ma?ana, tras su reuni¨®n con la alcaldesa, ha aceptado el cuadro de tarifas tal y como se habr¨ªa publicado el lunes de no haber mediado esa "errata". Es decir, si no se hubiera producido ese "error", o si se hubiera subsanado inmediatamente, o si las negociaciones se hubieran concluido antes de anunciar unilateralmente los nuevos precios, no se habr¨ªa producido presumiblemente la amenaza de movilizaciones. De hecho, el martes, el concejal de Medio Ambiente, Diego Sanjuanbenito, justific¨® que las tarifas para 2014 apenas subieran porque "a nadie le viene bien que haya subidas mayores en los tiempos que corren".

Pues bien, habr¨¢ subidas mayores. Finalmente, la bajada de bandera para d¨ªas laborables y horario diurno se encarece, como se anunci¨® el lunes, de 2,30 euros a 2,40 euros. La bajada de bandera en fines de semana y festivos en horario nocturno pasa de 2,35 euros a 2,90 euros, y no a 2,45 euros, tal y como se anunci¨® el lunes. Y desaparece, eso s¨ª, la bajada de bandera en las noches de fines de semana y festivos, pero no para quedarse en 2,45 euros tal y como se anunci¨® el lunes, sino en 2,90 euros.

Tampoco se mantiene una de las principales novedades de este a?o, el coste fijo de cinco euros para los taxis solicitados por tel¨¦fono, vengan de donde vengan y a la hora que sea. En la capital, el precio no var¨ªa, pero sube a ocho euros para el resto de municipios madrile?os que forman parte del ¨¢rea de prestaci¨®n conjunta. Es decir, si usted pide un taxi por tel¨¦fono en el centro de la capital y viene de una parada cercana a su casa, le costar¨¢ un suplemento de cinco euros; si usted lo pide en el centro de Getafe y viene de una parada cercana a su casa, le costar¨¢ un suplemento de ocho euros.

El Ayuntamiento ya ha elevado este cuadro de tarifas, presumiblemente sin erratas, a la Comunidad de Madrid para que lo apruebe y pueda entrar en vigor el pr¨®ximo 20 de diciembre. El consejero regional de Transporte, Pablo Cavero, hab¨ªa solicitado "di¨¢logo permanente" al Ayuntamiento el pasado martes para evitar las protestas del sector. Sin embargo, queda por lidiar la oposici¨®n de la Federaci¨®n del Taxi (que agrupa unas 5.100 licencias) a la tarifa fija de 30 euros aeropuerto, que considera "desproporcionada" y "abusiva". Seg¨²n los c¨¢lculos de su presidente, Mariano S¨¢nchez, el trayecto medio desde la T-1 al centro ronda los 24 euros (se superar¨ªan los 30 euros en caso de venir de la T-4, a ocho kil¨®metros de distancia, seg¨²n fuentes del sector).

En opini¨®n de S¨¢nchez, ese coste perjudica a los taxistas, puesto que, denuncia, los usuarios optar¨¢n por otros medios de transporte. El metro a Barajas cuesta cinco euros (billete sencillo m¨¢s suplemento), el mismo precio que el autob¨²s municipal expr¨¦s (la l¨ªnea regular cuesta 1,50 euros y llega a Avenida de Am¨¦rica).